全文获取类型
收费全文 | 28486篇 |
免费 | 7165篇 |
国内免费 | 28240篇 |
专业分类
安全科学 | 4855篇 |
废物处理 | 567篇 |
环保管理 | 2645篇 |
综合类 | 39944篇 |
基础理论 | 5080篇 |
污染及防治 | 5458篇 |
评价与监测 | 2490篇 |
社会与环境 | 1704篇 |
灾害及防治 | 1148篇 |
出版年
2024年 | 198篇 |
2023年 | 611篇 |
2022年 | 1638篇 |
2021年 | 1679篇 |
2020年 | 2455篇 |
2019年 | 2546篇 |
2018年 | 2594篇 |
2017年 | 2723篇 |
2016年 | 2331篇 |
2015年 | 3106篇 |
2014年 | 3602篇 |
2013年 | 4044篇 |
2012年 | 4508篇 |
2011年 | 4023篇 |
2010年 | 3746篇 |
2009年 | 3504篇 |
2008年 | 3036篇 |
2007年 | 3095篇 |
2006年 | 2576篇 |
2005年 | 1932篇 |
2004年 | 1552篇 |
2003年 | 1131篇 |
2002年 | 957篇 |
2001年 | 937篇 |
2000年 | 965篇 |
1999年 | 716篇 |
1998年 | 455篇 |
1997年 | 414篇 |
1996年 | 456篇 |
1995年 | 412篇 |
1994年 | 258篇 |
1993年 | 195篇 |
1992年 | 280篇 |
1991年 | 260篇 |
1990年 | 227篇 |
1989年 | 197篇 |
1988年 | 143篇 |
1987年 | 70篇 |
1986年 | 74篇 |
1985年 | 53篇 |
1984年 | 56篇 |
1983年 | 40篇 |
1982年 | 45篇 |
1981年 | 34篇 |
1980年 | 1篇 |
1979年 | 2篇 |
1978年 | 3篇 |
1976年 | 1篇 |
1972年 | 5篇 |
1971年 | 5篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 718 毫秒
991.
在可持续发展中推进我国生态型小城镇建设 总被引:2,自引:0,他引:2
随着我国城市化的发展,小城镇建设也成了城市化过程中的一个重要环节。建设好小城镇即是走出一条我国农村社会现代化,农村人口城市化的路子[2]。我国小城镇建设的环境问题[3],是缺乏环境规划和环保能力薄弱、生活污染严重、乡镇企业布局分散、村镇建设与周围环境亲和性差。针对目前小城镇建设存在的问题,从社会经济环境可持续发展的战略高度对小城镇的生态建设思路进行了有实际意义的讨论。 相似文献
992.
云南省土壤污染状况调查中样品的保存与管理 总被引:1,自引:0,他引:1
主要介绍了土壤污染状况调查中,应通过规范要求土壤样品的保存与管理步骤,确保土壤污染状况调查数据的准确性与可比性。 相似文献
993.
天山云杉天然林分土壤呼吸速率的时空变化规律分析 总被引:1,自引:0,他引:1
天山云杉(Picea schrenkiana var.tianschanica(Rupr.)Chen et Fu)是构成天山山地森林生态系统的主体。在天山中部,从天山云杉在此区域分布的底线开始,结合天山云杉自然分布特征,沿每隔约100m的海拔梯度选择典型地段设置样地。根据远红外气体分析原理,采用LI-6400-09土壤呼吸室和LI-6400便携式光合作用测量系统,于2006年6-9月,测定了天山云杉天然林分在生长季内土壤呼吸速率随海拔高度和时间的变化规律。在空间上,林分的土壤呼吸速率并非随海拔高度呈线性增加或减少的关系,而是有规律的波动,在海拔1950~2110m之间,土壤呼吸速率是随着海拔高度的增加而降低,在2110~2428m之间是随着海拔高度的增加而升高,在海拔2428m处达到最大的呼吸速率值后又降低。不同海拔高度林分的土壤呼吸速率主要受土壤表面空气相对湿度及土壤温度的影响。在时间上,林分的土壤呼吸速率在生长季内随不同月份的变化为单峰曲线,其最大值出现在7月份;生长季内土壤呼吸速率与土壤温度呈显著负相关,与土壤表面空气相对湿度呈极显著正相关。而林分土壤呼吸速率的日变化在各时间点上的大小排序为7月>6月>8月>9月。它的变化与土壤温度具有极显著的正相关性,与土壤表面空气相对湿度具有显著的负相关性。 相似文献
994.
995.
根据财务管理学理论,结合清洁生产审核工作实际,分析各地清洁生产审核中的经济效益核算方法的差异,提出简洁实用的核算方法。 相似文献
996.
重型柴油车实际道路排放与行驶工况的相关性研究 总被引:4,自引:1,他引:4
采用SEMTECH-D车载排放测试仪测量了东风柴油卡车在城市实际道路工况以及等速和加速工况下的油耗及污染物排放状况.测试结果显示,测试卡车实际道路综合百公里油耗为17.8 L,NOx、CO和HC排放因子分别为3.96、8.86和2.15g·km-1.其中主干道路况相对较差,油耗与排放因子较高,是所有测试道路平均水平的1.3~1.8倍左右.研究结果表明,重型车油耗及污染物排放与各行驶工况下的速度、加速度均密切相关,车辆在高速加速行驶状态下易产生高排放.车辆在30~50 km·h-1速度区间内等速行驶时,油耗与排放因子最为经济且环境友好.车辆在加速行驶时,油耗与NOx、CO排放因子可达到城市实际道路平均水平的2.0、2.2、1.4倍,急加速时达到2.8、2.1、14倍.应用比功率概念可准确描述车辆在各运行工况下的排放水平,但在重型车上缺乏实验依据,有待进一步研究. 相似文献
997.
998.
采用截留分子量为30000的聚醚砜超滤膜进行膜过滤试验,研究有机物的特性,如亲疏水性以及相对分子质量对超滤膜通量的影响.试验结果表明,过滤亲水性组分时膜通量明显高于过滤疏水性组分.对2种不同水源的试验表明,尽管有机物含量相同,但由于亲疏水性的比例不同,造成的膜通量下降不同.疏水性越大的原水,其膜通量下降也越大.因此,疏水性组分是造成通量下降的主要因素.试验还表明,相对分子质量较大的有机物并非通量下降的主要因素,有机物的分散性可能是影响通量的主要因素. 相似文献
999.
焦化废水污染特征及其控制过程与策略分析 总被引:28,自引:6,他引:28
针对量大面广、成分复杂、具有典型的有毒/难降解工业有机废水特征的焦化废水,介绍了不同生产工艺的水质水量、污染物组成、有机污染物的生物降解特性及基于其特性的废水处理方法的选择;重点分析了以脱氮为目标的A/O、A2/O、A/O2、O/A/O工艺的特点,强调了生物流化床反应器的高效性;从溶解氧、温度、pH值、营养组成、污泥龄及有毒有害物质调控等方面讨论了焦化废水污染控制过程的影响因素,比较了不同工程工艺的技术特点与经济差异,对一些敏感性指标提出了控制策略,强调了技术创新与政策性补偿有助于解决行业环保问题的观点. 相似文献
1000.
复合式静电除尘器脱除电厂排放PM2.5研究 总被引:2,自引:0,他引:2
控制燃煤电厂的小颗粒PM2.5排放是控制大气可吸人颗粒物污染的重要途径之一.传统静电除尘器对亚微米级颗粒脱除效率较低,为提高脱除效率,建立了一种脉冲预荷电直流收尘的复合式除尘系统,采用较低能耗的高压窄脉冲放电对颗粒物预荷电,大大提高了亚微米级颗粒的荷电量.结合传统的直流静电除尘器可以大幅提高对亚微米级颗粒的脱除效率,对小于1μm的颗粒脱除效率可以达到90%以上.并分析了脉冲荷电的电源形式和电压等因素对脱除效率的影响,为改造传统静电除尘器提供了理论支持. 相似文献