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71.
对北京市城市垃圾综合管理的研究 总被引:2,自引:1,他引:2
北京市城市垃圾管理正迎来一场前所未有的变革或“垃圾革命”,而推进垃圾处理的产业化发展就是这一变革不可缺少的组成部分。当前研讨环卫产业的发展问题需要与这一变革所要导向的目标结合起来。北京新世纪的城市环卫工作需要致力于建立城市垃圾的综合管理模式,与此对应的问题就是发展基于城市垃圾综合管理的垃圾经济和环卫产业。 相似文献
72.
阴离子交换纤维吸附与解吸亚硝酸根的研究 总被引:4,自引:0,他引:4
本文对聚乙烯醇阴离子交换纤维(Poly vinylalcohol anion exchange fiber)吸附与解吸亚硝酸根分别作了动态及静态试验。结果表明,NO_2~-在PVAF上吸附与解吸速度快、再生容易、使用寿命长,吸附特征符合Langmuir吸附等温式,饱和吸附量为1.7m mol/g。其吸附率与温度、NO_2~-浓度、滤速、pH值、共存阴离子种类有关。洗脱率与洗脱剂种类、浓度有关。 相似文献
73.
闰涛 《中国ISO14000认证》2004,(4):32-36
欧盟生态管理和审核系统(The EU Eco Management and Audit Scheme(EMAS))(以下简称”EMAS”)是全球除IS014001之外,应用最广泛的可认证的环境管理体系标准。 相似文献
74.
文中对阜新市的机动车尾气监测结果进行了统计分析,结果表明,汽油机动车一氧化碳排放浓度平均值为1.2%,碳氢化合物排放浓度平均值为355.0ppm;汽油机动车尾气排放超标率为6.09%;不同车型的统计结采表明,一氧化碳和碳氢化合物排放浓度平均值;柴油机动车的烟气黑度平均值为3.87,柴油机动车尾气排放超标牢为24.11%,明显高于汽油机动车(6.09%);柴油机动车不同车型的统计结果表明,烟气黑度平均值,轿车〈货车〈客车。排放尾气的烟气黑度超标率为轿车〈客车〈货车;相关分析结果表明,汽油机动车尾气中一氧化碳排放浓度与碳氢化合物排放浓度有极显著的正相关,轿车、客车、货车的相关系数分别为0.5518、0.4059、0.4714。 相似文献
75.
76.
77.
针对目前我国PPE(个体防护装备)在作业场所的管理存在诸多问题,需要进一步加强对PPE的监管。为了构建PPE在作业场所中安全有效的信息管理平台,因此首要的基础性工作就是对PPE信息进行标准化,本文提出了PPE信息的线面分类,业务流程分析等方法,研究了数据元的标准化过程,结果确立了用户信息、人事信息、PPE信息、选型规则信息作为PPE信息管理平台层级数据元目录,确定了用户编号、地区代码、PPE类别代码、工种等86个数据元,基本涵盖了建立在作业场所中PPE信息平台所需要的数据信息,能为后续建立PPE智能选型数据库平台系统提供理论基础和技术支持。 相似文献
78.
采用美国国家航空航天局的云-气溶胶激光雷达红外开拓者卫星搭载的正交极化云-气溶胶激光雷达数据产品,包括消光系数、光学厚度、总后向散射系数、体积退偏比和色比,结合地面监测的颗粒物质量浓度,分析上海大气相对湿度小于80%霾发生期间气溶胶光学属性的垂直分布特征和颗粒物质量浓度变化,并与非霾期间进行比较.结果表明:霾期间532 nm和1064 nm消光系数在垂直高度上(海拔:0~10 km)均大于非霾期间,且大多数霾期间颗粒物在整层大气的光学厚度大于非霾期间.在近地面,霾期间大气颗粒物散射能力大于非霾期间.各垂直高度层,霾与非霾期间小粒径和规则气溶胶占主导地位.霾期间近地面大粒径颗粒物在霾期间所占比例大于非霾期间;2.0~4.0 km高度层,霾和非霾期间细颗粒所占比例接近;4.0~10.0 km高度层,霾期间细颗粒气溶胶所占比例大于非霾期间.PM1、PM2.5和PM10质量浓度在霾期间均大于非霾期间,且霾期间细颗粒物所占比例明显增加.颗粒物质量浓度和比值PM1/PM2.5和PM2.5/PM10分别随霾污染程度的加重而升高.冬季颗粒物质量浓度最高,主要来自细颗粒物的贡献;而春季PM10质量浓度高于其它季节. 相似文献
79.
基于微震监测技术在矿山安全管理中的应用研究 总被引:1,自引:1,他引:0
在井下巷道工程设计多个微震监测系统传感器站网空间布置方案,地震信号由传感器采集并进行前置放大,传至井下数据交换中心,经A/D转化后的数字信号再经由光缆传至地表监测控制中心相连的计算机,利用监测数据对矿山地震活动及岩爆与地压活动进行分析研究、实时的监测和预报.应用该微震监测技术对冬瓜山铜矿的事件定位精度和系统灵敏度的分析,对人工震源定位及定位精度进行的验证实验以及对冬瓜山矿区井下各种振动波形进行的识别和分析,取得了很好的效果.微震监测系统的建立对于推动我国矿山地压灾害监测和安全管理水平具有重要参考意义. 相似文献
80.
在"共抓大保护,不搞大开发"导向下,准确识别长江经济带城市建成区,并揭示其演化规律对于优化流域国土空间格局具有重要意义.基于Landsat数据和夜间灯光数据,构建融合算法提取长江经济带城市建成区,并采用位序-规模、核密度、空间自相关等方法探索了其时空格局特征.结果表明:(1)长江经济带城市规模存在明显的位序-规模分布格局,分形特征显著;(2)建成区规模呈现"东高西低"、"轴线高两端低",建成区密度呈"一个中心,两个次中心"的格局特征;(3)城市由点源聚集增长向轴线式扩张转变,国土空间"T"型增长格局逐渐显现;(4)建成区增长表现出空间集聚特征,区域内三大城市群为主要热点区.研究结果能够为流域国土空间"保护"与"开发"权衡提供定量参考和决策依据. 相似文献