生命周期评价的应用,内涵与挑战

从环境问题与可持续发展出发，指出生命周期评价是在产品层次上实现可持续发展的一种理论评价工具，并探讨了生命周期评价的内涵，论述产品生命周是进行生命周期评价的客观依据，详细探讨应用生命周期评价存在的问题，指出进一步研究生命周期评价的方向。     

电除尘器效率考核问题试验研究与思考

分析了煤种含硫量、灰份及粉尘化学组成对除尘效率的影响，研究了电除尘器效率考核存在的问题，提出了校核除尘效率的方法，并结合生产实际进行了核算。     

某些芳香化合物生物降解性研究

研究了５类３２种芳香化合物生物降解性，选用城市污水场污泥富集的混合菌种做菌源，在好氧生物解实验条件下，苯甲酸类、苯酚类和甲苯是较容易降解的；苯和苯的同系物是可生物降解的；苯磺酸类和含氮芳氮芳香化合物均是难降解的。     

铁蓝—活性炭生物膜法处理彩色胶片水洗废水的研究

定影漂白废话水用铁蓝法预处理，结果表明，以硫酸亚铁为沉淀剂，投加量为铁氰化物理论值的１．３倍，ＣＮ去除率为９８％，反应生成的普鲁士蓝纯度较高，可供综合利用，铁蓝法除ＣＮ后的出水与显影冲洗废水混合，再经生炭生物膜法处理，ＣＯＤｃｒ去除率为８０％；     

污水处理单元构筑物费用函数研究

文中提出了处理效度E(Comprehensive Treatment Efficiency)的含义,它的计算表达式为E=(Q1/Q2)(B×αB+S×αs+N×αn),对费用函数拟合涉及的一些概念进行了规范探讨,用式C=S×α+V×β复合单元构筑物成本;拟合了C′(E)=α.ln[(1+E)/(1-E)],C(Q,E)=α.ln[(1+E)/(1-E)]Qβ形式的单元构筑物费用函数.     

铁路专用线声环境影响评价

针对新建铁路专用线沿线的环境特征，提出了铁路专用线声环境影响评价的程序、内容和方法。在目前缺乏新建铁路噪声预测模式的情况下，提出了应对铁路边界噪声、不同距离处的铁路噪声、敏感点噪声、鸣笛噪声进行预测，并以某铁路专用线声环境影响评价为例，对上述四种噪声进行了预测，通过预测得到铁路两侧的声环境状况，并以此为依据提出了铁路噪声的防治对策，以保证铁路专用线沿线声环境质量。     

膜生物反应器中膜的最佳反冲洗周期

将解吸分为平衡解吸和完全解吸两种类型，对水环境中含油泥沙上油分子的解吸特性进行了研究，通过试验，分析了解吸平衡时的吸附等温线及平衡解吸量随清水解吸液用量变化的规律，同时也对含油泥沙发生完全解吸时的最大解吸量和极限残留量进行了研究，并得出了它们随泥沙粒径变化的规律。     

Fe_3O_4、Fe_2O_3对燃煤飞灰比电阻和击穿场强的影响

利用从国内不同燃煤电厂采集的飞灰作为本底灰样，采用试剂添加、磁选分离和高温煅烧等多种方法分别制备Ｆｅ_２Ｏ_３、Ｆｅ_３Ｏ_４含量不等的试样，进而对这些试样的比电阻和击穿场强进行实验研究。研究结果表明，Ｆｅ_２Ｏ_３和Ｆｅ_３Ｏ_４对飞灰的电导性质的影响规律明显不同：Ｆｅ_３Ｏ_４含量提高４％，可使飞灰的比电阻降低约１个数量级，并使霜些飞灰在０．５ｋＶ／ｃｍ场强下产生电击穿；Ｆｅ_２Ｏ_３的比电阻和击穿场强大大高于Ｆｅ_３Ｏ_４，对飞灰的影响不大。实验结果为研究电除尘器收尘极板上飞灰对收尘机理的影响，和飞灰比电阻数学模型的建立提供了依据。     

公路环境评价发展现状及对策初探

“八五”、“九五”期间，中国公路建设事业得到了迅速的发展，与此同时公路建设项目的环境影响评价也得到了相应的发展，初步形成了一套较为完善的环境评价体系，但同时也存在着法规，技术、规范体系比较落后，评价仅局限在环境影响评价层次，人员素质不高等问题，因此需从完善公路环境评价体系，完善公路环境法规及技术规范体系，积极探索新技术与新方法，加强佬培训等方面进一步完善公路环境评价。     

中国污染场地管理面临的问题及对策

概述了欧美国家污染场地管理现状,分析了中国污染场地管理面临的突出问题:中国在污染土壤管理的法律法规和标准、污染土壤的修复技术、污染土壤治理投入等方面同欧美国家有一定的差距.结合污染场地管理和场地风险评估、场地修复条件以及土地利用功能,提出了基于风险评估基础上污染场地管理程序和污染场地管理亟待开展的工作.指出了土壤环境标准体系,污染场地管理体系和污染场地修复技术体系的三元结构的完善是破解中国污染场地管理和修复的难题的根本.