创世界一流安全业绩——芬兰生产事故预防国家计划

背景近年来,职业安全卫生问题日益受到欧洲公共与私人部门的关注。在2000年,芬兰社会与卫生事务部召集了一次安全生产事故预防专家会议,会议精神是“展望零事故”。根据会议精神,社会与卫生事务部协调各部门,着手制定国家安全生产事故预防计划,全称是《创世界一流安全业绩—芬兰安全生产事故预防国家计划(2001     

微生物菌剂的研究与开发现状

本文从高效菌种的选育、微生物菌剂的配制、开发现状等三个方面综述了微生物生物强化技术中菌剂的研究与开发现状。     

粉煤灰制备聚硅酸铝铁及条件选择

研究了以粉煤灰为原料制取聚硅酸铝铁的方法和合成的最佳条件.焙烧粉煤灰应以钙基盐作为活化剂方能达到最佳效果;粉煤灰的适宜活化温度应为900～1000℃;酸浸粉煤灰的适宜温度为70～80℃;反应时间为1.0～1.5h,盐酸的质量分数为30%;合成聚硅酸铝铁的各成分最佳质量比为Al/Fe为1.8;Si/(Al+Fe)为1.5.     

我国海岸带环境灾害的基本特征与减灾对策

海岸带是自然灾害与社会经济发达区相互重叠的特殊环境地带.我国海岸带环境灾害的基本特征是种类繁多,频次高,破坏性强,与社会经济发展耦合,易形成复杂灾害链等.本文提出了基于可持续发展观点的、以工程建设与生态建设相结合、灾害区划与综合减灾相结合、基础研究与高科技应用相结合的减灾对策.     

温州旭美: 专注专业舒适的安全鞋

正在历史悠久的浙江省温州市龙湾区,有一家集安全鞋研发、生产、销售于一体的综合性企业,它就是温州旭美科技有限公司(以下简称"旭美科技")。经过多年的励精图治,旭美科技脱颖而出,发展成为总资产逾亿元,实现跨行业、跨区域发展的新型企业。而今,在公司1万6000m2的土地上,336名员工共同攻坚克难,开拓创新,这其中不乏大量     

专业设备应由"管"到"理"

<正>在专业设备的管理过程中,大部分管理者只注重"管"而忽视了"理"的作用。从"管"到"理"是一种观念的转变,理清专业设备的管理主要是管什么,从什么地方入手,责任怎样划分是重点。一是专业设备由"管"到"理"要明确专业设备要依据动态和静态划分责任。动态是指日常的正规操作,是对人的管理。这项职责应由安全生产职能部门来抓,     

基于遥感数据的PM2.5与城市化的时空关系研究——以成渝城市群为例

采用1998~2013年卫星遥感影像反演的PM2.5全球高精度产品数据集，结合GIS空间分析、地理加权回归（GWR）以及地理探测器等方法，系统地分析了成渝城市群城市化与PM2.5分布之间的关系。结果表明：（1）1998~2013年成渝城市群城市化速度较快，城市区域的PM2.5均值明显高于非城市区域，说明城市化对PM2.5具有一定的影响；（2）近16 a PM2.5重心与城市重心整体上都向东南方向移动，且两者每年在经度上的波动方向基本相反；（3）夜间灯光数据与PM2.5在空间分布上具有较好的一致性，且1998~2013年两者的GWR全局R2在0.86~0.95之间，相关性显著，研究区内城市化和人类活动对PM2.5的分布具有明显影响；（4）地理探测分析表明不同城市化因子对PM2.5影响差异显著，从2006到2013年城区人口密度和建成区绿化覆盖率逐渐成为成渝城市群PM2.5分布的主要影响因子。     

构建"1+8"主体责任体系 ——《北京市生产经营单位安全生产主体责任规定》正式公布

正安全生产是关系人民群众生命财产安全的大事,北京作为首善之区,在安全生产工作中也一直坚持首善标准。为了解决生产经营单位安全生产主体责任不明确、安全意识薄弱、安全投入不足、安全培训不到位等问题,《北京市生产经营单位安全生产主体责任规定》(以下简称《规定》)于2019年5月30日正式公布,自2019年7月15日起施行。     

响水之后 亟需科学规范化工园区——访中国石化联合会化工园区工作委员会秘书长杨挺

江苏响水天嘉宜化工有限公司"3·21"特别重大爆炸事故的发生,对化工园区的发展产生了深远的影响。2月26日,中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于全面加强危险化学品安全生产工作的意见》(以下简称《意见》),其中对于化工园区的风险管控,提出了多项举措。     

机场热点时空分布特征及运行风险评价

为研究大型机场航空器地面滑行冲突风险,提出一种基于机场热点时空分布特征的机场机动区运行风险评价方法。首先,以中南地区某机场为例,将场监雷达数据按每3 h分段,分别识别各时间段的机场热点,分析其时空分布特征;然后,基于热点发生的可能性和后果的严重性,构建考虑航空器冲突架次比、冲突可能性、冲突持续时间、冲突级别的机场热点风险评价模型,依据现有机场热点风险等级评价标准,评价该机场的热点风险等级。结果表明:该机场02号跑道运行风险高于20号跑道;02号跑道起降时,12:00—15:00点的机场热点风险最高;20号跑道起降时,9:00—12:00点机场热点的风险较高,与该机场实际运行情况基本相符。