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天津港运输船舶大气污染物排放清单 总被引:7,自引:0,他引:7
运输船舶产生的大气污染物对港口大气环境有重要影响,但我国对这部分内容的研究却相当薄弱.本文首先对天津港运输船舶的总体情况进行调研,根据其排放控制技术水平合理选择了排放因子;而后采用基于燃料消耗的方法,对2006年天津港运输船舶排放的NOx、HC、CO和PM_(10)进行了计算,建立了天津港运输船舶大气污染物的排放清单;最后对2010年和2020年天津港的运输船舶大气污染排放情况进行了预测.该清单的估算和预测可以为加强排放控制和制定相关法规提供重要依据. 相似文献
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近日,浙江海宁市某街道实行机关中层干部上岗竞聘,不少职位竞争激烈,大家抢着竞聘,唯有街道安监站长职位无人问津。调查数据显示,2006年6月海宁市有63名在册专、兼职乡镇安监员,到目前只有29人仍奋斗在安监岗位上,有4个安监站原工作人员全部流失,1个安监站4年不到换了4任站长。 相似文献
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生态足迹模型的修正及在天津地区的应用探讨 总被引:4,自引:3,他引:1
文章介绍了生态足迹模型,指出了存在的缺陷并从四个方面进行了相应的修正:分别计算生产足迹、输入输出足迹以进行生态足迹来源的分析;将淡水资源足迹纳入模型;计算生态承载力时结合资源产出法以克服生态足迹模型的空间互斥性;计算CO2吸收用地的生态承载力。将改进后的模型应用于天津市2003年的生态足迹分析。结果显示:天津市消费足迹大于生产足迹,依赖外部输入资源抵消部分生态赤字,这一点在淡水足迹的输入上尤其明显;另外,生态承载力的计算结果要大于传统算法的结果,一方面因为传统算法中承载力由于空间互斥性被低估,另一方面修正后的模型考虑了CO2吸收用地的承载力。最后,提出了缓解天津市生态压力实现可持续发展的若干建议。 相似文献
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针对中国经济发展中出现的“反溢出效应”,有学者认为占用外省市自然资源的地区应给予输出自然资源的地区一定的经济补偿,也是生态转移支付的一种形式,试图以此实现社会经济发展的公平性。文章基于生态足迹理论,建立这种补偿的理论基础并尝试确定补偿的标准。结果显示:有13个省市需要向其他地区支付一定的生态补偿。应支付生态补偿的地区多为东部沿海的经济发达地区,应接受补偿的地区多为较落后的中西部地区。 相似文献
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谭复华 《中国ISO14000认证》2002,(4):41-43
全国许多企业已经把保护地球,造福子孙,贯彻ISO14001环境管理体系标准,建立环境管理体系的工作提到了重要的日程.在贯彻ISO14001国际环境管理体系标准,建立和实施环境管理文件化体系的过程中,有的企业遇到了许多难点.本文针对建筑施工企业建立和实施环境管理体系遇到的难点和应采取的对策做一浅谈. 相似文献
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苯酚的超临界水氧化试验 总被引:4,自引:0,他引:4
以自建的一套连续式超临界水氧化装置的温度,压力,溶氧量和流量等参数的可控性进行了实验,并在此基础上进行了苯酚的超临界水氧化研究。结果表明:所建立的装置能比较精确控制各种条件参数,是可靠的超临界水氧化试验研究装置。在氧气过量的条件下,停留时间是影响苯酚在超临界水中氧化分解的主要因素,反应的温度和压力升高导致苯致苯酚去除率的增大,只要有足够的氧气,苯酚起始浓度的增加对苯酚的转化率影响不明显,在实验条件下,溶液中苯酚的去除动力学对苯酚是一级,氧气是零级。 相似文献
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