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21.
生态补偿是环境保护的一种新的手段,是比较公平的解决环境问题的途径。而环境影响评价中引进生态补偿机制有利于将项目建设的生态损失和经济利益整合在一起、将生态损失进行估算,因此环境影响评价是开展生态补偿实践工作的有效方法。本文中介绍了生态补偿的原则和技术方法,并提出了目前生态补偿实践存在的不足。 相似文献
22.
本文以广州某电子企业实施的中水回用清洁生产方案为例,介绍了方案产生原因和方案要点,对该方案实施产生的节能减排效果进行了综合评估。经综合评估,该方案技术可行、环境效益显著,可显著减少企业新鲜水用量及生产废水排放量,降低企业生产对环境的影响,达到显著的节能减排效果。 相似文献
23.
为构建更加符合驾驶员认知特性的出行信息环境,提高驾驶员出行信息服务水平,对ATIS环境下驾驶员认知负荷研究进展进行系统分析与评述.首先阐述了认知负荷的理论基础,随后分析了ATIS环境下驾驶员认知负荷的影响因素,同时分类解析了驾驶员内在认知负荷、外在认知负荷与相关认知负荷的产生根源,并对认知负荷的形成机理进行了分析;系统评述了驾驶员认知负荷的测量方法,最后基于驾驶员信息认知负荷提出了ATIS优化对策.结果表明:年龄、性别、受教育程度、月收入、出行经验是影响驾驶员认知负荷的主要因素;道路交通标志的版面设计与驾驶员的标志视认时间关联密切;驾驶过程中拨打手机及使用车载终端均会分散驾驶员注意力,增加驾驶员的信息认知负荷;较高的车速与音频播放等环境会对驾驶员的信息认知能力提出更高要求. 相似文献
24.
刘胜 《安全.健康和环境》2015,15(6):17-19
针对区域阴极保护的特点,提出一种新型智能电源系统,介绍了系统架构及控制方法.该系统以断电电位为控制电位,具有多路输出、多监测点、同步通断等优点,弥补了传统恒电位仪的不足,提升了区域阴极保护的现代化管理水平. 相似文献
25.
广州西塔节点层系采用大直径体外预应力拉索直接对钢管柱施加楼层平面内方向的体外预应力.选取3根φ7×199的预应力锚具组装件进行了50次周期荷载试验及静载锚同性能足尺试验.采用两台YC-1350型液压千斤顶同步顶推箱梁对预应力试验索进行张拉,测定拉索的周期载荷性能、静载锚同性能、拉伸弹性模量以及极限拉力时的总应变和锚杯与锚板间相对位移,考核锚具拉伸时锚固情况、拉伸过程及卸载后锚具的变形情况.结果表明,经过50次循环加载后试验索均无断丝,破断荷载超过12151kN,其他各项指标也均符合要求,因而能保证广州西塔体外预应力设计的安全性. 相似文献
26.
战略环境评价在中国的发展及方法学探讨 总被引:20,自引:0,他引:20
本文在回顾和评述战略评价(SEA)的发展状况的基础上,从概念和实践的角度,对SEA方法学作了初步探讨,并提出SEA方法学研究的一般思路。 相似文献
27.
为保障成品油站场工艺管道的安全平稳运行,在充分辨识风险因素的前提下,提出了一种基于KENT法和RBI的风险评价方法。首先,以风险机理分析为基础,采用SHEL模型从导致风险上升的直接原因(风险内因)和间接原因(风险外因)2个角度辨识了风险因素,并细化各因素指标项;然后借鉴KENT法,对各指标项进行评分量化;依据RBI法,采用风险外因体系修正风险内因体系的方式确定失效可能性;综合环境后果、人员后果与商业后果,明确失效后果的评价体系与计算方法;最后,结合失效可能性与失效后果进行风险评价,从风险等级和风险排序2方面为检维修决策提供依据。应用表明:该评价方法便于工艺管道风险评价的基层实施,可为基于风险的检维修决策提供有效技术支撑。 相似文献
28.
29.
我国一些城市污泥中多环芳烃(PAHs)的研究 总被引:21,自引:1,他引:21
应用GC/MS对我国内地和香港地区共11个城市污泥中的17种多环芳烃化合物(PAHs)进行了研究,各城市污泥中∑PAHs的含量在2.271-143.804mg/lg之间,依次为兰州污泥>珠海污泥>北京污泥>广州污泥>佛山污泥>无锡污泥>沙田污泥(香港)>元朗污泥(香港)>大埔污泥(香港)>西安污染>深圳污泥,含量较高的化合物主要是蒽、荧蒽、苯并(a)蒽和屈等,珠海污泥和北京污泥的苯并(a)芘含量超过我国城市污泥农用标准,各化合物的最高含量分别分布在兰州污泥、珠海污泥、北京污泥和广州污泥中,各城市污泥中的PAHs具有不同的分布特征,均以少数化合物为主,主要是3和4个苯环的化合物,2、5和6个苯环的化合物含量普遍较低。 相似文献
30.
影响珠江广州河段局部水体黑臭的主要原因剖析 总被引:6,自引:0,他引:6
珠江广州河段水体中BOD5不同而溶解氧较低的特征,10多年来没有改变,甚至发展到局部水质出现发黑发臭的现象。章从污染物耗氧、污染物降解能力、水体氧平衡和水条件等方面剖析这种水质污染的原因,进而提出解决广州河段水污染控制的有效途径。 相似文献