汽车罐车铝制防波板开裂原因及预防

20l0年广西某运输单位一次性购进某生产厂家的40台液化石油气罐车，同年9月投入使用，2011年6月至12月陆续进行首次检验，在对这40台汽车罐车全面检验中发现，有17台罐车的铝制防波板（共39板）开裂损坏。防波板的损坏对罐车的安全运行构成隐患，为确保罐车的安全运行，消除隐患，现对防波板开裂损坏的形式及原因加以分析和探讨，并找出预防开裂的有效措施。     

压力容器焊缝缺陷超声探伤利用ART-2网络的定性分析

压力容器焊缝超声波探伤中，除了确定焊缝中缺陷的位置和大小外，还应尽可能判定缺陷的性质。有些焊缝的缺陷对压力容器的整体性能影响不大，相对于压力容器的用途，并不构成致命的威胁；另外有一些焊缝的缺陷对压力容器的整体结构而言，却是不能忽视的。因此，在压力容器焊接加工中，准确判定缺陷的性质，对检查压力容器是否符合应用要求，以避免进行徒劳无益的后序加工、合理的制造出符合安全的产品具有重要的意义；     

焊接试样180度冷弯探讨

对埋弧自动焊缝方面，我们采用惯常的焊接规范，对12个焊接试样进行焊接，焊后焊缝外形是符合要求的，经X射线探伤是合格的，抗拉强度试验也是合格的，但冷弯试验有11个试样不合格，其中有些是面弯不合格，有些是背弯不合格，有些面弯背弯都不合格。在冷弯角度上，有些试样在120-150度开裂，有一个90度即开裂。     

延迟焦化装置焦炭塔的检验与分析

焦炭塔在运行若干年后出现严重的鼓胀、开裂和腐蚀．通过对6台焦炭塔的检验和检验结果的分析，为今后焦炭塔的检验和管理提供借鉴。     

应高度重视起重机金属结构的焊接质量

一、检验情况 近日．笔者在检验过程中接连发现起重机的焊缝存在质量问题。4月11日在对某起重机公司的一台电动单梁起重机进行验收检验时，发现该起重机主梁腹板的一对接焊缝存在长度约为10mm左右的未熔合缺陷：4月12日在对某起重机公司的一台港口轮胎起重机进行验收检验时。发现该起重机起重臂右侧铰点一连续焊缝，存在横贯于结构件的纵向裂纹，     

压力管道焊缝渗透检测技术

压力管道是一类生产和生活中广泛使用的，可能引起燃爆或中毒等危险性较大的特种设备。近年来，由于腐蚀、磨损、意外损伤等原因，压力管道泄漏时有发生，不仅造成巨大的经济损失，而且对社会和环境造成严重的后果，所以在压力管道的运行维护过程中需要采用一些切实可行的探伤方法，对压力管道焊缝进行检测，以保障压力管道的安全运行，其中渗透检测是检测管道焊缝方法之一。     

浅析宁洱地震人员伤亡情况

2007年6月3日5时34分56.8秒,云南省普洱市宁洱县(北纬23°00′,东经101°06′)发生了Ms6.4地震。本次地震强度较大,震源浅(深度为5000米),地表破坏严重。极震区地面开裂,喷砂冒水,山体滑坡,陡崖崩塌;地表破坏呈带状沿北西向分布。尤其在曼连—新平—太达一带出现雁列     

关于JB4730—94标准中K值规定的质疑

透照厚度比（K值）指的是均匀厚度被检区的外端穿透厚度与中心穿透厚度之比，如图1所示：JB4730《压力容器无损检测》标准中，K值作了如下规定：纵焊缝A级和AB级K值不大于1．03。B级K值不大于1．01；环焊缝A级和AB级K值不大于1．1，B级不大于1．06，对纵焊缝的要求比环焊缝严格。     

中厚板球形容器成形新方法的模拟研究(Ⅱ)——中厚板角焊缝反弯曲拉伸的实验研究

为研究新型球形容器成形技术中整体成形对近焊缝区变形及其金属组织的影响。本文首次采用中厚板低碳钢角焊缝反弯曲试样模拟结构的变形与硬度分布、金相组织,焊条组配类型之关系。通过对板厚为4mm,8mm,16mm,24mm试样的实验研究,认为焊缝的强度和性能及塑性变形可以满足工艺的要求。     

轮胎低温耐久性能试验台架研究

针对轮胎冬季耐久试验中低温开裂现象和耐久试验的环境限制,设计开发一套模拟整车状态下轮胎低温运行状态的试验台架。该台架系统包括低温环境仓,低温控制系统,执行机构和控制机构四部分。根据冬季黑河实际道路试验确定台架试验的试验车速、环境温度、运行载荷、定位角度、运行周期以及运行里程。通过对比试验和验证试验结果显示:当失效率为10%时(即轮胎B10寿命),试验台误差在10%以内,验证了新开发试验台的有效性,为考核同类型轮胎低温性能提供了有效途径。