车辆非尾气管颗粒物排放特征研究

车辆尾气排放控制技术和排放标准在近年来得到了快速发展,但非尾气管(non-exhaust)排放却很少涉及.非尾气管排放主要包括车辆制动磨损、轮胎磨损、路面磨损和车辆扬尘,本研究调查了北京典型道路车流量和车辆运行速度等参数,应用欧盟非尾气管排放因子分析车辆制动磨损、轮胎磨损和路面磨损PM10排放.结果显示:不同类型道路的...     

曝气强度对膜生物反应器处理石化废水工艺运行特征的影响

采用膜生物反应器(Membrane Bioreactor,MBR)处理石化废水,研究曝气强度分别为1.50,3.00 m3/(m2·h)的条件下,MBR对石化废水中主要污染物的去除特征、跨膜压差(Trans Membrane Pressure,TMP)和混合液性质的变化特征。结果表明:在两种曝气强度条件下MBR对COD、NH+4-N及挥发酚等污染物的平均去除率分别为80.74%、80.23%、96.79%和97.55%、99.34%、98.84%,即在不同曝气条件下,曝气强度的变化对MBR的污染物去除性能无显著影响。但随着曝气强度由1.50 m3/(m2·h)增加到3.00 m3/(m2·h),MBR达到设定的最大跨膜压差(TMPMax=25k Pa)的运行时间由11.8 d增加到31.4 d,TMP上升速率降低。通过活性污泥颗粒粒径分析发现:增加曝气强度后,对膜污染影响显著的活性污泥颗粒粒径范围(0~2μm)所占体积比由2.10%减小到1.78%;并且混合液中溶解性微生物产物(soluble microbial product,SMP)和胞外聚合物(extracellular polymeric substance,EPS)质量浓度分别由24.07 mg/L和15.66 mg/g减小到15.14 mg/L和9.81 mg/g,从而降低了膜污染速率。     

曝气膜生物反应器运行过程中污泥活性特征变化及其对膜污染的影响

研究了曝气膜生物反应器运行过程中活性污泥主要活性特征变化及其对膜污染的影响.通过排出剩余污泥的办法维持活性污泥浓度在4000 mg·L-1左右,并连续运行75 d.运行期间,每日检测活性污泥的各项性质指标便于反映污泥特性的变化.结果表明,随着反应器运行时间的延长,污泥脱氢酶活性逐渐增加,其对反应器的运行有着两方面的作用,一方面会强化微生物对污染物的去除,但另一方面则导致了胞外聚合物的增加,并加速膜污染.而污泥表观产率则随着运行时间的延长先增加后有所减少,其粒径逐渐减小,且胞外聚合物呈现增加的趋势,总的出水水质情况逐渐提高,与此同时,反应器内原生动物及后生动物在运行前期较少,而在后期大量出现.膜污染分析结果表明运行后期膜污染速度明显加快,其原因在于:污泥粒径的减小以及胞外聚合物的增加导致细小颗粒及胞外聚合物堵塞或在膜表面沉积数量增加.     

塑烧管除尘器在冶金精轧线的应用

冶金精轧线烟气烟尘含油含水，采用传统的布袋除尘等方式难以治理。塑烧管具有刚性结构、高过滤效率、压降稳定、疏水疏油性、防静电等特性，适合于治理含油含水的烟气。塑烧管除尘器在冶金精轧线的应用取得了良好的效果。     

燃煤电厂灰水回收系统阻垢剂防垢技术

通过大量静态和动态试验，论述了适宜燃煤电厂冲灰水回水水质的高效复合阻垢剂。该研究适应了我国日益增多的燃煤电厂冲灰水闭路循环系统的防垢需要，也弥补了目前市场常见的水质稳定剂在冲灰水系统中应用的不足。     

平圩电厂除灰系统结垢情况与除垢措施

简述了于圩电厂除灰系统灰管的结垢问题和解决措施，结合系统特点分析了结垢原因和适宜的除垢方法，采用开式直流方式进行酸洗除垢，取得了经济简便且良好的除垢效果。     

灰垢厚度测量

讨论了火电厂输灰管灰垢的形成。根据Ｘ射线穿过物发生衰减的原理研制出厚度测量仪，讨论了用连续宽束Ｘ射线进行厚度测量时的各种特点和影响精度的诸因素，成功地进行了实验，测量精度满足工程需要。     

空气中甲基异丁基甲酮的气相色谱法测定

用活性炭管采样，热解吸后进样，经ＦＦＡＰ柱分离的气相色谱法来测定空气中甲基异丁基甲酮的方法，方法的检测限为３．１×１０￣（－４）μｇ，采样效率达９８％，平均解吸效率为９６．９％，穿透容量高达３２．８ｍｇ。     

电解槽检修工电伤事故分析

1 事故背景 电解槽部件之间的绝缘要求很严格,一共设计了12道绝缘,其中,电解槽由4角立柱支撑形成的框架上部平台排烟支管与厂房排烟总管之间的绝缘尤其重要,所以,设计为上部平台排烟支管与厂房排烟总管之间有两节绝缘材料做成的短管,确保万无一失,如下图所示意:     

除尘系统加接新支管的理论和实践

对于一个现有的除尘系统,若其除尘器、通风机的工作能力有足够的富余量,则可以在该系统管网上加接新的支管,来治理新的扬尘点。