应用低温等离子体技术治理空气污染研究进展

低温等离子体技术在治理空气污染方面以其效率高、能耗低、适用范围广等特点而成为研究热点.本文介绍了低温等离子体的概念及分类,概述了国内外利用单一低温等离子体技术及其与吸附、催化协同、多性能颗粒混合物结合治理空气污染的最新进展,指出了存在的问题并讨论了今后的研究方向和应用前景.     

唐山市大气中多环芳烃污染现状研究

通过污染源调查和采集样品分析得出唐山市大气中多环芳烃污染现状，与国内外一些城市相比较，了解目前唐山市大气中多环芳烃污染水平。     

景观锚链的近海大气腐蚀调查研究

在2007年3月对暴露于湛江观海长廊近8年的景观锚链进行了大气腐蚀调查和研究.现场调查结果显示,各站点锚链均受到不同程度的腐蚀,锈层呈黄褐色,站点2和站点3的锈层易剥落.锚链的扫描电镜结果表明,外表面锈层疏松多孔,并伴有大量的裂纹,内表面局部存在大量诱导腐蚀发生的微孔,表面锈层中均含有S元素和Cl元素.红外光谱分析结果显示,锚链表面锈层均有α-FeOOH.大气湿热气候、高含量的Cl-和H2S是锚链钢严重腐蚀及发生块状开裂的主要因素.     

淮河流域多闸坝河流COD综合衰减系数测算

提出在多闸坝河流上，利用枯水期断面化学需氧量同步监测数据测算COD综合衰减系数的方法，用该方法测算河南省辖河流域部分河流COD综合减系数在0．08－0．341/d。并用实际监测结果进行检验。     

油污赔偿新举措--IMO通过第三层赔偿机制

20 0 3年 5月中旬 ,为期 5天的关于建立油污损害赔偿补充基金的国际大会在IMO伦敦总部召开。大会通过了《建立国际油污赔偿补充基金的议定书》(ProtocolEstablishinganInternationalOilPollutionCom pensationSupplementaryFund) ,即建立了对油轮油污事故的第三层赔偿机制 ,增加了对未来油轮污染事故受害者的可能赔偿额 ,对某一油污事故的赔偿总额将达 7亿 5 0 0 0万SDR(刚超过 10亿美元 ) ,包括现存的CLC和Fund赔额在内。该议定书引用的补偿体制在可预见的将来 ,将确保油损害受害者的损失得到充分的赔偿。该次会议争论激烈 ,论战的…     

城市环境系统的权重分配

本文将多目标二级决策法用于城市环境系统的权重分配，对城中环境系统各要素及各要素的表征参数进行客观自动赋权，克服了环境质量评价中权重分配的主观随意性。该方法物理意义清晰，算法简便，具有较好的应用价值。     

旅游城市环境规划优化方法与应用研究(Ⅰ)不确定性多目标规划模型

以旅游城市环境系统的综合性、多目标性、动态性和不确定性的特征出发，提出用不确定性模糊多目标规划（IFMOP）模型来解决旅游城市 环境规划优化问题。通过建立旅游城市环境不确定性模糊多目标规划系统模型（IFMOPMTCE），使旅游城市环境系统的特性在模型建立和求解过程中得以充分反映，同时也有效地协调了环境经济等目标之间的矛盾与冲突，该研究为旅游城市环境规划工作提供了一种较为有力的工具。     

多源模拟模型在中等城市SO2规划中的应用

本文根据乌海市ＳＯ２污染综合防治规划结果，采用ＤＢ１５／Ｔ１３１－９３推荐空气质量模式及计算模块，对乌海市ＳＯ２污染综合防治进行规划评价，并对模式应用条件及模式检验作了进一步叙述     

湖泊水质富营养化评价的多准则神经网络法

提出了基于误差平方和准则与模糊熵准则下的多准则神经网络湖泊水质营养化评价模型，并将其应用于我国五大湖泊水质营养化的评价。结果表明，多准则神经网络用于湖泊水质营养化评价，具有简便，实用，客观和广泛的通用性     

麓湖中具生物有效性多环芳烃的特征和季节变化

利用半渗透膜(SPMD)采样技术对广州市内小型湖泊——麓湖中具生物有效性的多环芳烃进行了为期一年的采样和分析，总多环芳烃的浓度值是从2月份的最低值33．3ng／L到4月份的最高值89．4ng／L，但各化合物的浓度值差别较大，其中相对含量最高的是萘，达到了总量的43．0％，其次依续为菲、芘、荧蒽、芴，其它化合物含量较低，而高环数的化合物含量更少，只有极少的5环化合物，6环的化合物无检出。对各化合物分析比较后发现，PAHs在水中的浓度与其本身的溶解度有关，各个化合物的浓度的变化也受温度的影响，但与大气中该化合物的浓度无关。