用于电加热的重力热管

此项技术属于重力热管，是用于电加热的重力热管（电热膜热管），该重力热管由壳体、工作流体及电热膜所组成，其特征：重力热管的壳体由金属主体和复合于金属主体表面的绝缘层构成，绝缘层表面复合有电热膜，重力热管的金属主体所复合的绝缘层具有非常理想的附着力，经实验证明，绝缘层的附着力和绝缘强度在电热膜表面温度达到230℃时仍完好如初、并能稳定工作，较好地解决了金属壳体的重力热管用于直接电热传递时的技术问题，为重力热管在电热设备中的应用创造了条件。此项技术具有结构合理、工艺简单、成本低、刚性好、强度大和绝缘性能可靠的优点。     

线路板蚀刻废液资源化处理零排放新工艺

对广州市白云区南溪化工厂开发出的一套对线路板蚀刻废液集中资源化处理的零排放处理新工艺的工艺条件进行了深入研究,并通过正交试验的方法,优化了最关键的三个工艺条件,即混合生石灰加入量为碱式氯化铜泥重量的0.8倍,焙烧温度为500℃,粉碎粒度为100目。在此条件下处理后的物料,通过摇床分选后得到的氧化铜纯度达96.5%,回收率达97.1%。由于这套工艺通过在固相条件下生成氧化铜并用重力分选的方法将其分离出来,克服了原有工艺的缺陷,使废液中所有的成分能够在较低的处理成本下全部分离回收,完全无“三废”排出,达到了清洁生产的要求。此工艺已经投入运行,效果理想。     

粗粒化法处理乳化食用油脂废水的研究

采用W型和H型改性聚丙烯纤维作为粗粒化材料，能有效处理乳化食用油脂废水，某些指标显示H型比W型具有更好的除油性能。废水流速和粗粒化材料填充量，是影响粗粒化除油效果的两个重要工艺操作参数，在最佳流速和适当填充量下，能使粗粒化取得最佳最经济的效果。超过一定浓度的表面活性剂存在，会影响粗粒化除油的效果；废水的温度对粗粒化除油的效果影响不大。实际处理餐饮废水的试验结果表明，采用粗粒化技术能有效降低餐饮废水中的含油量，并能大幅降低COD的浓度，有利于后续的生化处理。     

粗粒化技术在含油废水处理中的应用

粗粒化技术是一种高效除油的污水处理技术,它具有占地面积小、投资费用不算大、运行处理费用低、操作简单等特点。本文根据我厂污水处理场运用此技术处理含油污水的实践,从该技术的原理、工艺路线、运行参数、运行效果、运行费用、出现的问题及解决办法等方面,全面总结、分析和评价了粗粒化装置处理含油废水的技术经验,走出了一条不同于炼油行业“老三套”(即隔油、浮选、表曝)处理含油废水的新路。     

冲天炉烟气除尘净化技术

针对冲天炉熔炼过程中产生污染物的特性，提出了一种净化效率高且经济可行的冲天炉烟气多级复合除尘净化技术。     

雾化电晕净化烹调油烟技术

对雾化电晕放电极雾化过程、荷电液滴的捕集原理、自清洗作用进行探讨,在相同电压下雾化负电晕放电电流高于干式负电晕放电电流,极间大量荷电液滴具有很高的荷质比,并高速向极板驱进,对烟尘具有静电凝并和动力凝并除尘作用,具有高效净化油烟、自清洗极板的功能,此项净化烹调油烟的新技术,优于传统油烟净化技术,具有很好的应用价值和前景。     

双碱法多级雾化超重力旋转床烟气脱硫研究

多级雾化超重力旋转床是一种新型的强化传质设备 ,适合于大流量的废气处理。本文选择NaOH Ca(OH) 2双碱法烟气脱硫工艺进行了实验研究 ,考察了再生液的PH0 值、液气比及气体中的SO2 初始浓度等对脱硫率的影响     

双碱法多级雾化超重力旋转床烟气脱硫研究

多级雾化超重力旋转床是一种新型的强化传质设备，适合于大流量的废气处理，本文选择NaOH-Ca(OH)2双碱法烟气脱硫工艺进行了实验研究，考察了再生液的PH0值，液气比及气体中的SO2初始浓度等对脱硫率的影响。     

超重力技术碱法深度脱除高浓度SO_2实验研究

本文使用超重力技术,以Na_2SO_3+NaOH/K_2SO_3+KOH为吸收剂,进行高浓度SO_2模拟烟气的脱硫实验研究。考察了吸收剂pH值、超重力机转速及实验液气比对于SO_2脱除率的影响。结果表明在超重力环境下SO_2脱除率随吸收剂pH值、超重力转速以及液气比的增加而增大。当吸收剂pH值在7及以上时SO_2脱除率便可以达到99%以上,实现了SO_2的深度脱除,达到了出口气中SO_2超低排放的理想目标,是烟气脱硫的理想选择。同时对比表明,相同条件下以K_2SO_3+KOH为吸收剂,对于烟气中SO_2的脱除效果要优于以Na_2SO_3+NaOH为吸收剂。     

夹具BASE面平面度的重要性

车身焊接夹具是保证车身尺寸最有效的工具,夹具制造之初的BASE面平面度合格程度较有保障,经过焊装工艺人员的安装或移动后,出现车身精度较低或下降等情况。工艺员首先想到的是模块松动,环境等对夹具的影响,盲目地对车身的测量报告进行调整,但往往效果不理想,那是由于工艺人员对夹具BASE面的平面度还没有一个理性的认识,忽略了工装夹具BASE面的平面度。本文就是从理论上论述夹具BASE面平面度的重要性以及对车身精度的影响。