基于模糊聚类的马氏链模型在交通事故预测中的应用

运用模糊聚类分析方法,借助于MATLAB软件,对中国31个地区交通事故的危害程度进行动态分类和综合评价。根据中国1999—2005年31个地区的交通事故4个指标和5个社会经济因素数据,把31个地区分为3类,即轻灾区、较重灾区、重灾区;其中浙江、福建与宁夏的交通事故危害严重,上海、北京与天津的交通状况正在好转,这与客观实际符合。根据模糊聚类的结果,求得交通事故状态转移概率矩阵,利用马氏链模型可预测未来31个地区的交通事故发展趋势。     

水环境质量评价3种方法的应用对比

从众多水质评价方法中选取单项指数法、加权均值型指数法、模糊数学法进行介绍,并通过运用这3种方法对大汶河某年监测数据的平均值进行评价.经对比分析发现,加权均值型指数法是一种比较实用的水质评价方法,模糊数学法可以作为必要的补充.     

危险货物道路运输系统的风险评价

分析了危险货物道路运输系统的风险影响因素,在此基础上建立了风险评价指标体系,并采用专家咨询法确定了各指标的权重,提出了使用模糊数学综合评价法对危险货物道路运输系统进行风险评价,并通过实例对评价模型进行了验证.结果表明,利用模糊综合评价的方法对危险货物道路运输系统的风险进行研究,可以为危险货物道路运输企业和交通安全监管部门对危险货物道路运输采取有效的安全控制措施,提供有益的参考.     

巢湖流域生态环境质量定量分析

构建了3个层次23个指标的生态环境质量指标体系,通过模糊评判模型对巢湖流域生态环境质量进行了定量分析。结果表明,巢湖流域生态环境质量处于中等水平,各分流域生态环境质量不同,借鉴运动竞技学团体赛排名方法,可发现3个分流域的生态环境质量优劣依次为六安、合肥和巢湖。     

COMPARISON OF ALTERNATIVE ENGINEERING DESIGNS1

ABSTRACT: Procedures are presented for comparing and evaluating alternative engineering designs for a particular water resources project. By using certain aspects of fuzzy set theory, it is possible to introduce both quantitative and qualitative considerations into the decisionmaking process. In addition, the viewpoints of the various interest groups involved with the water resources development can be realistically incorporated by the evaluation techniques for the alternative designs. Methods are given for eliminating undesirable alternatives and thereby obtaining a reduced set of possible feasible solutions to the problem. Because of the flexibility of the evaluation methods, the viable alternatives should not only satisfy economical, technical. environmental and other types of constraints, but these possible solutions should be politically feasible as well. A method is formulated for checking the sensitivity of the feasible results with respect to the factors that are considered in the analysis.     

Application of fuzzy sets and cognitive maps to incorporate social science scenarios in integrated assessment modelsA case study of urbanization in Ujung Pandang, Indonesia

Decision–support systems in the field of integrated water management could benefit considerably from social science knowledge, as many environmental changes are human-induced. Unfortunately the adequate incorporation of qualitative social science concepts in a quantitative modeling framework is not straightforward. The applicability of fuzzy set theory and fuzzy cognitive maps for the integration of qualitative scenarios in a decision–support system was examined for the urbanization of the coastal city of Ujung Pandang, Indonesia. The results indicate that both techniques are useful tools for the design of integrated models based on a combination of concepts from the natural and social sciences. This revised version was published online in July 2006 with corrections to the Cover Date.     

基于可变模糊集理论及其模型的水利规划环境影响综合评价

地区水利规划环评处于起步阶段，存在评价形式化、方法单一化以及指标权重确定的主观性较强等问题。针对以往评价中的不足，提出了运用可变模糊集理论及其模型进行综合评价的方法。以江苏省水利发展规划作为研究实例，建立指标体系，采用模糊聚类循环迭代模型进行主客观综合指标权重的计算；从重点工程空间布局角度出发，运用调整后的可变模糊识别模型进行各市环境影响的相对优属度计算。结果表明，全省规划方案的环境影响相对优属度大于现状和零方案，南通市的相对优属度最大，其次是苏州和无锡。与层次分析法进行对比，该理论及其模型适用于地区水利规划环境影响综合评价     

用二级模糊评判模型评价环境质量状况

用二级模糊评判模型评价区域环境质量状况,弥补了用一级模糊综合评判只可评价各点位环境质量状况的不足,是一种新的环境评价方法,评价结果与实际情况相符,效果良好,方法实用.     

模糊事故树在分析氯乙烯单体槽爆炸风险中的应用

在对氯乙烯单体槽爆炸事故构建事故树的基础上,根据现场设备实际运行状况的统计及依据专家经验所提供的模糊信息,运用模糊事故树理论,引入L-R型模糊数,应用其尖态型隶属函数,对氯乙烯单体槽进行了模糊可靠性分析,求出了氯乙烯单体槽爆炸事故的模糊概率可能性分布;并利用结构重要度系数近似值法对其进行结构重要度分析,运用对事故树底部事件进行排序分级的加权结构重要度分析法,确立了影响系统的最主要因素,为系统安全分析提供了新的方法和途径。     

航空维修人为差错影响因素分析中的模糊层次分析法

航空维修中的人为差错影响因素分析对于预防事故发生至关重要,如何定量分析及辨识出主要影响因素是亟待解决的问题。为此,结合航空维修实际,提出运用群组模糊层次分析法对人为差错影响因素进行量化排序和分类,归纳细化了影响因素层次体系,并给出了分析计算流程。以一起由维修人为差错所引发的航空事故为例进行了实证分析,结果表明:该方法能够辨识出航空维修中人为差错产生的主要影响因素,进而对制订最优事故预防方案,控制和减少该类事故的发生有积极意义。同时该方法对其他行业中的人为差错主要影响因素辨识有着一定的参考价值。