条码和射频技术在公安业务管理中的应用研究

条码和射频作为较成熟的技术,已经应用在很多行业上,从它们的特点来看,能够在相当程度上提高公安机关的效率,更好地服务社会.     

重大环境自然灾害下的电网应急模型设计研究

在重大环境自然灾害下构建电网应急调度模型,确保电网畅通,提出一种基于区域网格分割和功率相关性调制的重大环境自然灾害下的电网应急模型,利用多个独立的网格分布模式进行电网和电力资源调度,采用Small-World模型构建电网应急调度网络结构,结合电网传输电力资源的相关性特征构建电力数据权重分配机制,采用自适应分配方法进行电网输出的网格模块化分区,通过区域网格分割进行电网应急调度的最优化分块设计,根据功率相关性调制方法提高电网的输出增益,避免重大环境自然灾害的影响。仿真结果表明,采用该方法进行重大环境自然灾害下的电网应急调度,能提高电网的连通性,电网的输出增益较好,组网能力较强。     

城市电磁辐射污染评价─—功率密度传播模型

通过厦门和漳州两城市电磁辐射测试研究，给出城市电磁辐射功率密度传播模型。提出按传播模型，取少量测试点实测数据，用“三点逐进估算法”计算，得出整个城市人口暴露评价的方法。     

重型柴油车实际道路排放与行驶工况的相关性研究

采用SEMTECH-D车载排放测试仪测量了东风柴油卡车在城市实际道路工况以及等速和加速工况下的油耗及污染物排放状况.测试结果显示,测试卡车实际道路综合百公里油耗为17.8 L,NOx、CO和HC排放因子分别为3.96、8.86和2.15g·km-1.其中主干道路况相对较差,油耗与排放因子较高,是所有测试道路平均水平的1.3～1.8倍左右.研究结果表明,重型车油耗及污染物排放与各行驶工况下的速度、加速度均密切相关,车辆在高速加速行驶状态下易产生高排放.车辆在30～50 km·h-1速度区间内等速行驶时,油耗与排放因子最为经济且环境友好.车辆在加速行驶时,油耗与NOx、CO排放因子可达到城市实际道路平均水平的2.0、2.2、1.4倍,急加速时达到2.8、2.1、14倍.应用比功率概念可准确描述车辆在各运行工况下的排放水平,但在重型车上缺乏实验依据,有待进一步研究.     

简析超声波声能密度对污泥减量的影响

介绍了超声波用于污泥减量的机理,研究了超声波声能密度对污泥减量的影响.研究表明当超声波频率为200 KHz,声能密度1.1W/mL,t=300 s,MISS减少率max=28.3%;SCOD从30 mg/L上升到110 mg/L.在声能密度0.22 W/mL时,t=450 s,MISS减少率max=12.8%;SCOD从30 mg/L上升到85 mg/L.另外,试验中还发现大功率超声波不利于提高污泥的脱水能力.     

双室火灾烟气特性的实验研究

本文在１／２缩尺建筑模型中，取双室－走廊结构，以标准木垛为火源，对建筑火灾的初始阶段进行了实验模拟。着重研究了火灾初期的烟气特性及其变化，包括烟气温度及烟气中ＣＯ＿２气体和炭颗粒浓度。本文目的在于在探索和发展中等尺寸火灾实验模拟手段和方法的同时，定性地确定火源功率对烟气特性的影响，并积累一定的实验数据，为建筑火灾的分析和模化提供实验基础和依据。     

射频识别技术在智能交通监管信息采集中的设计与应用

在分析交通数据采集原理的基础上,提出了一种基于射频识别技术获取交通监管信息的新方法,讨论了RFID在交通信息采集方面的典型应用.完成了射频识别读卡器的设计方案,整个系统以MSP430微处理器为核心,包括发射、接收模块,通过串口与交通控制机通信.重点给出了系统工作原理、电路原理图、软件工作流程.该系统能够实时地检测交通信息,以便进行有效监管,可广泛的应用于智能交通系统中.     

RFID技术的新动向

在过去的岁月里,射频识别技术多数都集中在门禁领域或者车辆追踪领域,但在下一个十年里,我们很可能会看到(RFID)在各个领域都得到广泛的应用.     

美国GE宣布RFID货柜保安系统测试成功

美国通用电气(GE)宣布，一套利用无线射频识别的货柜保安“擅自开箱证据系统(TESC)”．实况运作测试成功。该系统难被外人移除，能准确记准所有柜门开启运作，并通知中央计算机系统，加强海运安全。此外，GE正与中国国际活动集装箱集团合作，研究内置TESC装置的新型货柜。预计新一代加强保安货柜最快可于今年第三季推出市场。     

北京元润光科技有限公司

北京元润光科技有限公司是由剑桥大学归国学者创办，注册在北京中关村的留学生创业园，专业从事中、高频段射频识别(RFID)技术研究、产品开发、生产、销售以及提供相关技术支持与服务的高科技企业。公司拥有国际及国内高频段射频识别领域的多名技术权威专家；拥有一支中美技术人员构成的专业化射频识别研究与开发的国际化高水平的技术团队；拥有一支朝气蓬勃、