气象因素对杭州城市空气质量的影响

利用杭州城市环境空气中污染物浓度与气象观测数据的相关性，分析气象因素对环境空气质量的影响情况，提出在杭州市区大气污染防治中必须首先予以考虑并着力解决的几个问题。     

浙江省特检院发布杭州首个油罐车油气回收统计分析报告

近日,浙江省特检院联合杭州市环保局发布了2017年度杭州市油罐车油气回收统计分析报告,这也是杭州市首个关于油罐车油气治理的年报。 2017年杭州市政府将＂持续深化治水治气＂列为2017年度＂为民办实事＂十大工程之首,明确要求杭州市全年需完成回收汽油1000t以上。     

利用Mapinfo建立杭州市环境保护系统的探讨

简要介绍了地理信息系统Ｍａｐｉｎｆｏ４．０的主要功能和特点,从建立杭州市环境信息系统的方法思路。主要内容和主要功能等方面探讨了Ｍａｐｉｎｆｏ４．０在环境保护领域的应用。     

基于物联网的杭州市危险废物智能监管平台设计与应用

为满足危险废物监管各种业务管理工作的需求,开展物联网技术在危险废物产生、转移、处置等过程中应用的研究,设计基于物联网技术的危险废物智能监管平台,建成由管理部门门户、产废单位门户、运输单位门户、处置单位门户等四大门户统领,危废监督管理系统、电子联单系统、GIS监控管理系统、污泥刷卡转运管理系统、危废视频监控系统、固废超市管理系统等六大系统组建的统一管理平台,在传统管理模式的基础上,以业务需求结合先进的物联网、移动互联、二维码、NFC、GPS等技术,创新性地形成"移动端电子联单模式、GPRS监管预警模式、IC卡刷卡转运模式、固废超市微循环管理模式"四大管理模式,实现涉危单位内部微循环管理,转运过程多手段监控,让危险废物从最初产生到最终处置的全过程业务流程呈现精细化、实时化的全闭环管理,实现对危险废物从"摇篮"到"坟墓"的全过程跟踪,并以此为基础建立一支业务处理迅速、信息统计分析及时、办事高效、危废监管全面的信息化管理队伍,为环保部门真实、细致、及时、动态地掌握危险废物的转移情况提供技术手段,为领导决策提供辅助支持。     

对一切安全风险必须坚持“零容忍”

2008年11月15日下午3点20分。浙江省杭州市钱塘江南岸地铁1号线湘湖站坍塌75米,下陷15米,正在路面行驶的11辆车陷入深坑;21个鲜活生命陨落。一位建筑企业安全管理负责人对我谈及此事时一语中的：“安全生产,永远处于危险的边缘。”     

拼车是“精明消费”

2008年底,杭州市政府最后一个专题会议是讨论"大气污染整治"问题,其中议题之一是鼓励私家车拼车。市长蔡奇说:"拼车鼓励从机关单位开始,员工集中居住的单位还可以开设班车。"为鼓励私家车拼车,市政府提倡的口     

深化内部改革的实践与思考

介绍了杭州市环境监测中心站进行内部改革的总体目标,指导思想、基本做法和初步成效。提出了统一思想,提高认识,转变观念是做好改革工作的前提;征询意见,深入调查是制订改革方案的必要过程;完善考核制度是改革工作取得成效的保障。指出改革是大趋势,需要以科学、严谨的态度,不断充实和完善其实质内容。     

影响杭州市环境空气功能区达标的主要因素分析

调查了杭州市区 1999年环境空气质量现状 ,对影响杭州市环境空气功能区达标的主要因素进行了分析和辨别 ,指出达标难点在TSP ,提出了相应的治理措施。     

杭州市空气颗粒物污染特征及变化规律研究

根据2006—2010年杭州市空气颗粒物的监测数据及2002、2006、2008年空气颗粒物来源解析结果,对杭州市空气颗粒物浓度、化学组分与污染来源等特征的变化规律进行分析,以期为空气颗粒物污染控制提供决策依据。结果表明,近年来杭州市PM10浓度有所下降,但一类功能区PM10仍超出《环境空气质量标准》(GB 3095—1996)的要求(≤0.04mg/m3),杭州市空气颗粒物污染以细颗粒物为主,空气颗粒物的二次转化、机动车尾气尘等产生的二次粒子污染相对严重;煤烟尘对杭州市PM10的贡献率下降明显,城市扬尘、二次粒子和机动车尾气尘对PM10的贡献率有所增加,是杭州市PM10的主要来源。     

杭州市环境集团有限公司

杭州市环境集团有限公司,前身为杭州市天子岭废弃物处理总场,1991年4月投入使用至今,已为数百万杭州市民服务近20年,累计消纳处理生活垃圾达1200万吨,这里有每个杭州人的"生活故事的碎片"。2006年12月,"事转企"改制为杭州市固体废弃物处理有限公司。2009年9月为推进清洁直运工作,成立了杭州市固废直运有限公司。2010年8月,以杭州市固体废弃物处理有限公司和杭州市固废直运公司为主体组建成立了杭