公路运输化学事故应急救援体系研究

以动态源的定义为基础 ,结合危化品公路运输特殊性 ,阐述了危化品在公路运输过程中发生化学事故后应急救援的原则、工作特点与基本要求 ;提出化学事故应急救援中的基本任务是控制危险源 ,抢救受害人员 ,指导并组织群众疏散、自救和做好事故现场清理洗消工作 ,消除危害后果 ;提出公路运输化学事故应急救援预案系统建设的总体目标是 ,在应用ITS智能交通系统对动态源精确定位的基础上 ,建立公路运输化学事故应急救援预案动态库及应急救援组织保障系统和应急救援技术支持系统 ,一旦事故发生 ,能够做到尽快有效处理 ,最大限度地减小或消除事故损失。     

基于证书权威(CA)中心的时间戳服务系统的实现

介绍了数字签名不具有抗抵赖的问题 ,以及数据抗抵赖在信息安全中的重要性。在对原有的时间戳协议缺乏可靠的身份认证和可信性分析后 ,提出了一种新的基于证书权威 (CA)中心的时间戳服务协议。利用CA中心的信任原理和数字证书的身份认证作用 ,使提供时间戳服务的服务方具备了可靠的身份鉴别和可信性。并利用XML标记对时间戳的数据内容进行描述 ,形成简单、直观的时间戳 ,且无需复杂的编解码过程。通过正确和可信的时间戳可以判定用户数据产生的时间 ,防止用户事后的抵赖行为 ,为网络应用提供更为安全的数据。     

分流、化学反应-沉淀过滤法处理电镀废水

通过分析广州市某金属制品有限公司的废水处理工程,证实了采用分流、化学反应（氧化、还原、中和）-沉淀过滤法处理电镀废水,配合pH、ORP在线自动加药控制系统,可使出水达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中的一级排放标准。     

国家级名镇(村)的旅游价值与开发模式探析

阐述了历史文化名镇（村）的概念和意义，并对80个国家级名镇（村）进行了划分，在此基础上分析了历史文化名镇（村）的开发现状与存在的问题。指出在80个历史文化名镇（村）中，有的已经创建了等级旅游区点，或被评为优秀旅游城市等，已将资源优势转化为产品优势；有的目前则少有开发成效。基于区域经济学的增长极、点轴、网络开发理论和可持续发展理念，提出了历史文化名镇（村）可持续开发的模式与建议。     

利用赤泥处理燃煤烟气中SO2的方法

该专利公开了一种利用赤泥处理燃煤烟气中SO2的方法，特别是利用生产氧化铝废弃物赤泥脱除燃煤烟气中SO2的方法。其特征在于，将赤泥作为吸收剂来脱除烟气中的SO2有害气体，将赤泥用水调配成液固质量比为（10～15）：1的赤泥稀释浆，在填料吸收塔中与燃煤烟气逆流接触，吸附、吸收燃煤烟气中的SO2，在经过循环吸收至赤泥浆的pH为中性时，     

火电厂FGD装置性能试验有关问题的探讨

针对目前我国还没有专门针对烟气脱硫(FGD)装置性能试验规程的情况,对于火电厂FGD性能试验的内容和标准、现场测量的特点、测点布置和测量方法的选择、试验工况和试验时间的要求等问题,进行了介绍和探讨,以期为脱硫装置性能试验的实践提供一些建议和参考.     

基于WSR的国有高新技术企业安全分析模型

针对我国国有高新技术企业在发展中面临的困难,指出对其安全问题研究,是一项复杂的系统工程。基于系统分析的WSR(物理-事理-人理)理论和方法,对影响高新技术企业的安全因素进行较为全面的分析,构建了国有高新技术企业安全因素WSR分析模型,为高新技术企业安全运营问题的系统研究提出了新的思路。     

日本安全生产管理及其对我国的启示

针对我国安全生产管理现状,分析日本安全生产发展历程和特点,并借鉴日本经验,提出进一步加快建立健全我国安全生产监管体系、法律法规体系、颁布实施安全生产规划、建立强有力的安全生产技术支撑体系、在我国探索开展伤害预知预警活动和重点落实企业主体责任等一系列完善我国安全生产体制和机制的建议;给出了我国完善的安全生产监管体系框图。通过对日本安全生产特点研究,结合我国安全生产面临的严峻形势,对探索增强我国企业和从业人员安全意识,逐步完善安全生产工作方式、方法和机制,以期为提高我国安全生产工作水平提供科学依据和有益的借鉴。     

控制图分析法在煤矿安全管理中的应用

根据实践,介绍控制图分析法在煤矿安全管理中的应用,将控制图法应用于安全风险指标的统计分析可以对风险指标的发展趋势作出科学判断,评价系统安全状态是否有明显好转或恶化,检验安全管理及技术措施是否有效。以样本矿井为例,分别以月平均受伤人数、月平均计划外瓦斯超限次数为风险评价指标进行控制图分析。应用伤亡事故控制图进行安全管理,其主要优点是能够明确伤亡事故管理目标,掌握事故发展规律与趋势,有利于总结经验,吸取教训,在动态中进行安全管理。控制图分析法在煤矿安全管理中有着简便、实用、动态、预测等多种优点,对煤矿企业安全管理具有推广和借鉴意义。     

车辆事故紧急呼救技术发展综述

综述了车辆事故紧急呼救技术的原理,从车辆事故检测识别技术、移动车辆定位技术、无线通信技术和地理信息系统几方面概述车辆事故紧急呼救技术的研究内容。进一步介绍车辆事故紧急呼救技术的国内外研究和应用现状,并从车辆事故识别技术、地图匹配及组合导航、集群通信及通信网络几方面总结并指出车辆事故紧急呼救技术的关键技术和难点。展望了车辆事故紧急呼救技术的发展趋势,并就我国发展车辆事故呼救技术的可行性和发展方向进行探讨。