我国燃气汽车可持续发展对策的研究探讨

通过对燃气汽车发展现状的分析，本文主要就促进燃气汽车需求的政策体系，促进燃气汽车产业实现规模经济的政策体系和促进燃汽汽车业技术创新的政策体系三方面进行了探讨。     

上海市在用车推行I/M制度中检测方法的研究

对在用车实施I/M制度，采用底盘测功机模拟道路工况检测汽车排放污染物，按美国国家环保局（EPA）推荐的方法有3种：瞬态短工总法（IM240）、稳态加速模拟工况法（ASM）和瞬态短工部简易质量分析检测法（VMAS）。根据上海市的试验结果，对上述3种方法的检测精度、设备投资以及运行维护诸方面进行分析比较，阐明上海市采用VMAS方法的依据和应注意的问题，并对应采用的模拟道路工况提出了看法。     

南方城市小康住宅区建设应注重生态原则

从生态学角度出发，介绍小康住宅区的生态内涵及其在我国南方城市建设中应注重的生态原则。提出：(1)因地制宜，最大限度保持原地形地貌；(2)扩大物种多样性，提高宅区“绿量”；(3)保持区内住宅可持续发展；(4)推广使用清洁能源，使废物最少化资源化。     

高效、清洁、安静的能源——燃料电池

人类利用能源驱动机械,对文明产生巨大的影响。但伴随而来的对环境的破坏,使地球上万物共同面临危机。因此开发高效率而低污染的能源是刻不容缓。近几年来,不断改进的燃料电池发电技术,商业化前景指日可待。尤其是汽车工业对燃料电池的兴趣最大。传统汽车引擎,以燃烧汽油来产生能量,其中80%的能量却以热或磨擦力的方式流失;废气造成的污染,又是困扰人类的一大问题。而燃料电池技术,是利用氢和氧的化学反应,产生电流及水,不但完全无污染,也避免了传统电池充电耗时的问题。燃料电池是由具渗透性的膜构成,在膜的一侧供给氢,另一侧供给氧。氢原…     

利用反应器收集并去除冷启动过程中发动机废气里的碳氢化合物

本文叙述了一个能够去除发动机在冷起动过程中排出的碳氢化合物的新装置，并探讨了这一装置的基本原理和特性。这个装置是由碳氢化合物吸附剂和另一种可以通过与碳氢化合物氧化反应形成氧化碳和水的金属氧化物组成的。在汽车的行驶循环中，这种金属氧化物将由于和氧的再次反应而还原。本研究利用含有Cr、Co、Fe和Al的混合氧化物，及ZXM－5沸石做为吸附剂，以丙烯、丙烷、或甲苯做为碳氢化合物，在实验室里用2分钟的时间，以150℃／min的比率由室温加热，检测出了碳氢化合物的去除效率。试验还发现如果存在水蒸汽，此效率将被抑制，但不受CO和CO2的影响；在含有10％H2O，2％C,0．6％O2的2000ppm的碳氢化合物和均衡氦里，这一装置对甲苯、丙烯、丙烷的去除率分别为92％、78％、和57％。     

从清洁区看广州市空气污染变化及污染控制对策

通过广州市空气自动监测系统清洁区子站1985～1997年间的二氧化硫、氨氧化物的监测结果与其他五个功能区的对比分析，揭示了广州市近年来二氧化硫受内外污染综合影响，污染范围在扩展，污染程度在加重。氨氧化物污染也在加重，而且污染程度已超过二氧化硫；从而提出了有关的建议和污染控制对策。     

美国环境标准制定中的利益衡量——以美国《清洁空气法》为例

本文以美国《清洁空气法》为例,结合《清洁空气法》的相关规定、美国法院的相关判决以及学者的理论探讨,采用规范分析和案例分析等方法,揭示了美国大气环境质量标准和大气污染物排放标准在制定过程中的利益衡量。通过分析解读美国《清洁空气法》在环境标准制定中的利益衡量实例,提出我国环境质量标准的制定应当以保护人体健康为主要目标,并考虑我国现实的技术水平和社会经济承受能力;污染物排放标准的制定应基于环境质量标准,主要考虑我国现实的技术水平和社会经济承受能力;应进一步制定我国环境标准制定过程中利益衡量的具体准则。     

热烈庆祝“2006重庆汽车摩托车腐蚀与老化技术研讨会”召开

由国防科技工业自然环境试验研究中心和美国Q-Lab公司共同主办的“2006重庆汽车摩托车腐蚀老化技术研讨会”于2006年11月30日在重庆召开。会议主办方国防科技工业自然环境试验研究中心在腐蚀与老化领域享有国内权威称誉,此次与美国Q-Lab公司合作举办研讨会,旨在将其办成西南地区最权威且最具影响力的腐蚀与老化技术的年度研讨会。本次研讨会邀请到了中国兵器工业第五九研究所副所长陈文毅和南方汽车工业股份有限公司王翀经理为会议致词,与会代表达150余人,来自包括重庆长安福特有限公司、长安铃木有限公司、长安福特马自达有限公司、重庆…