混装制剂类制药行业污染特征与控制标准研究

对混装制剂类制药工业污染物的产生和排放特征进行了调研,对国内外相关标准进行了比较分析,分析了混装制剂类制药行业污染物排放标准的达标情况。提出了大气污染物排放标准的控制项目和建议。     

循环利用、资源节约

金威啤酒（天津）有限公司自2005年立项开始,就积极响应保税区建设“环境友好、资源节约型”城市的号召,贯彻金威啤酒集团“循环经济、清洁生产”理念,在获取经济效益的同时坚持承担社会责任,高标准、高投入地采用世界领先水平的节能环保设备与技术,使公司能源消耗和废气排放及污水排放指标保持国内较高水平,生产废气、生产污水实行零排放,全部回收利用。     

河北省减少污染物排放条例

第一章 总则 第一条 为减少污染物排放,保护和改善环境,促进科学发展,根据环境保护法律、法规的规定,结合本省实际,制定本条例。     

主要污染物总量减排

基本目标 《国民经济和社会发展第十一个五年规划刚要》提出了“十一五”期间单位国内生产总值能耗减低20％左右,全国主要污染物排放总量减少10％的刚性指标。我省“十一五”污染减排的两项约束性指标为,     

遵化市：实施四项工程减排 努力削减全市主要污染物排放存量

一是实施水泥企业淘汰机立窑工程。今年一季度共拆除3家水泥厂的机立窑生产设备,预计可削减二氧化硫210吨。二是实施取缔北部山区“小竖炉群”工程。削减二氧化硫955吨。三是实施城市污水处理工程。城市污水处理厂8万吨污水／日处理工程已经进入试运行,     

后京都议定书时代的二氧化碳排放格局与中国面临的发展挑战

阐述了近期世界主要国家的温室气体排放状况,以及2012年<京都议定书>第一承诺期到期后,全球二氧化碳可能的排放格局.分析了气候变化对中国发展带来的挑战.指出气候变化是人类共同面临的挑战,世界各国都在采取各种措施努力减少额外的二氧化碳排放量;作为发展中的温室气体排放大国,中国面临巨大的减排压力,为此,中国必须尽快做出调整,向低碳经济转型.     

MOBILE计算中国机动车CO排放因子时的计算年确定

在使用MOBILE计算机动车排放因子时,一个较为重要的计算参数——计算年,在美国是根据实际年份来确定的,但是由于我国机动车排放发展水平与美国的不同,其值的确定是比较困难的关键问题。文章利用我国的实测机动车排放因子数据,在同等条件下使用MOBILE计算排放因子,并与道路实测数据对比,得到不同测试年份对应的MOBILE计算年,从而回归出使用MOBILE计算机动车排放因子的计算年公式。在今后利用MOBILE计算机动车排放时,可以方便的使用公式得到对应的MOBILE计算年,从而提高计算的精确度。     

节能应以市场手段为主

中国“十一五”规划纲要提出,“十一五”期间单位国内生产总值能耗降低20％左右,主要污染物排放总量减少10％。实现“十一五”节能和减排目标,是政府提出的一项硬性任务,行政约束性比较强。     

环保部发布《2009年中国环境状况公报》

环境保护部日前发布《2009年中国环境状况公报》。今年是“十一五”最后一年,主要污染物排放总量减少10％的约束性指标能否完成,是社会关注的焦点。     

地方传真

北京：为提高空气质量有望提早实施国Ⅴ标准 为了不断改善北京的空气质量,北京将实施更加严格的机动车排放标准,并已经在积极申请提前实施国Ⅴ标准。北京市分别在1999年、2002年、2005年、2008年实施了新车的排放标准,从国Ⅰ到国Ⅳ标准,每提高一次标准,单车污染减少30%～50%。同时推动了汽车生产技术的进步,提高了油品质量。机动车发展是经济社会发展、