蓝莓的栽培技术要点

蓝莓适应性和生命力较强、栽培范围较广，可根据当地的气候条件选择适宜的种类品牌。在北方干旱少雪、灌溉困难的地区不宜发展；在山区或丘陵地带栽培，土壤pH值4.0-5.5，土壤有机质含量8%-12%为宜，确保土壤疏松，排水良好，湿润而不积水。对不完全符合要求的土壤，定植前一定要进行改良。     

提高土壤检测准确性的途径分析

土壤是农业生产基础的宝贵养分资源,检测人员高效、准确检测土壤中的成分含量,依据土壤检测结果指导施肥生产,可以有效增加农业产量降低农业成本,提高农作物肥料的利用效率。因此,本文主要针对土壤检测准确性检测方法和必要性进行了分析探讨,希望可以为促进农业生产,提高农产品种植经济效率和生产品质,提供科学的参考依据。     

加强三峡地区土壤腐蚀环境调查与研究

三峡工程是关系到国计民生的一项特大型工程，必须保证其长期，安全地运行，这就要求对工程中的埋地金属构件进行有效的腐蚀防护，而构件使用寿命的预测及防护方法的筛选又赖于该地区土壤的腐蚀性强弱。本文以三峡坝址土壤的腐蚀性调查与研究为重点，探讨了三峡地区土壤的腐蚀性及其主要影响因子，作者认为，三峡地区土壤的腐蚀性较强，在工程建设中最好先进行土壤腐蚀环境的勘测，并在工程中采用必要的防护方法。     

江汉平原中低产土壤及其改良利用

在分析江汉平原中低产土壤形成原因的基础上，将其分为涝渍、漏瘠和粘结三种类型，提出了五条改良利用措施：１、渔农复合，增强调蓄能力；２、抗旱治渍、协调水气；３、增肥调养，增肥地力；４、选择适当作物品种和优良耕作栽培模式；５、综合治理、系列配套。     

土壤柴油污染修复的抽气提取去除实验研究

为得到土壤气相抽提(SVE)去除柴油的优化条件，进行了一维土柱抽气提取去除柴油污染物的实验研究，研究不同初始含水率、不同抽气量对污染土壤中柴油去除率的影响及不同深度残留柴油的变化规律。结果表明：在本实验模拟的范围内，抽气量越大，SVE处理效果越好；初始含水率越低，处理效果越好；此外，不同深度去除率变化的规律基本上是随深度的增大而减小。实验结果可为土壤轻油污染实际治理提供实验数据基础。     

串联四极杆质谱(GC-QqQ-MS/MS)测定土壤中的有机氯农药和多氯联苯

建立了用加速溶剂萃取仪(ASE)萃取、凝胶渗透色谱(GPC)净化、气相色谱/串联四极杆质谱多反应监测、同时测定土壤中17种有机氯农药和19种多氯联苯的方法.加标浓度在3.3μg/kg时的平均回收率在79.6%～93.2%之间,相对标准偏差在2.9%～13.0%之间,定量限在0.01～0.51μg/kg之间.在检测土壤样品中的有机氯农药和多氯联苯残留方面,Gc-QqQ-MS/MS相对于气相色谱/电子捕获检测器(GC-ECD)和GC-MS的选择离子检测(SIM)模式具有非常明显的优势,尤其是在低浓度水平的定性和定量方面.     

土壤渗滤法对典型污染河段河水的净化效果

土壤渗滤法是一种就地污水生态处理技术,它充分利用土壤中的动物、微生物、植物以及土壤的物理、化学特性,能高效去除COD、BOD5以及氮、磷等营养物质,对水源保护和分散型污废水治理的意义重大.就上海虹桥机场围场河典型污染河段进行土壤渗滤法水质生态修复试验,结果表明COD的去除率高达75.8%,TP的去除率高达100%,水体中的溶解氧显著提高,各种有机物也得到相应的降解.同时,结合土壤渗滤法的主要特点及应用前景,对围场河水质生态修复提出了综合性的建议.     

长期施肥对黑土中Cu、Cd含量及其剖面分布的影响

以经过8个不同施肥处理的黑土样品为材料,研究长期不同施肥处理下,黑土中Cu、Cd含量的差异.采用原子吸收分光光度法和Tessier-连续提取法,研究黑土中全Cu、全Cd和有效Cu、有效Cd的含量差异.结果表明,有机肥的长期施用,会使土壤中Cu、Cd与有机质发生络合并使Cu、Cd在土壤表层累积;秸秆和氮磷钾(S NPK)化肥的长期配合施用,有利于作物对有效Cu和Cd的吸收,从而使Cu、Cd在土壤中没有明显积累;NP及NPK处理下,二铵、氯化钾肥对土壤中Cu、Cd积累的影响不明显.长期耕作不施肥(CK)处理时,因无外源Cu、Cd,以及作物对有效Cu、Cd的长期吸收,土壤中Cu、Cd含量低于不耕作不施肥(休闲)处理的.从垂直剖面上看,Cu、Cd主要积累在黑土表层,而表层以下不同施肥处理间Cu、Cd含量的差异和变幅不大.有机肥料能明显地向土壤中带入Cu、Cd,造成Cu、Cd在土壤表层的积累,并由于植物体的吸收对人体造成潜在危害,而其他化学肥料对土壤中Cu和Cd积累的影响不明显.本研究为人们的生产实践提供了施肥理论和依据,并且对土壤的污染防治也具有现实意义.     

带有害介质化产回收系统焊缝焊接性的探讨

化工企业一些管道、容器中存在酸、碱、硫氨等有害介质.日常维修补焊作业过程中经常会受到这些内部有害介质的影响,使得焊接效果非常差甚至失败,多年来给维修工作带来极大的困扰.     

新科技可减少柴油机的有害废气

据美国《纽约时报》报道,美国西北太平洋国家实验室的科学家发明了一种最新的科技,可以大大降低由柴油引擎排放的汽车的废气,减少对环境的污染。西北太平洋国家实验室的皮顿博士说,他们是利用电流将气体离子化,再使用特别的沸石催化剂,将柴油引擎散发出来有害的氧化氮变成无害的氮气,从而减少了对环境造成污染。科学家指出,这种最新技术可以将氧化氮的排放量降低70 %:科学家估计,在2004年将可以制造出第一辆安装了这种新科技的汽车