城市化对济南市汛期降雨特征的影响

在介绍济南市城市化发展水平及暴雨特性的基础上,选用济南市黄台桥、燕子山、东红庙、吴家铺和刘家庄雨量站1977-2007年汛期降雨资料,通过趋势线、距平统计、双累积曲线等方法,对济南市区汛期降雨量进行了统计分析,并对济南市城区、郊区的降雨时空特征进行对比研究。研究结果表明,城区多年汛期降雨量表现出较强的波动性,但整体上升趋势较为明显,尤其是改革开放早期的降雨量增长较为迅速。城市化对济南城区产生了较为明显的雨岛效应,城区比郊区降雨量增加约10%。城市化对降雨的频次以及雨型均造成了较大的影响,增加了各种降雨强度等级的降雨机率,城区比郊区的降雨机率增加10%以上,特别是暴雨以上的降雨场次增加了22%。     

Loft features reveal the functioning of the young pigeon’s navigational system

It is thought that young homing pigeons are able to use information acquired en route for their initial homeward orientation. However, the cues involved and mechanisms utilised are under discussion. Blocking light-dependent route-specific information during the first leg of an outward journey detour, together with analysis of pigeons that were raised under different loft conditions, allowed us to correctly evaluate the functioning of this mechanism and, more generally, the navigational map of birds. Pigeons from the same stock were raised and kept in two different lofts. The birds in the experimental groups were transported to the release sites via detours, and light-dependent information was denied during the first half of the outward journey (no compass information was available). Control birds were transported by the most direct route and had access to all available information. In general, the results showed that the low-loft birds preferred to use magnetic compass cues, whereas the high-loft birds preferred to use navigational map cues to collect information of the first part of the outward journey. The impairments observed in the homing performances of the experimental groups highlight the reliability of information collected inside the map area. Relevant to an understanding of the route-reversal mechanism was the evidence that this mechanism is able to function in the absence of compass information (birds raised in a wind-exposed loft show a detour effect). In systems where directional information could be provided by multiple sources, processing and extracting accurate course trajectories through a common mechanism may prove more efficient and reliable.     

三峡水库主要入库河流磷营养盐特征及其来源分析

以2004～2005年的三峡水库3条主要入库河流(长江、嘉陵江、乌江)中的水文、水质的调查参数为依据,研究了三峡水库入库河流中主要的水文变化特征、磷营养盐的季节性分布规律、形态组成及富营养化状态.结果表明,3条入库河流的流量、悬浮物呈现明显的季节性变化,丰水期的悬浮物含量明显高于枯水期.3条入库河流总磷的平均值在0.12～0.29 mg/L之间,均远远高于20世纪70年代的总磷含量,长江朱沱断面水体的磷含量高于嘉陵江北碚断面和乌江武隆断面的磷含量.总磷含量(TP)中以总颗粒态磷酸盐(TPP)为主,平均占75%以上;3个监测断面中流量、悬浮物与TP、TPP均呈显著正相关性,TPP和TP也呈显著正相关性.结果表明泥沙将颗粒态磷带入河流是主要的磷污染源,总磷的污染受面源污染影响较大.氮和磷都不是三峡水库入库河流中浮游植物的限制因子,3条入库河流中的N/P值较高(＞30),表明磷有可能被优先消耗到低值.     

Phenotypic diversity in populations of the common blue butterfly <Emphasis Type="Italic">Polyommatus icarus</Emphasis> Rott. As a trend in the ecocenotic strategy of the species

Phenotypic diversity in populations of Polyommatus icarus Rott. (Lepidoptera, Lycaenidae) is regarded as a component of the ecocenotic strategy of the species, trends in which may serve as markers characterizing the state of natural populations.     

污水处理厂绿化方式分析

以绿化常识为基础结合污水处理厂的特性,论述了污水处理厂厂区绿化的组成、栽植及布局特点。充分考虑污水处理厂特定功能环境:地下管网复杂、用地性质特殊和污染源的存在,阐述了合理的绿化布局方式,使绿化建设符合生产特点,体现厂区特色,具有良好的生态功能和观赏效果。     

吉林省泥石流易发区的降雨特征分析

吉林省东南部侵蚀山地为泥石流主要活动区,泥石流在海拔1 km以下的低山丘陵地区经常发生,并多与暴雨洪流伴生。论文基于GIS平台,应用ArcGIS对吉林省泥石流事件发生区的高程、坡度、土地利用和土壤类型进行分析,绘制吉林省泥石流易发区分布图。通过专家评分法对发生区高程、坡度、土壤类型和土地利用类型进行定量化评分,并采用自组织映射聚类分析法和灰色聚类的优选排序法,将泥石流易发区有记录的泥石流事件依据当日降雨（J₁）、连日累计降雨（J₂）、前7 d累计降雨（J₃）、高程（J₄）、坡度（J₅）、土壤类型（J₆）和土地利用（J₇）7种影响因子进行划分,最终把事件分为3类,绘制不同自然地理特征条件下吉林省降雨诱发泥石流区划图,为地质灾害治理提供参考。     

边缘化地区特征、形成机制与影响--以安徽省池州市为例

边缘化地区是指在区域发展中,与核心地区的差距正在逐步拉大的地区。以安徽省池州市为例,分析其空间边缘化的主要表现,即区域社会经济发展缓慢、处于长江经济带的发展低谷,主要经济指标在全省的比重持续下降,居民生活水平和地方管理水平等方面均明显滞后于时代的发展,交通区位边缘性日益增强等。并对区域空间边缘化形成的主要机制进行探讨,认为空间过程缓慢是边缘化形成的历史基础,城镇体系发育不良是边缘化形成的空间因素,行政区划频繁变动是边缘化形成的人为因素,产业结构低级无序化是边缘化形成的经济原因等。区域空间边缘化对区域社会经济发展的负面影响主要表现为：空间边缘化与区域社会经济发展之间的恶性循环,空间结构不稳定性增强和无序化发展。     

三峡库区武隆县地质灾害研究

武隆县是三峡库区地质灾害较为严重的城镇之一,滑坡、危岩、崩塌、泥石流等地质灾害分布广,危害程度大,严重地制约着地方经济和社会的可持续发展。在大量野外调查的基础上,分析了该地区地质灾害的主要类型及其分布特征,从地形地貌、岩土体性质、地下水、降雨、人类工程活动等方面总结了地质灾害成灾机理。在此基础上,进一步提出了该地区地质灾害的防治对策和措施,力求有效地预防和减少地质灾害的发生。     

上海市道路灰尘中铂族元素(PGEs)富集特征

分析了上海市道路灰尘铂族元素(PGEs)累积水平和分布特征,并探讨了来源变化.样品经王水消解后由ICP-MS测定.研究结果表明,上海市道路灰尘Rh,Pd,Pt浓度分别达到:27.68(61.05-4.50)ng·g~(-1),107.72(12.98-241.4)ng·g~(-1)和34.89(0.36-108.6)ng·g~(-1),分别是参照点的18.33倍、11.12倍和65.83倍,高出地壳丰度值两个数量级以上,与国际其他城市道路灰尘PGEs水平相比,Pt含量较低,Pd和Rh含量处于中间水平;内环-中环区间的道路灰尘PGEs含基最高,从此区域分别往城区内和城区外,PGEs含鼍逐渐降低,至郊区道路,灰尘PGEs含量达到最低,车流量及道路是否限行高污染车辆是主要致因;不同类型道路PGEs浓度水平表现为:快速路(包括环线)>主干道>次干道>高速公路>郊区公路,道路类型会对PGEs分布产生较大的影响,但并没有对其产生决定性作用;PGEs间相关性很好,汽车催化转化器(VECs)排放是道路灰尘PGEs主要来源,Pd含量远高于Pt和Rh,不同于大多数文献的研究结果,VECs类型发生变化是主要原因;同为交通污染排放的元素,Cr与PGEs的相关性很好,Cu与PGEs之间有一定相关性,Zn只与Pt有相关性,而Ph与PGEs没有相关性,Pb和Zn为汽车催化剂毒物是主要原因.     

中国循环经济内涵及有关理论问题探讨

循环经济是区别于传统经济的一种新的经济形态。世界各国尤其发达国家欧盟和日本等高度重视发展循环经济。中国循环经济正从宣传开源节流的启动阶段走向建立政策机制的推动阶段。如何根据国内外循环经济发展实践，深入开展循环经济内涵与相关理论研究，就成为中国循环经济研究领域关注的热点问题，同时也是我国政府制定有效推进循环经济发展政策的必然。因此，根据国内外循环经济实践，研究中国循环经济内函及有关理论问题，对我国循环经济发展具有重要的理论指导意义。循环经济理念产生有其必然的自然、经济和社会基础，循环经济概念的产生也有充分的科学和实践基础。这些基础和中国的相关认识特征决定了中国循环经济内函应该有5个基本特征：准确的定位；清晰的外延；区别于传统经济发展模式的表征；区别于经典经济学和传统经济发展模式的根本特征；发展循环经济的原则、调控方法和核心标准。根据循环经济五大特征的界定，可以集中国循环经济的内涵概括为：循环经济是对社会生产和再生产活动中的资源流动方式实施了“减量化、再利用、再循环和无害化”管理调控是具有较高生态效率的新的经济发展模式。