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121.
生态经济市概念内涵 自从1987年亚尼科斯基(O.Yanitsky)与雷吉斯特(R.Register)分别提出生态城市的概念以来,对生态城市概念内涵和评价指标体系的研究层出不穷,也有很多成果在实践中得到应用(黄肇义等,2001).本文所提出的生态经济市概念是在可持续发展经济学视角下,对发展目标理论进行反思后提出的一种城市可持续发展的目标,是一种建设生态城市的模式,也是在可持续发展经济学视角下对生态城市内涵的一种理解与阐释. 相似文献
122.
应用高斯模式及艾根模式分别计算了辽化地区地下不同气象条件气象条件下SO2小时浓度,并与实测浓度进行了对比分析,结果表明,在地形不平坦地区应用艾根模式可以得到与实测浓度较一致的结果。 相似文献
123.
124.
不同声学元件在公路声屏障中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对公路声屏障不同声学元件声学性能的比较研究,阐明了两种声学元件在治理交通噪声中的差别,指出吸声共振型声学元件将是未来公路声屏障的发展方向,该研究结论对于开展公路声障声学设计有较为重要的参考价值 相似文献
125.
溢油模拟技术的发展水平 总被引:3,自引:0,他引:3
本文论述溢油模拟的现状和可能的研究方向,指出在设计理想的溢油模式时必须考虑在溢油过程中同时发生的物理和化学过程。理想的溢油预报模式必须能提供快速反应,应包计划及人员与设备使用等方面所需的信息。进行流体动力学计算,并对油的运行提供准确,实时,全方位预报,需要大量的计算和大容量的计算设备。 相似文献
126.
人类可持续发展需要新模式NewModelsNeededforSustainableHumanDevelopment¥DR.MahbubulHaqAbstract:WiththeconveningoftileUbtedNatonsConferenceo... 相似文献
127.
不同车速下,对四种通风模式(A关闭通风口和风扇、B关闭通风口打开风扇、C打开通风口关闭风扇、D打开通风口和风扇)车内二氧化碳浓度进行分析研究。通风口关闭的状态,无论是否打开风扇及车速快慢,车内CO2浓度严重超标。通风口打开:不开风扇,以50km/h速度行驶,车内CO2浓度高于标准限量;速度提高到80km/h,车内CO2浓度可低于标准限量,通风口和缝隙的换气可以保障车内的空气质量;而打开风扇可以有效排除车内污染物。车速提高,各种通风模式的换气量都增加,属于缝隙换气贡献的比例增加,属于风扇换气贡献的比例减小,属于通风口换气贡献比例变化不大。基于研究结果,提出了一些减少车内污染的通风方式建议。 相似文献
128.
根据邢东矿实际情况,从主要通风机选型、扩散塔气动性能等方面入手,阐述空气动力噪声控制的几项措施。旨在解决邢东矿设计建设过程中遇到的噪声防治问题。 相似文献
129.
农业资源利用模式间的转换及案例分析 总被引:5,自引:0,他引:5
目前我国农业仍然属于资源高耗低效型农业,而农业自然资源是非常有限的,为此必须实现农业资源的高效利用。本文从中观区域尺度上研究了农业资源利用模式及不同利用模式间的转换,通过案例分析认为,农业资源利用模式处于不断演替过程中,其演替具有明显的层次性;在演替过程中,物化资源投入水平不断增加,农业资源利用效率不断提高;与农业资源利用模式相适应的农业资源利用技术体系也具有多样性和层次性。 相似文献
130.
简要的回顾水流横向扩散系统的研究现状,介绍了三种用实验求算横向扩散系统的方法,并就嘉陵江的示踪剂扩散试验以及利用现有的扩散系数资源,推求非试验江段的扩散系数的计算式作了详细的叙述。 相似文献