全文获取类型
收费全文 | 282篇 |
免费 | 10篇 |
国内免费 | 28篇 |
专业分类
安全科学 | 15篇 |
废物处理 | 2篇 |
环保管理 | 34篇 |
综合类 | 208篇 |
基础理论 | 6篇 |
污染及防治 | 28篇 |
评价与监测 | 27篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2022年 | 1篇 |
2021年 | 5篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 9篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 3篇 |
2014年 | 12篇 |
2013年 | 8篇 |
2012年 | 7篇 |
2011年 | 10篇 |
2010年 | 3篇 |
2009年 | 7篇 |
2008年 | 14篇 |
2007年 | 14篇 |
2006年 | 9篇 |
2005年 | 12篇 |
2004年 | 10篇 |
2003年 | 21篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 18篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有320条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
本文针对我国城市机动车污染严重的问题,从燃料选用的角度提出发展油--气(天然气、液化石油气等)双燃料汽车,降低污染的技术对策,并介绍了国内我双燃料汽车的应用概况,对其安全、排放、经济、动力性及燃料供给与调节系统等主要问题作了讨论。在此基础上,为在我国发展油--气双燃料汽车,降低污染,提出了若干具体建议。 相似文献
72.
73.
汽车排气的污染危害及治理 总被引:2,自引:0,他引:2
汽车排气的污染危害及治理山东省临沂市环境监测站陈立英近年来,世界汽车工业发展很快,汽车产量迅速增加,促进了社会发展与经济的繁荣。但汽车排出的CO、HC和NO。等有毒气体,也给人类赖以生存的大气带来了严重的污染,尤其在交通发达的城市。1汽车排气已成为大... 相似文献
74.
天然气汽车尾气污染控制的研究进展 总被引:2,自引:0,他引:2
综述了国外天然气汽车排放及控制的研究进展,以及排放污染物CO、CO2、NOx、THC、苯、甲醛、乙醛及1-3丁二烯等天然汽汽车排放控制技术仅相当于美国70年代的水平。 相似文献
75.
亚太地区机动车尾气控制指南(续二)联合国工业发展组织6在用车的排放控制技术本文提供亚太地区在用车的排放控制措施重点是检查与维修(I/M)制度,制定了亚太地区在用车标准逐步统一的内容:——共同限值,——共同的测试方法,——共同的设备,I/M项目为排放控... 相似文献
76.
汽车尾气对动物的生物学效应研究 总被引:8,自引:3,他引:8
采用动物气管内注入粒物与吸入不同稀释度的汽车尾气等染毒方法,研究其生物效应。结果显示,动物受试后,大鼠肺灌洗液乳酸脱氢酶活性增加,酸性磷酸酶,碱性磷酸酶性和白蛋白含量明显升高,肺巨噬细胞减少,而大鼠血液中COHb显著增加,小鼠骨髓细胞微核率在中浓度组亦显著增加,3者增呈现良好的测量一反应关系。试验说明,汽车尾气气体部分和颗粒物的毒性作用高于柴油车。 相似文献
77.
本文应用浸渍法制备了粒状催化剂L a-Co/γ-Al_2O_3、蜂窝状催化剂La-Co/α-Al_2O_3,对制成的催化剂在实验室进行模拟汽车尾气活性评价,确认蜂窝状催化剂La-Go/α-A1_2O_3的催化活性明显优于粒状催化剂La-Co/γ·A_2O_3.L a-Co/α-Al_2O_3具有优良的CO氧化活性,起燃温度T50%=200℃,并具有一定的NO还原活性,327℃时NO还原率为70.4%.另外催化剂经预还原处理能较大地改善它的CO氧化活性. 相似文献
78.
本文分析探讨了柴油机排气颗粒物的组成、危害及后处理技术。介绍了颗粒捕集器及其消极和积极再生方法、采用氧化催化剂或四效催化剂的催化净化器和低温等离子体 -催化净化技术。 相似文献
79.
柴油机排气微粒对环境危害严重,研究开发排气过滤技术是解决问题的有效措施之一.利用表面密集排列短纤维的导电泡沫陶瓷作为微粒过滤器的滤芯,对柴油机排气微粒的过滤效率可达90%,并可进行原位通电加热再生,再生后过滤效率不下降.同时,对表面纤维化导电泡沫陶瓷的过滤机理进行了初步探讨. 相似文献
80.
综述了国内外几种常用的机动车颗粒污染物排放因子的确定方法,介绍了各模型的使用概况及其优缺点,最后提出对机动车颗粒污染物排放因子应深入开展有关研究。 相似文献