Selection and integration of environmental impacts in the Danish transport infrastructure assessment process

Transport projects have numerous consequences for the environment, society and economy, and thus an EU Directive has stated a number of impacts that need to be assessed prior to any major intervention. This paper is set in a Danish context where the EU requirements have been adopted in the Environmental Impact Assessment (EIA) regulation along with national requirements. In recent years, however, the EIAs have been criticised for an inconsistent inclusion of impacts and unclear assessment process. A selection of EIAs is for this reason reviewed and compared to the EU Directive and corresponding works in Sweden and the UK to identify potential opportunities for improvements. From the literature study, an overview table with all potential relevant impacts for transport projects is set up to assist the EIA process. For the sake of simplicity and transparency, the impacts selected from this table should, however, be further reduced in number to ensure that only the most important impacts are included in the process. To further increase simplicity and transparency in the EIA process, a novel framework for assessing different types of impacts is proposed. In this framework, a comprehensive decision support tool involving stakeholders is in focus. The framework is supplemented with a procedure for generating objectives and presenting results in an appropriate way to the many stakeholders involved. The impacts overview table and the assessment techniques are applied to a case study to illustrate the process, and finally, conclusions and perspectives for future work within the field are set out.     

新乡市地表水体HCHs和DDTs的分布特征及生态风险评价

为了解新乡市地表水中HCHs和DDTs的分布特征及生态风险,采集新乡市18个地表水样并测定其中HCHs和DDTs的含量,采用概率密度函数重叠面积法和安全阈值法评价了HCHs和DDTs的生态风险.结果表明,新乡市地表水中HCHs和DDTs的质量浓度范围分别为1.28~49.2 ng·L-1和0.42~12.3 ng·L-1,与世界各地的地表水中HCHs和DDTs残留质量浓度相比属于中等污染水平.异构体比值表明HCHs污染的主要来源是林丹的使用,而DDTs的残留来源于工业品DDTs的使用.生态风险评价基于DDD、γ-HCHs和p,p'-DDT的暴露浓度以及相应的毒性数据,概率密度函数重叠面积法和安全阈值法均表明了这3种有机氯农药中DDD的风险最大,其次是γ-HCHs,p,p'-DDT的生态风险最小;安全阈值法进一步表明DDD、γ-HCHs和p,p'-DDT超过影响10%水生生物的概率分别为10.2%、5.94%和0.01%.     

基于环境质量管理的城市综合环境绩效评估研究

文章以26个省会城市2004~2013年的样本数据,从环境健康、生态保护、资源与能源利用、环境治理等4个方面开展研究,构建了包括4项二级指标、12项三级指标和26项四级指标在内的城市综合环境绩效指标体系。研究发现,大部分城市的综合环境绩效历年差异明显,东、中、西部的环境绩效有明显的差异。因此,文章认为应该进一步优化环境绩效指标体系,充分体现区域差异特点,通过实施城市综合环境绩效考核来提高城市环境质量管理水平。     

基于资源环境承载力评价的土地利用功能分区研究

资源环境承载力是可持续发展度量和管理的重要参量和依据,是土地利用功能分区的前提和基础.从资源环境约束系统和保障系统两个维度,应用GIS空间分析和多因素综合评价法,探讨基于资源环境承载力评价的土地利用功能分区研究,并以重庆市渝北区为例进行实证研究.研究结论以期为优化国土空间开发格局和生态文明建设提供科学数据、规划思路和决策依据.     

京津冀生态涵养区生态规划思路与实施路径研究

生态规划是在调查分析区域内各生态因子的空间分异和承载力,分析人为活动对该区域的影响以及调控方向,为区域资源开发与环境保护提供决策依据,促进区域内自然系统与人类社会和谐发展.科学制定张承地区的生态规划,是建设京津冀生态涵养区的重要支撑.但是目前张家口市生态规划存在专门研究文献非常少、缺乏对微地形的考虑和分析、政府重视程度不够等多个层面的问题.做好张家口市生态规划,要坚持"生态优先、绿色发展"的原则,必须落脚到京津冀协同发展的大政方针,注重京津冀生态系统的整体性特征;必须要紧密结合张家口市当前面临的建成可再生能源示范区、京张联合举办冬奥会等多个发展节点.     

基于生态足迹改进模型的生态安全及其预测研究

由William Rees提出的生态足迹模型已经成为近年来生态可持续发展的重要的度量工具,但是该模型仅考虑了土地的基本生产功能,忽视了土地生态系统的服务功能。文章借鉴生态系统服务功能理论改进了传统的生态足迹模型,将生态系统服务功能价值当量因子引入生态足迹模型均衡因子和产量因子的计算中,改进后的模型体现了生态系统功能的完整性;同时,文章以江苏省2010年的统计数据为基础,应用改进模型计算了其2010年生态压力指数,结果表明,江苏省生态压力指数达到1.495,其安全状况已经超过了极不安全边界,处于极不安全状态;最后利用灰色理论GM(1,1)模型对其2011-2015年的生态安全状况进行了预测,发现江苏省未来5年生态压力指数快速增大,年平均增长速度为6.89%,表明江苏省未来5年生态安全状况将继续恶化,这将严重影响其生态可持续发展和经济可持续发展。     

论环境自卫权

环境自卫权是环境权的组成部分,环境自卫权及随着环境权的确立而提出来的,环境权作为环境法的核心问题,近年来在国内外的理论界和立法上都有不同程度的反映,使得环境自卫权的实现也就不可避免的带有复杂性,除了必须具备的条件外,环境自卫权的实现还应当注意实施的手段及其相应性的标准,本文就环境自卫权的生成原因、界定、构成及其实现作了初步研究。     

餐饮废弃物的危害及环境管理对策

介绍了餐饮废弃物的特点,处理不当污染环境,探讨餐饮废弃物无害化处理方式,并提出了针对餐饮业废弃物的环境管理对策。     

地表水环境监测进展与问题分析

地表水环境的质量监测对我国水环境保护工作具有非常重要的作用,同时对我国的经济发展有着深远的影响。随着我国经济的快速发展,我国水环境监测工作有了较大的发展,但是在仪器更新、分析能力等方面还存在一系列的问题,本文对地表水环境监测的进展进行了阐述,并分析了水环境监测中存在的问题。     

规划环境影响评价中生境评价的应用

本文即围绕规划环境影响评价工作当中,有关生境评价的几点问题展开详细分析与探讨,望能够促进生境评价在实际工作的应用质量与水平。