土地生态安全资源型关键地段识别——以长江三角洲无锡市为例

资源型关键地段对于维护和控制区域土地生态系统安全具有关键性作用。通过构建一套资源型关键地段识别的指标体系,在以次一级行政区为基本识别单元的基础上,识别出行政单元内地类斑块尺度的资源型关键地段。将无锡市划分为3级6类地段:关键地段、关键地段保护区、一般地段、干扰地段、干扰区以及交汇区,分别占全市总面积的19.70%、12.03%、39.62%、16.36%、12.28%和6.35%。关键地段斑块面积偏小、破碎化程度明显,空间分布不均匀,宜兴市境内关键地段占全市总量的85.26%;干扰地段斑块面积较大,空间分布不均,但相对集中,从面积和强度来看城区都较明显。干扰地段的形成受城镇空间发展影响明显;次一级行政区交汇区空间分布特征与形成原因不完全一致,空间分布也不均。城区50.48%、江阴40.91%、宜兴33.63%的关键地段保护区有被进一步破坏的可能。     

邻苯二甲酸二丁酯的人群综合暴露评估

为了解我国人群邻苯二甲酸二丁酯(DBP)的健康风险负荷,在国内外文献分析和现场监测数据的基础上,对我国DBP的人群暴露状况进行评估.结果表明,DBP广泛存在于环境和人体生物样品中,估计每日总摄入量为14.8μg/(kg·d),食物是其主要的摄入途径,占总摄入量的90.2%,其次为饮用水,占8.6%;说明我国人群DBP的污染已达一定负荷.     

保护立区 科教兴区——浙江清凉峰自然保护区规范化建设经验谈

浙江清凉峰国家级自然保护区作为全国自然保护区一分子,坚持走"保护立区,科教兴区"的科学发展之路,经过多年建设,已取得了显著成就。浙江清凉峰国家级自然保护区位于浙江省西北部,浙、皖两省交界处(临安市境内),属森林和野生动物类型保护区,兼具生物种源和自然生态系统保护区的性质。保护区总面积11252公顷,森林覆盖率91%,是我国重要的生物多样性聚集地,也是经济较发达的长江三角洲地区不可多得的     

贯彻环保优先方针 推进农村环境治理

坚持环保优先 加强农村环境保护 江苏地处我国东部沿海长江三角洲地区，总面积10．26万平方公里，人口7474．5万，人口密度为每平方公里727人，居全国各省区之首。改革开放以来，江苏经济社会发展取得了显著成就。“十五”期间，全省地区生产总值年均增长12．9％，2005年实现地区生产总值18272亿元，人均GDP超过了3000美元。江苏以全国1％的国土面积、3．8％的耕地面积、5．7％的人口，生产了5．86％的粮食、5．66％的棉花、7％的油料，养活了占全国5．7％的人口，创造了全国10％的GDP。江苏人多地少，资源相对匮乏，环境比较脆弱，人口密度全国最大、人均环境容量全国最小、单位国土面积工业负荷全国最高，经济社会在高位运行，环境支持能力、区域生存禀赋指数、区域环境水平仅分别列全国第12、17、24位。现在，江苏总体上进入了工业化转型、城市化加速、市场化完善、经济国际化提升的发展阶段，资源消耗和环境污染问题较为突出。这是江苏的基本省情。     

长江三角洲经济与工业污染重心演变及脱钩机理

以2000~2010年长江三角洲地区16市GDP、工业总产值、工业废水、工业废气和工业固体废物排放数据为基础,运用重心模型,通过测算重心坐标及其偏移距离,揭示长江三角洲地区经济重心和工业污染重心移动轨迹和演变规律,并从经济发展、产业结构、污染转移、环保投资等方面解析其演变机理.研究结果显示:经济重心与工业污染重心均位于几何重心的西北方向,但两者重心路径偏移呈现出一定的脱钩现象;经济重心呈现向西北方向偏移,其中GDP、工业重心偏移距离分别为9.45,7.58km;工业污染重心则向东南方向移动,其中工业废水、工业废气、工业固体废物重心偏移距离分别为18.11,28.98,3.84km;工业污染重心和经济重心迁移轨迹之间的脱钩现象受多种因素的驱动.其中,经济结构优化和发展不平衡加剧了经济重心向西北方向移动;环保投资推动了工业污染重心向东南方向移动;产业结构重型化及污染的地区间转移一定程度的加剧了工业污染重心向东南方向移动.     

海平面上升对长江三角洲地区的影响评价研究

气候变暖导致的全球性海平面加速上升严重威胁着沿海国家和地区的持续发展。作为世界五大三角洲之一的长江三角洲及其邻近地区，其地势低平，人口稠密，经济发达，因而所受海平观上升的威胁更加严重。根据ＩＰＣＣ拟定的方案，对于未来海平面另速上升所造成的沿海地区脆弱性影响评价，取海平面上升３０、６５和１００ｃｍ三种情况进行研究，本地区内岸段是我国海岸侵蚀最为严重的岸段。长江口的潮水上溯使盐水入侵、造成水质恶化，海     

1961—2012年长江三角洲地区霾日气候特征及变化分析

利用长三角地区123个气象站1961—2012年逐日4次能见度和日平均相对湿度数据，对霾与气象条件关系进行分析。结果表明：长三角周边地区多年平均年霾日数大部分在0 d～25 d之间，中部地区在25 d～75 d之间，浙江北方中部的极个别城市在100 d～125 d之间；长三角地区霾日呈现为冬季多、夏季少、春秋季居中的特点；长三角地区年均霾日及四季霾日均呈极显著的增加趋势，其中浙江省中北部地区的年霾日及四季霾日增加速率最大，长三角地区平均年霾日以每十年9.23 d极显著增加；年代际上，年及春秋冬季霾日逐年代递增，而夏季则在20世纪70年代后递增。