全文获取类型
收费全文 | 1523篇 |
免费 | 210篇 |
国内免费 | 313篇 |
专业分类
安全科学 | 336篇 |
废物处理 | 22篇 |
环保管理 | 87篇 |
综合类 | 967篇 |
基础理论 | 170篇 |
污染及防治 | 105篇 |
评价与监测 | 87篇 |
社会与环境 | 65篇 |
灾害及防治 | 207篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 62篇 |
2022年 | 52篇 |
2021年 | 75篇 |
2020年 | 71篇 |
2019年 | 63篇 |
2018年 | 63篇 |
2017年 | 60篇 |
2016年 | 68篇 |
2015年 | 79篇 |
2014年 | 129篇 |
2013年 | 98篇 |
2012年 | 106篇 |
2011年 | 106篇 |
2010年 | 111篇 |
2009年 | 83篇 |
2008年 | 105篇 |
2007年 | 83篇 |
2006年 | 74篇 |
2005年 | 63篇 |
2004年 | 54篇 |
2003年 | 53篇 |
2002年 | 33篇 |
2001年 | 38篇 |
2000年 | 41篇 |
1999年 | 35篇 |
1998年 | 28篇 |
1997年 | 27篇 |
1996年 | 24篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 29篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 23篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有2046条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
对一种富烯土型三效催化剂的性能进行了考察,结果表明:该催化剂具有较好的三效活性和较好的启燃温度特性,具有较宛的空速适应范围,在空速为84000h^-1时,CO,NOx的转化率仍在90%以上,HC转化率仍在70%以上,该催化剂具有较好的耐老化性能,经实验室快速老化实验,即相当于实车行驶8万km,CO劣化系数,1.09,HC劣化系1.05,NOx劣化系数1.06,该催化剂经桑塔纳轿车整车28工况测试,其交化效果与该车配置的美国Engelherd公司的催化剂相当。 相似文献
72.
73.
黄土地基湿陷时桩的负摩阻力最大值出现深度研究 总被引:4,自引:0,他引:4
负摩阻力及中性点的定义表明,负摩阻力沿桩身(从桩顶两侧到中性点位置)的变化并不均匀,其间应存在一个最大值,最近的黄土地基浸水湿陷试验证明了这一点。本文利用该试验的资料,从理论上对桩的负摩阻力最大值出现深度进行分析研究,结果表明负摩阻力随深度的变化受到某一深度(如负摩阻力最大值处)以上土体有效重量和该深度桩周土体的有效沉降量这两个主要因素的制约,并由此推导出不同沉降性能土体湿陷时桩的负摩阻力最大值出现的深度。通过与实测资料的对比可见,本文提出的确定桩的负摩阻力最大值出现深度的理论是可信的,由此得到的计算黄土地基湿陷时桩身总的负摩阻力的方法更具合理性。 相似文献
74.
根据扁矩形消声通道二维消声理论替代一维理论导出的消声系数Φ(α),研究了障板消声结构的Φ(α)计算机程序和消声量与障板几何尺寸的关系 相似文献
75.
76.
头盔式面罩和头带式面罩性能的比较:头盔式面罩具有佩戴容易、气密性好。工艺简单,但舒适性差,视野不如头带式面罩好等特点;头带式面罩具有舒适性好,视野宽阔,但工艺较复杂,佩戴不易气密等特点。 相似文献
77.
刘小宁 《特种设备安全技术》2006,(6):25-27
应用基于概率统计理论的可靠性设计方法,从控制超高压圆筒爆破强度在耐压试验和正常操作时最小可靠度范围的角度,对其试验压力系数和安全系数进行了探索。结果表明:(1)超高压圆筒试验压力系数的范围可为1.08≤λ≤1.25;(2)基于可靠度分析的抗拉安全系数可取nb≥2.90. 相似文献
78.
在对不同企业之间的职业伤害风险进行量化和比较时,不同程度职业伤害的统一量化是关键难题。本文使用损失工作日的方法,通过对调研所得有效数据的统计学分析,计算得出企业职业伤害的重伤严重度系数α和轻伤严重度系数β的值,α和β值与国外相关研究结果有较好的可比性。本文所得到的α和β值是对不同企业职业伤害风险量化计算和比较的重要基础。 相似文献
79.
80.
后张梁管道摩阻损失测试技术与数据处理 总被引:10,自引:0,他引:10
针对常规测试中存在的问题 ,改进了管道摩阻损失的测试方法 ,消除了喇叭口等因素影响 ,使得管道摩阻测试更加合理和准确。介绍了后张法预应力管道摩阻损失的计算 ,结合秦沈客运专线双线整孔简支箱梁的管道摩阻损失测试 ,利用最小二乘原理对测试数据进行处理 ,得到了摩阻系数 μ和k的计算公式 ,所得参数为施工提供了依据。最后讨论了摩阻系数对张拉控制应力的影响 ,提出现场测试的一般性原则和要求。 相似文献