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31.
结合长江江苏镇江段某码头堆场地基采用真空联合堆载预压法加固处理工程,通过现场钻孔埋设孔隙水压力计,对长江漫滩相软土地基加固过程中孔隙水压力的发展变化过程进行了测试分析。结果表明:真空预压区,加固30d后地基中孔隙水压力变化基本稳定,且土中超静孔隙水压力的消散受该深度排水板中真空荷载的影响十分显著;排水板中真空荷载随深度衰减,衰减速率与排水板周围土层性质密切相关;通过现场测试得到排水板周围为长江漫滩相淤泥质粉质黏土时,真空荷载沿排水板深度衰减速率约为3kPa/m。 相似文献
32.
我国粪便处置现状与治理对策的研究 总被引:9,自引:0,他引:9
粪便既是农业资源,又是环境污染体和疾病传染源,对粪便进行减量化,无害化和资源化处置具有重析现实意义。本文分析了我国粪便的处置现状,提出了相应的治理对策。并介绍了真空收运系统在城乡粪便处理中的作用与优势。 相似文献
33.
邱慧 《铁路节能环保与安全卫生》2016,(2):52-58
通过对相关真空卸污技术标准的研究及结合实际运用,重点对系统配置及功能、质量及安全性能、应用条件、检验检测方法等内容进行分析,提出了真空卸污系统技术标准的具体修订内容。 相似文献
34.
在真空集便器产品的研发和制造过程中,重点针对产品设计和图纸转化、生产工艺方案和质量试验检测进行开发,形成生产质量体系。开发制定污物箱焊接加工、气水控制盘组装等主要过程生产工艺方案,进行工序质量控制;对重要原材料和零部件采购和外协加工,按照技术要求进行管控;制定集便器产品的试验检验计划并实施。通过采取工艺技术和质量控制等措施,可进一步提高产品的安全可靠性。 相似文献
35.
36.
降低真空滤油机的噪声 总被引:1,自引:0,他引:1
采用真空滤油机处理及再生润滑油 ,不仅可以节省资源 ,保护环境 ,还可以降低企业的生产成本。虽然真空滤油机有上述优点 ,但是现有的真空滤油机工作时噪声大。笔者分析了真空滤油机噪声大的原因 ,设计了全真空系统滤油机 ,采用全真空系统及其他措施 ,可使真空滤油机的噪声显著降低。 相似文献
37.
康真 《防灾减灾工程学报》2013,(4):29-31
针对黄河变电站设备运行过程中发生的一起800 kV罐式断路器绝缘故障,通过现场试验及解体检查等方法进行分析,找出了故障发生的原因。分析结果表明:断路器盆式绝缘子根部存在残留异物或凝露,导致运行中放电击穿,是造成断路器绝缘故障的根本原因。 相似文献
38.
高电压等级开关设备的绝缘水平严重影响设备的安全运行和开断能力,因此在研发高电压真空断路器时需要分析其电场分布。以363 kV快速真空断路器设计结构为原型,建立三维有限元电场计算模型,分别计算了额定电压下闭合和开断工况下的电场分布,分析了灭弧室、绝缘子以及主要金具表面的电场大小。结果表明:均压环表面电场最大值为1.92 MV/m,绝缘子表面最大值为0.36 MV/m,开距20 mm时灭弧室断口电场最大值为3.5 MV/m,其他部位电场均处于控制范围内,断路器总体结构设计合理,满足绝缘要求。 相似文献
39.
为探究真空管道运输系统内列车火灾的人员疏散问题及烟气蔓延规律,运用火灾模拟软件(FDS)及人员仿真疏散软件Pathfinder,以低真空隧道内由5节车厢构成的高速列车车厢火灾时乘客疏散为研究对象,综合比较10种疏散方案中疏散时间、烟气蔓延程度及CO体积分数,得到乘客最佳疏散方案,并设计救援车对接高速列车车门的辅助疏散方式。结果表明:当着火车厢的乘客疏散至相邻车厢时,乘客的最佳疏散方式为靠近门口的2排乘客与靠近火源的1排乘客同时离开,随后按照与火源的距离由近到远逐排撤离。若采用救援车辅助疏散,当火灾发生在车厢1、车厢2或车厢3时,救援车到达后完成全车乘客疏散的总用时分别为533、586和376 s;车厢1发生火灾时,门1的利用时间为200 s;车厢2发生火灾时,门1的利用时间为145 s;当车厢3发生火灾时,2个门的利用率较为均衡。因此,在实际疏散时,可以采用语音播报的形式引导乘客充分利用好2个车门,以节约疏散时间。 相似文献
40.
以治疗Ⅱ型糖尿病的基础药物——二甲双胍(MET)为研究对象,考察其在真空紫外(VUV)活化亚硫酸盐有氧(VUV/SO2-3/O2)体系中的降解效果。通过淬灭试验,验证了反应体系中硫酸盐自由基(SO-4·)、羟基自由基(HO·)、水合电子(e-aq)和氢离子自由基(·H)活性物质的存在,同时考察VUV/SO2-3/O2体系中pH、亚硫酸盐(SO2-3)浓度、光强、天然有机物(NOM)和常见无机离子对MET降解的影响。结果表明VUV/SO2-3/O2体系对MET的降解效果明显优于VUV/O2或SO2-3/O2体系,在180 min内可降解91%的MET;MET降解率随pH的增大先... 相似文献