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131.
高速公路建设对生态环境的影响及防治对策 总被引:5,自引:0,他引:5
福鼎分水关至宁德城关段高速公路沿线生态环境较复杂,根据高速公路工程对沿线生态环境的要求,提出了高速公路建设生态环境保护的对策措施。 相似文献
132.
133.
对云南省主要风景区所在44个县,市的生态环境质量评价表明,优,良,中的县、市占总数的88.64%,总体良好。44个县中有27个,10个国家的风景区中有6个均在两个旅游资源区内, 局相对合理。但10个湖泊中已 有7个水质达不到水质的功能标准,相关的14个城镇中也9个的空气质量达不到三级标准。 相似文献
134.
地球是人类赖以生存的唯一家园,然而作为提供维持人类生存的地球资源之负载量是有限的,超过这一负载量的过多人口,必然造成资源的消耗,并直接威胁到人类的生存基础。 首先,人口增长的直接后果是人均耕地面积越来越少。根据联合国环境规划署的估计,全世界每年要损失500~700顷的耕地,由于人为因素对生态环境的干预,全球土地荒漠化也日益严重,已达到3600万平方公里,且每年仍以5至7万平方公里的速 相似文献
136.
生态环境监理是环保部门一项新的工作。本文从环境监理观念更新、生态环境监理特性、生态环境监理方法等方面,对生态环境监理作一初步探讨。 相似文献
137.
138.
139.
关注生态安全之一:生态环境问题已经成为国家安全的热门话题 总被引:137,自引:2,他引:137
21世纪人类面临着诸多挑战,其中生态环境问题就是一个主要挑战。由于生态环境问题对人类生存和发展构成了广泛和严重的威胁,引起了国际社会广泛的关注。当前国际上关于生态安全或者环境安全的讨论越来越多。本刊特选编曲格平教授在中央党校所作题为《关注生态安全》报告的一些章节陆续发表。本文为系列之一,随后依次发表关注生态安全之二:影响中国生态安全的若干问题;以及关注生态安全之三:中国生态安全的战略重点和措施。 相似文献
140.
创建可持续发展的生态城市正成为全球热点之一,但关于生态城市指标的研究目前尚处于概念性层次上。根据对可持续发展指标体系和评价模型国际进展的调研,本研究从不同学科角度采用5个模型来综合评价城市生态可持续发展:(1)基于经济学的货币化模型——环境近似调整的国内生产净值和真实储蓄串;(2)基于生态学的模型--生态足迹;(3)基于社会政治学的模型——真实发展指数和可持续经济福利指数。在此基础上,根据模型的计算结果和案例城市的实际情况,通过指标的筛选和比较,提出了一套基本适合案例城市情况的生态可持续发展指标体系,并建立起了综合评价方法,为政府和各级管理部门提供决策支持。 相似文献