海湾资源开发的累积生态效应研究

通过相关性分析,筛选了地形地貌环境、水动力环境、水质和沉积质量环境、生物生态环境、景观环境等方面的累积效应以及对灾害的潜在诱发效应共六大类作为海湾资源开发累积生态效应的指示因子;然后以厦门海湾为例对各指示因子的累积效应深入分析;最后应用灰色评估模型对海湾常见资源开发类型的累积生态影响效应进行赋值评估。结果表明,六大类指示因子在时间和空间尺度上的累积效应与海湾资源的开发利用强度呈正相关关系;海湾资源开发利用的累积生态效应,在一定程度上改变了海湾资源与环境体系的结构,生物多样性降低,景观破碎,影响了自然海湾生态系统的生产力和生态服务功能,最终将影响沿海可持续发展能力。建议开发利用强度较大的海湾,借鉴生态城市的规划建设理念,布局合理的生态源、生态嵌块、生态廊道,防止资源开发利用不断加大而导致海域生态沙漠的出现。     

区域尾水控制初探--以昆山市为例

该文提出了“三级控制、三级标准”的区域水污染控制模式 ,分析了区域尾水控制的定位及意义。对区域尾水控制的三种主要方式做了较为详细的对比分析 ,并针对昆山市实际情况 ,初步构建了昆山市尾水导流方案。     

可持续交通

全球存在有广泛的认知 ,目前的交通趋势是不可持续的。很多学者总结认为 ,我们需要在交通系统的技术、设计、运行和财政上进行根本性的变革。本文探讨了可持续发展的定义 ,以及交通造成的环境影响、能源消费和公平问题 ,并结合国内外文献从 :(1)交通技术 ;(2 )交通供应 ;(3)交通需求 ;(4)交通方式四个方面提出发展可持续交通的基本理念 ,并给出相关的国外的成功实践 ,以期对我国建设生态城市和生态交通提供可借鉴的信息。     

关于贸易与环境关系的几点认识及其对我国的启示

环境与贸易是环境与发展的热点问题之一。环境与贸易的主要关系问题包括贸易活动本身与环境的关系问题 ,以及贸易规则与环境的关系问题。环境成本外部化是这些问题的根源。我国在新形势下针对这些问题应当采取相应的对策措施。     

基于生态城市建设的资源可持续利用研究 ——以常州市为例

各类资源是生态城市建设的基础条件，也是塑造城市特色的重要依据之一。基于生态城市建设的资源可持续利用，不仅要重视资源的数量问题，更需要着眼全局，综合分析城市社会、经济、环境发展的现状、目标与资源之间的矛盾，制定资源可持续利用的保障对策。基于生态城市的深刻内涵，资源可持续利用的研究视野亟待拓展，不仅要关注自然资源、生物资源的可持续利用问题，同时还必须重视对城市人文禀赋与历史文脉的传承和保护，实现古代、近代、现代和当代“四代文明”可持续发展。以常州市为例，基于生态城市建设，对其土地资源、水资源、生物资源与人文资源的可持续利用进行了系统研究,并作了概念性规划。     

物质流数学模型在城市环境预测中的应用

城市经济—环境综合预测模型可分三部份。其一是生产活动中的物质流模型,其中包括污染物发生量计量模型。其二是处理系统容量及环保工程投资子模型,其三是环境容量、允许排放量计量模型。本文着重讨论经济—环境综合预测模型的第一部份。一个工业城市往往是物质集散中心,生产加工中心,各类物资源源不断输入,经     

盐城市区污水资源化海涂生态工程研究

盐城市区污水资源化海涂生态工程是根据“控源导流”整治战略构建的一项示范工程。拟将盐城市区污水截流入网,用污水渠道送至海涂生态工程,实现污水治理和资源化利用的结合。全程实行４级水质控制,生态工程的场址选择遵循“四忌四宜”原则,即忌人群、忌饮水、忌生食食品、忌超载,宜苇、宜林,宜草,宜粮。     

生态社区户外环境的设计

生态社区的建设作为解决21世纪人类居住地环境恶化和生态破坏问题的方法之一，正日益受到重视和肯定。本文首先对当前生态社区外环境建设上出现一些共性问题进行分析，然后从社区道路、社区绿化、建筑风格、环境小品和社区广场五个方面对如何创造宜人的生态社区户外环境设计进行了简明地阐述。     

昆山市水污染控制研究

由于城市化进程的不断加速和人口规模的迅速扩张,昆山市区域水污染不断加剧。根据昆山市水污染现状、未来市域人口规模及城市用地情况,采用分项定额法对昆山市污水量及水污染负荷进行了预测,水污染负荷预测结果及昆山市水域的敏感性表明昆山市已无力承受将来尾水的总负荷。针对这种情况,论文提出了系统集成的“三级控制,三级标准”区域水污染控制模式,提出了从源头控制、污水处理厂建设到尾水导流的全过程水污染控制对策。