等边双圆锥台壳体端部约束胀形的实验研究

针对等边双圆锥台壳体在自由胀形过程中 ,赤道环焊缝处产生失稳起皱现象 ,提出了壳体的内约束胀形工艺 ,实验证明 ,壳体端部加约束后成形过程中没有起皱现象发生     

轿车后轴纵臂内高压成形研究

用400MPa内高压成形机对轿车后轴纵臂进行内高压成形试验研究,设计了合理的模具结构,包括分模面和冲头密封形式。分析了矩形截面圆角成形特点和所需成形压力计算公式,制定出合理的内高压工艺和参数,成功地试制出轿车后轴纵臂,经检测尺寸满足设计要求。     

塑性加工领域的新进展

尽管电子信息(IT)产业近一时期以来得到迅猛的发展,与此同时材料制备与加工领域也出现了许多新技术,其根本动力是产品不断更新的需求牵引了相应的新工艺的出现,例如电子器件与医疗器械的发展促进了微成形技术的发展;汽车的结构轻量化带动了内高压成形技术的开展;航空薄板件的成形近来出现可变模腔的成形;在导弹行业,薄壁高温合金已成功地应用了粘性介质压力成形。还应强调的是以上这些新工艺的实施也是用高新技术武装传统行业的重要标志。     

板料粘性介质胀形、聚氨酯以及钢凸模胀形的实验研究

采用胀形实验 ,对比研究了 3种不同粘性介质胀形、粘性介质与聚氨酯及钢凸模胀形 ,以及在不同反向压力下粘性介质胀形对板料成形性能的影响。结果表明 ,采用粘性介质作为成形过程软凸模比聚氨酯和钢凸模具有较低的厚度减薄量和更均匀的壁厚分布 ,因此更能提高板料的成形性     

长颈法兰类件法兰部位开式成形的数值模拟研究

法兰开式成形可以得到宽度较大，厚度小于管壁厚度的法兰。通过对该成影过程进行有限元数值模拟，分析了金属成形规律,得到了开式成形法兰的最大变形区高度与壁厚的关系。详细地讨论了磨擦条件，管坯厚度、坯料内孔倒角、变影区高度等工艺参数对变形结果的影响。     

球形容器整体无模成形技术的研究进展

介绍了整体无模造球技术的原理和特点,材料及其要求,壳体胀形前的结构形状和特点及其应用和开发方向,工艺的实验测试和实验研究。并介绍了新工艺球罐在造纸、城市煤气工程、石油化工、化肥、建筑供水和建筑装饰方面的应用现状。指出这种技术在成形方式、材料应用和结构设计方面的发展方向及应用前景。     

锥台式壳体胀球时壳体的结构形式

介绍了锥台式壳体胀球时的结构形式及成球后的参数变化情况,并通过理论分析得出了锥台式结构壳体液压胀形时壳体发生失稳起皱的原因,给出了圆锥台的节数、壳体的半径、壁厚及焊缝强度对壳体变形的影响关系,为采用锥台式结构胀球的壳体结构设计提供了一定的理论依据。     

摆动辗压在国内外的发展与应用

笔者根据第二届国际摆动辗压学术年会(或称第二届国际回转加工会议)会上发表的论文及各国学者间在会下交流的情况和公开发表的文献归纳总结成文,本文重点介绍了英国、波兰、日本、苏联、瑞士和中国等国家摆动辗压的发展与应用,同时还介绍了各国摆动辗压机的主要技术参数和产品,并论述了摆动辗压发展动向。     

实体轴承保持架的冷挤压加工

此文提出了采用冷挤压成形轴承实体保持架的工艺,并对该工艺进行了实验研究。经过大量的工艺实验,找到了适宜工业生产的工艺路线。还对车制及冷挤压两种工艺生产的实体保持架组装的2314E轴承物理及使用性能进行了测试和分析。