首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1748篇
  免费   249篇
  国内免费   131篇
安全科学   898篇
废物处理   22篇
环保管理   202篇
综合类   612篇
基础理论   62篇
污染及防治   61篇
评价与监测   77篇
社会与环境   1篇
灾害及防治   193篇
  2024年   23篇
  2023年   88篇
  2022年   71篇
  2021年   108篇
  2020年   66篇
  2019年   80篇
  2018年   48篇
  2017年   61篇
  2016年   61篇
  2015年   68篇
  2014年   160篇
  2013年   78篇
  2012年   114篇
  2011年   123篇
  2010年   102篇
  2009年   91篇
  2008年   117篇
  2007年   112篇
  2006年   92篇
  2005年   80篇
  2004年   43篇
  2003年   43篇
  2002年   35篇
  2001年   42篇
  2000年   26篇
  1999年   29篇
  1998年   38篇
  1997年   17篇
  1996年   21篇
  1995年   29篇
  1994年   9篇
  1993年   10篇
  1992年   10篇
  1991年   12篇
  1990年   14篇
  1989年   7篇
排序方式: 共有2128条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
根据在北京市道路路面附近颗粒物(TSP)的实测数据,分析了道路峡保内TSP的粒径分布,以及粒径分布与峡谷结构,距地面距离的关系,说明了影响粒径分布的主要因素。  相似文献   
32.
水中溶解氧快速测试管的研制   总被引:1,自引:0,他引:1  
水中溶解氧不稳定,需要现场即时测定。本文旨在研究现场快速测定水中的溶解氧。本研究运用比色分析的朗伯——比尔定律和真空工艺设计,将复杂繁琐的实验室测试方法和操作程序有机的融合在测试管中。该测试管能快速、简便地测定水中的溶解氧。测定范围为0.01—12mg/1,检出限为0.0lmg/1。常规法测定时间需要3—5小时,而该测试管法仅需1—2分钟,分析成本也大为降低。  相似文献   
33.
食盐电导稀释法明渠水流量测试技术是以饱和食盐水做示踪剂,注入测试渠道的水中,用自制电导积分仪测试明渠水的电导积分值,而后换算成流量的一种明渠流量测量方法。食盐电导稀释法特别适用于山涧溪流流量测量,该方法操作方便,测试结果准确,可用以校核其它流量测量方法。  相似文献   
34.
针对间歇式加煤锅炉SO2的排放特性和平均排放浓度测试,结合两种常用的智能烟气分析仪,列举定电位电解法在实际测试中的应用情况以及不同测试分析仪器的功能性特点,指出当前在实际测试过程中存在的人为随意性和易出现的测试误差,提出消除和减少误差的相应对策。  相似文献   
35.
崔敏 《环境保护》2007,(8B):24-24
距离2008年北京奥运会仅剩不到1年的时间.奥运会的各项准备工作都在紧锣密鼓地进行。为采取有效措施保障奥运会环境质量提供科学依据.积累经验,北京市于8月17日至20日,在“好运北京”体育赛事期间,进行了空气质量测试,收集削减机动车行驶对改善空气质量的测试数据。为了保证空气质量测试工作顺利进行,北京市实行了单双号、错峰上下班等方式削减行驶车辆。  相似文献   
36.
本文采用鱼类微核检测方法,监测济南市郊区的水环境污染状况。实验组A的嗜多染红细胞的微核率均值为1.352‰,实验组B的微核率均值为1.625‰,与对照组相比较,有显著差异。由此表明,济南地区环境污染比较严重。  相似文献   
37.
通过对烟尘测试的实践和对比研究,提出了烟尘测试中滤简的称量过程和烟尘采样过程的质量控制和方法.  相似文献   
38.
重型柴油车实际道路排放与行驶工况的相关性研究   总被引:4,自引:1,他引:4  
采用SEMTECH-D车载排放测试仪测量了东风柴油卡车在城市实际道路工况以及等速和加速工况下的油耗及污染物排放状况.测试结果显示,测试卡车实际道路综合百公里油耗为17.8 L,NOx、CO和HC排放因子分别为3.96、8.86和2.15g·km-1.其中主干道路况相对较差,油耗与排放因子较高,是所有测试道路平均水平的1.3~1.8倍左右.研究结果表明,重型车油耗及污染物排放与各行驶工况下的速度、加速度均密切相关,车辆在高速加速行驶状态下易产生高排放.车辆在30~50 km·h-1速度区间内等速行驶时,油耗与排放因子最为经济且环境友好.车辆在加速行驶时,油耗与NOx、CO排放因子可达到城市实际道路平均水平的2.0、2.2、1.4倍,急加速时达到2.8、2.1、14倍.应用比功率概念可准确描述车辆在各运行工况下的排放水平,但在重型车上缺乏实验依据,有待进一步研究.  相似文献   
39.
流行病学调查结果表明,环境的极低频电磁场暴露与人群某些肿瘤,如白血病、乳腺癌、脑肿瘤等,以及生殖、神经、心血管和内分泌等系统疾患的发病相关,这些结果在一定程度上得到实验室人体测试的支持。然而,极低频电磁场对健康影响的确切效应,迄今尚未能作出结论,亟等进一步开展多层次、多水平的研究。  相似文献   
40.
导流板是曝气转盘的附件。通过测试导流板设置前后对氧化沟流速分布和曝气机充氧能力的影响,分析了导流板在实际氧化沟中的应用效果,测试结果表明:导流板的设置提高了氧的转移效率,使转盘的充氧能力得以增加,改善氧化沟上部、底部流速分布。同时设置上下游导流板比只设置下游导流板效果更加明显。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号