秦皇岛港建设绿色企业文化探析

建设绿色企业文化是秦皇岛港实现绿色发展的前提,对港口的发展有深远的意义和重要作用.秦皇岛港应从强化领导意识、提高职工素质、完善绿色制度体系、构建绿色企业形象等方面入手建设港口绿色企业文化.     

社会主义市场经济条件下港口企业环保管理初探

本文分析了社会主义市场条件下港口企业环保的地位、主要职能和管理的政策措施。     

我国生态港口群的建设现状与问题分析

在环境保护的推动之下,我国港口群生态建设已经取得了一些成就;但要建设成为生态港口群,还有很多问题值得关注。本文通过对我国生态港口群的建设现状进行分析,找出目前所存在的相关问题,旨在为生态港口群的建设对策提供参考。     

货运港口火灾危险性分析及消防设计探讨

通过对货运港口的火灾危险性和我国现行的码头防火设计规范中存在的问题进行分析,对货运港口的消防设计提出了具体意见。     

长江集装箱港口岸线利用空间格局及其对资源环境的影响

长江岸线资源是沿江地区社会经济发展的重要支撑,同时其处于水陆交界地带有着无法替代的生态价值.通过遥感影像解译和相关数据资料汇总分析现代化航运组成之一的集装箱港口岸线利用格局,探究其对生态保护岸段的影响及成因,讨论如何合理组织港口岸线以实现绿色发展.长江集装箱港口岸线规模研究时段内大幅提升,上中下游分别形成各自较为密集的分布区域,集装箱港口更替以小型减量为主并将增量重心向大中型倾斜;港口岸线利用持续增长加速对保护岸段侵占,中小型港口为最主要占用类型,部分既有港口因所在城市大部分可利用岸段位于保护区内而留存;集装箱港口开发利用与保护间关系演变存在阶段性,岸线资源管理缺乏统筹协调,两者间冲突不可避免并已大量发生,但研究时段内港口扩张逐渐放缓、矛盾出现缓和,今后需更细致进行港口开发与岸线保护工作,提升综合管理能力.     

建设万县市能源专用港的构想

90年代初,我国中西部经济的开发问题逐步引起党和政府的高度重视。十四届五中全会以后,长江经济带建设和包括新疆石油开发在内的西部能源基地的建设已成为我国面向21世纪,实施可持续发展的经济战略的重要组成部分。如何使上述两大战略措施相互协调日益成为加速中西部经济发展的一个重卜课题．然而这一课题无论在决策层还是学术界至今都未引起足够的重视。本文提出的万县市能源专用港建设的构想将为此提供一个重要思路．1万县市能活专用港建设的可行性万县市现清重庆直辖市管理,它既是西南经济区的重要组成部分,又是长江经济带亟待开发…     

基于DPSIR模型的生态港口指标体系研究

生态港口指标体系的建立是生态港口从理论研究阶段进入可操作的实际应用阶段的重要步骤,建立生态港口指标体系的实质就是确定生态港口的具体建设内容和考核标准体系.在生态港口内涵的分析基础上,提出了建立生态港口指标体系的基本框架、原则和方法,并根据"驱动力-压力-状态-影响-响应"模型框架,以天津生态港口建设为背景,建立了天津生态港口建设与评价指标体系.     

中国沿海港口总体规划环境影响评价研究

中国港口规划环境影响评价自2004年正式启动,至今已经过十余年的探索和发展,各方面都取得了很好的成效,逐步进入到规范化和成熟化阶段。但在中国环境保护发展的新形势下,港口规划环评工作仍在工作机制和技术方法等方面存在诸多问题。本研究系统性回顾了中国港口规划环评的发展历程,梳理了环评管理架构和工作流程,分析了中国港口规划环评存在的主要问题,并从工作机制、成果落实和技术方法等方面提出了相应的对策建议。