贵州地区酸雨作用下典型森林植被冠层淋溶规律研究

选择贵州龙里生态园为研究区域,对当地马尾松林和针阔混交林2种典型植被的冠层穿透水化学特征进行了比较,分析了酸雨作用下植被的冠层淋溶规律.对2007年6月～2008年11月的监测数据的分析结果表明,酸雨经过森林冠层后,pH值明显升高,针阔混交林对酸雨的缓冲性能优于马尾松林.在常年酸沉降作用下,2种冠层对NH4+具有较强的吸收作用,对NO3-也有一定的吸收,对当地土壤酸化起到了一定的缓冲作用.通过雨量加权计算,研究区森林冠层析出量最大是Mg2+、K+、Ca2+等营养元素离子,长期的酸雨影响易造成森林营养亏损.     

面向生态城市建设的能源结构优化研究

基于信息熵分析了城市能源供应结构与能源消费结构的多样性,提出了生态城市能源结构优化的基础判据和约束判据.以厦门市为例,分析了城市能源结构自然演变趋势的缺陷,提出了实现生态城市建设的能源结构优化的控制方案,并判断其优化效果.结果表明,2020年前,基础情景下的厦门市能源供应结构多样性将减少,能源消费结构退化较显著,尤其是2015年前退化趋势加剧,且远远超过结构优化判据的约束条件.而通过采取提高能源生态效率,清洁燃料替代,新能源和可再生能源开发与利用,机动车用能调整强化等控制措施,2010年后厦门市未来能源结构总体上将明显优于系统自然演变结构,同时满足环境容量约束与倍数因子约束条件,从而为该市实现生态城市建设目标奠定基础.     

气候变化对黔中地区未来水资源影响分析及其适应策略

黔中地区作为西部大开发战略布局的重要区域,分析其水资源禀赋与支撑能力并提出应对气候变化的适应性策略将有助于提升该区域发展水平,并对西部其他区域发展起到示范作用。     

油田生产设施环境安全距离理论与估算--以胜利油田东辛采油厂为例

油田生产设施环境安全距离为减轻或避免生产设施的潜在环境危害．解决城市发展和油田企业之间的利益冲突，以及事故后的人群紧急疏散提供了科学的决策依据。以胜利油田东辛采油厂为例．对井场类、站库类和管线类三类主要油气生产设施的环境安全距离进行了研究和估算。对于井场类设施．主要研究估算了井喷H2S泄漏的环境风险安全距离；对于站库类设施，主要研究估算了噪声环境影响安全距离；对于管线类设施，主要研究估算了泄漏事故环境风险安全距离。通过现场测量和模拟实验证明．估算结果比较可靠。     

战略环境影响评价研究

研究证明，仅对项目进行环境影响评价是不够的。最近提出的战略环境影响评价不仅是对项目环境影响评价的提高，而且能用一种可操作的分阶段的方法把可持续性目标的理论要求贯彻到实际中去。因而在大力提倡持续发展的今天，有必要在我国开展战略环境影响评价。本文介绍了战略环境影响评价的概念、特点、目前的发展状况和一般的方法学，并提出了今后应开展的工作。     

沈大高速公路环境空气污染现状研究

本文对沈大高速公路沿线 ６个断面的汽车尾气污染物的环境空气污染现状进行了研究。并以 １９９６年为基准年，采用模型估算的方法，对沿线２５个区间的汽车尾气污染物环境空气污染现状得出初步结论。     

湛江市大气环境容量测算研究

在确定95%保证率的气象条件后,利用高斯模式和比例模式、线性规划模式对湛江市大气环境容量进行了测算.结果表明,不同的工业布局、不同的污染源分布,会对环境容量造成较大的影响;目前中、低架源对湛江市环境空气污染物浓度贡献占主要地位,高架源的影响相对较小.     

累积环境影响评价研究

为了响应综合的环境管理和可持续发展对环境影响评价（ＥＩＡ）的要求，有必要进行累积环境影响评价研究。本文介绍了累积环境影响的概念模型、分类和特点，并探讨了累积环境影响评价的方法。     

城市工业大气污染物排放总量统筹分配研究

在持续推进环境空气质量全面达标改善进程中,城市大气污染的产业结构性特征愈发受到关注,但统筹空间和行业因子的大气污染物总量分配和控制研究相对薄弱.对此,在筛选城市大气污染主导行业和主控因子的基础上,综合考虑污染源空间分布和产业结构特征,通过构建指标体系并采用熵权法估算空间与行业总量分配系数,据此形成空间和行业统筹分配技术流程和方法,并应用于鄂尔多斯市.结果表明,该模式可以较好地适应大气污染工业贡献相对突出的城市,兼顾产业布局优化和行业规模调控,有助于完善总量分配体系和提高污染控制效果.     

黄河流域城市群工业减污降碳影响因素与策略

选择呼包鄂榆、关中平原和中原三大城市群,对2000～2019年工业CO₂与局地大气污染物(LAP)排放的变化趋势进行分析,采用随机森林模型识别了工业减污降碳的关键影响因素及其非线性响应关系,因地制宜地提出减污降碳协同推进策略.结果表明,工业CO₂排放量呈上升趋势,关中平原与中原城市群排放强度下降,但仍有较强的减排潜力.LAP排放量与排放强度显著下降.工业CO₂排放与工业LAP排放趋势并不同步.关键影响因素中,规模以上工业增加值与万元工业增加值能耗为工业CO₂和LAP排放的共同关键影响因素;高技术产业占工业增加值比重、研究与试验发展(R&D)支出占GDP比重、工业二氧化硫去除率仅是LAP排放的关键影响因素,且在不同城市群存在差异性.部分指标呈现显著的非线性响应关系,工业规模效应, R&D投入配置扭曲,绿色技术效用的滞后性等是产生非线性特征的重要原因.为实现减污降碳协同推进,提出将降碳作为重点、加快产业结构优化升级、持续推进能耗双控、提高能源利用效率等建议.