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61.
从1997年开始,我们开始策划拍摄系列电视专题片“世界环保之窗”,目的是希望通过影视手段来向国人介绍世界环保的历史和各国,尤其是发达国家环保的经验才识,籍此促进中国环保事业的健康发展。  相似文献   
62.
电动汽车与燃油汽车的环境指标比较   总被引:2,自引:0,他引:2  
郭文双  申金升  徐一飞 《交通环保》2002,23(2):21-23,30
对燃油汽车的尾气直接污染,尾气间接污染和噪声污染的环境指标进行了分析。比较了电动汽车与燃油汽车的同类环境指标,指出中国发展电动汽车对于改善环境的重要作用。  相似文献   
63.
通用汽车公司生产的EV-Ⅰ型电动汽车最近在加利福尼亚和亚利桑纳州投入使用,引起了人们极大的关注:这是一种既漂亮又清洁的高科技交通工具,它包含的技术成就超过了通用汽车公司过去开发的任何一种产品。也许更重要的一点是,这种电动汽车最终将使全美国空气污染最严...  相似文献   
64.
《四川环境》1994,13(4):71-71
80年代后期以来,各技术先进国家纷纷开始研制电动汽车,现已形成前所未有的电动汽车热。  相似文献   
65.
《资源节约与环保》2006,22(4):41-41
从天津市有关部门获悉,"十一五"期间,天津市汽车工业将着力发展电动汽车、电控共轨柴油机和经济型小排量汽车,建成国内最大电动汽车生产基地.  相似文献   
66.
67.
68.
伦敦是如何治“雾”的?   总被引:1,自引:0,他引:1  
伦敦之雾,曾经是英国工业革命以来空气污染的缩影。1952年12月,一场史无前例的毒雾夺走了超过1.2万人鲜活的生命。因此,近乎残酷的空气治理法案也随之而来,让伦敦走上了铁腕治"雾"的救赎之路。如今,伦敦每年雾天不到10天,"雾都"之名早已不实。到过伦敦的人都会为它的自然风光所倾倒。这一切是如何发生的呢?  相似文献   
69.
负荷聚合商作为中小型用户参与电力市场的代理,可以起到整合分散负荷,提供电能批发服务的作用。针对由于用户用电负荷不确定性造成负荷聚合商在实时市场支付额外成本的问题,从减少负荷聚合商运营成本角度出发,将电能储存装置与电动汽车储能技术应用于负荷聚合商日前市场运营,提出了考虑储能装置的负荷聚合商日前市场运营策略。结果表明:该策略可有效减少日前市场购买电量与用户实际用电量之间的误差,降低负荷聚合商的运营成本。  相似文献   
70.
随着我国汽车保有量及燃料消耗量的快速增加,发展低碳汽车燃料对提高国家能源安全、减缓交通温室气体排放、促进低碳技术创新、提高我国汽车和燃料产业的竞争力具有重要现实意义。本文提出了促进汽车燃料多元化,多技术互补协调发展,建立"国家汽车燃料生命周期研究中心",设定合理低碳汽车燃料利用目标及燃料平均碳强度目标等六条政策建议来推动汽车燃料低碳化进程。  相似文献   
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