可靠性理论在公共安全领域的应用研究

对公共安全体系从系统可靠性的视角,综合运用可靠性方面的知识,构建公共安全系统混联模型;进而将可靠性分配理论与故障树分析方法相结合,根据系统安全目标的要求,确定混联系统的第一层次各单元事件的可靠性目标值,对构成各单元的各个下属单元采取最小工作量可靠度分配方法,从而建立系统中各单元可靠度再分配量化模型。通过建筑物火灾引起人员伤亡事故实例,详述系统各单元可靠性分配的计算过程。研究表明,可靠性理论可以成功地应用到公共安全领域;使系统在给定的目标值条件下达到系统的安全性优化,实现了公共安全保障效能,减小灾害损失。     

基于GTST-MLD的机场安检系统风险分析

机场安检系统是保障航空安全的重要环节,安检系统安全可靠地运行取决于多种因素.安检系统各组成部分安全风险的关联关系和各要素交互作用的信息可以被目标树-成功树(GTST)和主逻辑图(MLD)的建模方法完整地描述.论述了GTST-MLD模型的特点及其建模步骤,并且将它们运用到安检系统的风险分析上,解决了安检系统的安全风险模型建立的问题.     

混合集成电路HALT和HASS技术应用研究

介绍了HALT和HASS技术的概念和内涵,探讨了混合集成电路HALT和HASS技术应用的基本原理以及具体的应用方法和流程。     

状态空间法在安全工程中的应用

阐述了状态空间及其指标的意义,导出了系统指标的理论表达式,举例说明了状态空间法在安全方面的应用。     

人为失误规律与安全减灾管理

事故灾害问题越来越暴露出严重的人为化趋势。应用“人－机－环境”系统工程理论，分析“安全、减灾”领域中的人为失误问题，提出创立人为灾害科学及其方法论学科建设的思路。揭示人在生产、生活中表现出的随意性及偶然性规律，并探索管理对策。     

某飞机机载电子设备可靠性试验通风冷却装置技术方案

航空产品可靠性试验的基本原则就是尽可能模拟产品在实际使用中所受的各种环境因素的影响，从而暴露产品的薄弱环节和缺陷，某飞机在使用中其机载电子设备要由飞机环控系统给它通风冷却以保证其正常工作，因此在可靠性试验时也应尽量保证工作条件，本文就可靠性试验中地面通风冷却装置的有关技术问题进行了探讨和分析，并提出了两种不同的实施方案及方案比较和可行性分析。     

TFC温度控制器

一种高可靠性的温度控制器必须具备高的稳定性。高稳定怀的实现最难克服的就是控制器的温度漂移。本篇介绍如何在工艺上降低温度漂移量。