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991.
城市污泥的特性及管道输送技术研究 总被引:3,自引:1,他引:2
城市脱水污泥常见的处置方式是焚烧、燃烧发电、堆肥后土地化利用和填埋等.无论采用哪种无害化、资源化处置方法,输送环节都是必不可少的.城市污泥管道输送技术是以管道输送设备为核心,融合城市污泥的预处理和处置工艺的集成化系统.通过对城市污泥的流变特性和输送特性实验测试,其流变方程符合幂定律关系式;通过环管实验拟合出了污泥在管道中的阻力损失与输送距离和输送流量之间的关系,经验证,其理论计算和实际测定基本相符,证明管道输送方式能够成功地应用于城市污泥的远距离输送,为城市污泥管道输送系统的优化设计提供了理论依据. 相似文献
992.
993.
对接种市政消化污泥的膨胀颗粒污泥床(EGSB)反应器的启动及启动成功后在35℃和15℃时的运行特性进行了研究。结果表明:EGSB反应器采用低进水COD、高有机负荷方式,46d快速启动成功;在35℃、HRT为3.4h、液体上升流速为2.80m/h的条件下,COD去除率均能保持在90.0%以上;温度在进水COD为450mg/L左右时对COD去除率影响不明显,但在1700mg/L左右时影响明显;EGSB反应器能在15℃的低温条件下稳定高效运行;在短时间内经历15℃→50℃→15℃的温度冲击和4.32kg/(m^3·d)到15.50kg/(m^3·d)的负荷冲击后能在8d和14d内快速恢复;经历35℃→17℃→35℃的温度冲击后,COD去除率的恢复没有出现滞后期。 相似文献
994.
一株耐铬不动杆菌对十二烷基硫酸钠的降解特性 总被引:1,自引:0,他引:1
研究醋酸钙不动杆菌H1的降解广谱性时,发现其能在高浓度十二烷基硫酸钠(SDS)环境中生长。经过对菌株H1降解特性研究,结果表明,该菌利用SDS的最适温度为30℃,最适pH为7.0,最适接种量为2%,并适应低渗透压环境。当SDS浓度低于400 mg/L时,菌株H1对SDS的降解率在85%以上,且在SDS浓度为400 mg/L时,达到最大降解率94%。当K2Cr2O7为500 mg/L时,菌株H1对SDS的降解率仍达到50%左右。添加酵母浸出物可促进SDS的降解。 相似文献
995.
996.
同是食用油,它们的营养价值、化学成分、功能特性、运用方法都不尽相同。哪一种食用油更适合我们日常食用,更利于我们的健康?读完这篇文章,面对琳琅满目的食用油相信您就不再迷茫了。 相似文献
997.
水体水质状况对海洋生态环境保护和可持续发展具有重要意义。本文针对东中国海海域,从水体透明度(Zsd)视角,基于长时序MODIS光学卫星遥感资料,构建了一种评价水体状况的新方法。该方法利用透明度及其变化趋势将水质状况进行分类,将水体分为高值且上升趋势(high and increasing,HI)、高值且无趋势(high and no change trend, HN)、高值且下降趋势(high and decreasing, HD)、低值且上升趋势(low and increasing, LI)、低值且无趋势(low and no change trend, LN)、低值且下降趋势(low and decreasing, LD)6种类型,以此对东中国海的水质状况及其影响因素进行分析。结果显示:近20年来东中国海近岸水体大部分区域呈现LN类型,但江苏近岸(连云港附近)水体呈现LD类型;外海海域大部分水体呈现HN类型,但南黄海南部和东海陆架区的部分区域水体呈现HD类型。外海和近岸海域的水体状况分别主要由悬浮颗粒物中的浮游植物和悬浮泥沙主导,但在浙江—福建近岸,其水体状... 相似文献
998.
驾驶员反应特性在沙漠环境中的表现 总被引:2,自引:1,他引:1
在沙漠等特殊环境下,驾驶员的反应特性水平是衡量驾驶员驾驶适宜性的重要指标.为了探索汽车驾驶员的反应特性在特殊环境中的表现特征,本文利用复杂(选择)反应检测仪对沙漠公路行车途中汽车驾驶员进行了实地测试,测试包括反应时间和误反应次数在内的反应特性,并根据获得的有效样本检测数据进行统计整理,对受测驾驶员反应能力总体情况及与驾驶员年龄、驾龄、持续行车时间、检测时的气温等因素之间的关系进行了重点分析.研究表明,受急躁心理影响,沙漠环境下的驾驶员反应速度明显高于平均水平,而误反应次数增多,沙漠公路受测驾驶员复杂反应时间和误反应次数平均值分别为0.74 s和2.91次.关联度分析表明,沙漠公路驾驶员的年龄、驾龄、驾车时间及测试温度等因素与反应时间和错误次数均具有较强的相关性.相对于其他几项因素,驾车时间对驾驶员反应特性的影响最为明显. 相似文献
999.
上篇说到驾驶员视觉特性中的视力与视野和色觉、深进视觉.本篇主要阐述驾驶员视觉特性中的视觉加速度和人体生物节律对安全驾驶的影响。 相似文献
1000.