北京市机动车行驶周期的建立方法研究

提出了一种北京市机动车行驶周期的建立方法。行驶周期的确定是建立在准确的行驶工况数据之上的，通过结合使用GPS与OEM两种先进的技术，收集机动车行驶工况数据，为北京市行驶周期的建立提供了新的方法。并通过初步的实路测量试验得到了一个北京市的简易机动车行驶周期，最后与国外的一些著名行驶周期作了对比。     

四川省生态环境动态数据库建立与应用研究

为建立四川省生态环境本底数据库，实现生态环境动态监测，运用遥感（RS），地理信息系统（GIS）和全球定位系统（GPS）技术，以2004年中巴资源卫星（CBERS-02）遥感影像为信息源，2000年TM遥感影像解译的数据为基础，对2004年遥感影像进行动态变化解译，修改2000年数据库；手持GPS接收机，在野外对解译成果进行验证，更新数据库，最终建成四川省生态环境本底数据库；最后对四川省土地利用／覆被变化信息进行了分析研究，为四川省生态环境下一步研究指明了方向。     

生态监测

该文简要阐述了生态监测的基本概念，生态监测基本生态学理论以及开展生态监测的技术支持系统，为日后开展生态监测工作提供基本思路。     

“九五”期间资源科学技术重大进展

１概述资源是人类社会生存发展的基石。第一次工业革命以来，人类对自然资源大规模、高强度的开发利用，带来前所未有的经济繁荣。据世界资源研究所估计，现代人均每年消耗的所有自然资源为４５～８５ｔ，在经济发达国家产生１００美元的收入需要３００ｋｇ自然资源。由于人类过度地消耗资源，引起了全球的资源短缺。世界很多重要矿产探明储量的增长速度明显下降，土地沙化、退化，生产能力持续降低。森林赤字、草地被破坏，物种灭绝时有发生。有人估计平均每天要损失１００个物种。人类活动加剧，淡水资源、能源供应不足。目前世界上大约有６０个国家缺乏淡水供应，已成为地区性问题。未来资源宝库---海洋资源面临浩劫，６０％的鱼类资源已处于     

GPS技术在数字消防中的应用

本文着重说明全球定位系统在数字消防中的应用.描述了全球定位系统技术的发展应用情况,分析了消防领域应用该技术的必要性和需求特点,阐述了全球定位系统在数字消防体系中的结构、功能、流程、交互关系,说明了关键技术、理念及功能和特点,最后对系统应用的经验教训予以总结.     

提高GPS定位精度的群调度滤波算法*

为解决现行安全生产科技领域中全球定位系统（GPS）/惯性导航系统（INS）融合系统容易产生较大时变误差的关键问题，满足GPS定位信号的精度和信号数据处理时间的要求，提出1种群调度滤波算法，通过实验仿真，分别与模糊算法、机器学习算法及卡尔曼滤波网络算法进行比较研究。结果表明:群调度滤波算法兼顾了定位精度与数据处理时间，具有较大优势，可在航空安全、船舶安全、应急监测、灾后抢险等安全科技领域广泛应用。     

基于3S技术的地质灾害易损性面评价研究

以等面积法作为基本手段,结合3S(GIS、RS、GPS)技术探讨地质灾害易损性面评价的实现方法。提出了为实现易损性面评估而确立的评价对象的分类方法、空间数据库的建设方法、基于空间数据库的空间分析方法以及信息的集成方法。最后探讨了在GIS环境下的数据可视化表达方式和实现地质灾害易损性面评价的一般操作流程。     

基于3S技术的震害快速评估

地震是人类面临的重大自然灾害之一，破坏性地震发生后，对震害的快速评估有利于政府及有关部门对灾情迅速做出应急反应，实施救援。地理信息系统（GIS）、遥感（RS）和全球定位系统（GPS）合称为3S技术。随着计算机技术和地球空间科学的发展。3S技术已逐渐应用于防灾减灾领域。探讨了应用3S技术替代传统的经验性估计决速评估震害的技术路线、方法和前景。首先，归纳了目前防震减灾信息及辅助决策系统建设取得的成绩和存在的问题。通过两个破坏性地震的震害实例，说明了应用基于GIS的系统快速评估震害的可能性和有待重点解决的问题。然后。通过新疆一次地震的遥感图像的变化检测，展示了震害快速评估中借助遥感数字图像处理技术的前景。在上述综合分析的基础上，讨论了三者结合的重要性、潜在功能和优点。     

实现道路交通安全的营运车辆监控系统框架研究

当前营运车辆监管中,交通管理部门、运输企业和司乘人员3方没有直接的信息通道,导致监管不到位,影响道路交通安全。笔者探讨了营运车辆监控的信息传输通道;以GPS、无线通信技术和互联网为基础,设计了营运车辆监控的技术框架,实现了联系3方的信息传输通道;分析框架实现的关键技术,包括道路限速数据库,车辆超速、疲劳驾驶、超载等违法行为的判定模式等;以广东省营运车辆监控系统为例,验证了框架的可行性。该技术框架使司乘人员的交通违法行为被及时警告和提醒,交通管理部门可以及时制止交通违法行为,可以主动预防交通事故,提高道路交通安全水平。     

基于GPS/GPRS车辆监控终端设计与实现

车辆定位监控系统作为高新技术中智能交通系统的一个重要分支,90年代以后得到了很大的发展.定位监控系统的发展主要受到通信网络和地理信息系统发展情况的制约.文中介绍了一种基于GPS(全球定位系统)和GPRS(通用分组无线业务)的车辆定位监控系统,给出了车载终端部分的硬件、软件的设计以及实际测试结果分析.由于采用GPRS网络进行数据传输,使得此车辆监控系统具有实时性好、实用性好和扩展性好等优点.