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很多电梯使用的导靴靴衬存在容易磨损的问题,从而导致电梯运行中的抖动和不平稳现象,影响乘坐的舒适性。常用的靴衬材料摩擦系数偏大,造成电梯运行过程中摩擦力偏大,能耗增加。因此对这类电梯的导轨与导靴间的摩擦行为进行研究,将新型复合材料应用于电梯靴衬,实现减摩以降低能耗,提升靴衬的耐磨性,延长使用寿命,降低成本,具有较大的实际意义和应用价值。 相似文献
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