广东省循环经济发展战略研究

在深入调查广东省资源环境现状的基础上,分析目前存在的主要问题,确定发展循环经济的基本思路,并提出对策建议.     

公交车厢内的空气污染及控制

分别用在线和线外分析仪对不同类型公交车车厢的空气进行了监测,通过对CO、PM10、NO-NO2-NOx、SO2 和O3等污染因子的测定和分析,了解到影响车厢空气质量的污染因素与车龄工况、燃料,以及空调与排气系统有关,同时提出了控制污染的相关建议.     

发展循环经济关键问题的思考

本文分析了目前发展循环经济过程中存在的主要问题,指出认识问题、企业利益驱动问题和环保执法难问题是发展循环经济急需解决的三大关键问题,并提出了相应的对策建议.     

氧化铈/活性炭催化臭氧氧化技术去除水中邻苯二甲酸二甲酯

用浸渍法在活性炭(AC)上负载氧化铈(CeO2)制备催化刺CeO2/AC催化臭氧氧化去除邻苯二甲酸二甲酯(DMP),考察了臭氧投加量,DMP初始浓度和溶液初始pH的影响.结果表明,CeO2/AC催化臭氧氧化去除DMP的最佳臭氧投加量为50mg/h,DMP初始浓度和溶液初始pH对CeO2/AC催化臭氧氧化DMP过程都有一定的影响.在DMP初始质量浓度为30 mg/L、溶液初始pH为5、臭氧投加量为50 mg/h、反应60 min时,CeO2/AC的加入(1.5g/L)有利于催化臭氧氧化DMP过程中总有机碳(TOC)的去除,TOC去除率由AC催化臭氧氧化的48%提高到68%.而单独臭氧氧化过程中的TOC去除率仅22%;且单独臭氧氧化与AC、CeO2/AC催化臭氧氧化DMP的矿化过程均符合二级反应动力学方程,CeO2/AC催化臭氧氧化DMP时TOC降解的二级反应动力学常数为0.0015L/(mg·min),分别是AC催化臭氧氧化的2.5倍和单独臭氧氧化的7.5倍.     

镍改性MCM-41介孔分子筛对水中甲基蓝的吸附

通过水热法合成介孔分子筛MCM-41,采用等体积浸渍法制备了Ni负载MCM-41分子筛吸附剂(Ni/MCM-41).小角X-射线粉末衍射(XRD)表征结果显示,Ni/MCM-41保持了纯硅MCM-41有序的介孔结构,并研究了Ni/MCM-41对水中甲基蓝的吸附去除性能,考察了投加量、反应时间、p H值、温度对水中甲基蓝去除率的影响,并从吸附等温线探讨了吸附机理.在优化条件下(25℃,20 mg投加量,6.32 p H,50 mg·L-1甲基蓝),反应120 min后,Ni/MCM-41对甲基蓝吸附量为36.85 mg·g-1,是MCM-41的7.1倍.研究表明吸附等温线符合Freuulich和Dubinin-Radushkevich模型,最大吸附量随着温度的升高而升高,吸附为吸热过程.通过Zeta电位分析认为,静电作用是甲基蓝吸附的主要机理.     

活性炭负载铈催化剂的制备及其催化性能

采用浸渍法以活性炭(AC)为载体负载CeO2制备了Ce/AC催化剂,考察了AC材质和Ce负载量(Ce与AC的质量比,下同)对Ce/AC催化剂催化臭氧氧化邻苯二甲酸二甲酯(DMP)效果的影响.实验结果表明,以椰壳AC为载体的催化剂催化性能好,Ce的最佳负载量为0.2%.Ce/AC催化剂催化臭氧氧化DMP 60 min后,DMP去除率达99%,TOC去除率达68%;Ce/AC催化剂催化臭氧氧化对氯苯甲酸(P-CBA)60 min后,P-CBA去除率达94%,TOC去除率达64%,均明显好于以AC为催化剂催化臭氧氧化和单独臭氧氧化效果.吸附动态实验结果表明,Ce/AC催化剂具有较好的稳定性,反应780 min后DMP去除率稳定在71%左右.     

抗生素制药废水处理技术进展

在分析抗生素废水的来源及特点的基础上,介绍了抗生素废水处理技术的应用及其效果,同时进行分析比较,提出抗生素制药废水处理技术发展中需改善的问题.     

广东省循环经济发展战略研究

在深入调查广东省资源环境现状的基础上，分析目前存在的主要问题，确定发展循环经济的基本思路，并提出对策建议。     

催化氧化法预处理苯胺类废水

用Fenton试剂催化氧化法预处理染化厂含苯胺类物质的废水。对影响废水中苯胺类物质去除率的各种因素进行了考察，结果表明，在常温下当废水中苯胺类物质的含量为800mg/L时，在pH为3．5、H2O2和Fe^2 用量分别为28mmol/L和2.8mmol/L的条件下，苯胺类物质的去除率可达98.0%，COD去除率达到76％，废水的BOD5／BODcr值由0提高到0.32，显著地提高了废水的可生化性。