首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   9篇
  免费   5篇
  国内免费   1篇
安全科学   4篇
废物处理   3篇
综合类   8篇
  2022年   3篇
  2021年   1篇
  2019年   1篇
  2016年   1篇
  2013年   2篇
  2012年   1篇
  2010年   1篇
  2005年   1篇
  1996年   1篇
  1994年   2篇
  1992年   1篇
排序方式: 共有15条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
在现代煤矿里,灾害和事故仍然是不可避免的。采取减小组织内成员的自由度来强化专业救灾机构的整体功能固然重要,但非专业化的辅助矿山救护队的建设工作更应加强。因为他们亲临现场,熟悉灾情,又处于救灾的黄金时间里。因此,对是否酿成灾害和灾害中损失的控制问题,辅助矿山救护队有更多的优势。  相似文献   
2.
以自制PAN-基聚丙烯腈活性碳纤维ACF-PAN(ACF-活性碳纤维、PAN-聚丙烯腈)和改性处理的ACF-PAN吸附SO_2,借助IR、x-光电子能谱分析等研究ACF-PAN改性处理及吸附SO_2前后表面结构变化。结果表明:各型ACF-PAN吸附SO_2的活性中心为表面结构中的含氮官能团以及引入的金属氧化物,其吸附机理是活性氮催化或电子传递。  相似文献   
3.
利用模拟软件Fluent6.3建立二维模型并进行合理设置,对多孔介质中的煤矿低浓度瓦斯燃烧进行数值模拟,研究了均匀型和渐变型燃烧器中的温度分布和NOx生成情况,以及三种不同渐变型多孔介质组合燃烧器中的温度分布和NOx生成情况。结果表明,渐变型多孔介质燃烧器的温度分布比均匀型燃烧器更加均匀;同一瓦斯当量比和流速下,渐变型多孔介质燃烧器的NOx产生量比均匀型燃烧器低很多,有利于减少污染物排放;三种不同渐变型多孔介质组合的温度分布和NOx生成有着不同特点,燃烧器设计时,可根据不同需求选取不同组合形式,综合考虑各因素,组合一燃烧特性最佳。  相似文献   
4.
离心机吊篮锁紧机构的设计研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
刘谦  邓志刚 《装备环境工程》2010,7(6):241-242,273
介绍了一种离心机吊篮转轴锁紧方案,对该方案的工作原理、设计要点和有关的计算公式进行了概述。该方案能方便、快捷地实现任意位置锁死,并具有可靠性高、操作简单等优点,为类似锁紧装置的设计提出一种新的方法。  相似文献   
5.
改性PAN基活性碳纤维的SO2吸附性能   总被引:14,自引:0,他引:14  
为了探索提高聚丙烯腈(PAN)活性碳纤维(ACF-PAN)对SO2的吸附性能,采用加入不同的活性组分对自制的ACF-PAN进行改性;研究了ACF-PAN和经过不同改性后的ACF-PAN对SO2的吸附性能。取得性后活性碳纤维为改性前平衡吸附量4 2倍以上;为活性炭的10倍左右(ACF-PAN62.9mg/gACF,ACF-PA(Ⅱ)1-4型113.6-143.7mg/gACF,活性炭14.9mg/g  相似文献   
6.
既有建筑绿色改造是完成节能减排目标的重要举措,也是建设“资源节约型、环境友好型社会”的重要途径。基于市场运行视角,从法规体系、激励政策、合同能源管理模式、市场自治、示范工程等方面分析了国内外既有建筑节能改造实践特征,从风险管理、EPC模式推广策略、主体信任关系、主体行为策略、激励机制、政府监管机制等方面概括了国内外既有建筑节能改造市场运行理论。考虑既有建筑绿色改造具有的改造过程和内容的整体集成性、改造目标的多样综合性和主体间利益关系的层级复杂性等特殊性,论证了既有建筑绿色改造市场监管模式变革与实施路径研究的必要性和价值性。  相似文献   
7.
人员疏散是高层建筑火灾应急管理中重要问题之一。仅依靠楼梯无法在火灾初期安全快速地大批量疏散人群,必须引入其他疏散途径,才能达到安全疏散的要求,而引入电梯,实现楼梯电梯耦合疏散,成为未来高层建筑火灾垂直疏散的新趋势之一。运用BuildingEXODUS从不同建筑高度、不同人群密度、不同人员类型3个方面,运用楼梯模式、A型Shuttle Floor模式、B型Shuttle Floor模式、Sky Lobby模式4种模式进行模拟,提出每种情况的最优疏散策略。研究结果表明:任何层数的高层建筑都存在1个或数个最佳分离楼层使楼梯电梯耦合疏散的效率最高;在运用楼梯以及耦合方案2时,疏散时间与建筑高度呈线性关系,且随着楼层的增高耦合方案2所用疏散时间越来越接近楼梯疏散时间的二分之一;不同人群密度与最佳分离楼层无关;当人员平均疏散能力较高时,最佳分离楼层会上移反之则会下降。  相似文献   
8.
目的 通过研究镁硼硅晶膜改性技术对镍-磷复合镀层组织性能的影响,开发并提升工业应用价值较高的非晶态镍-磷镀层.方法 采用镁硼硅晶膜改性处理技术,在45#钢基材上制备Ni-P化学镀层,通过扫描电子显微镜等设备,检测处理后镀层的微观形貌、组织结构和耐磨耐蚀性能,结合镁硼硅水体活化表征,分析镁硼硅晶膜改性技术对镍-磷镀层的强化机理.结果 相比传统的Ni-P镀层,镁硼硅改性晶膜处理的Ni-P镀层表面平整,分布均匀,表面致密度明显提升,摩擦因数减小了约32%,腐蚀电位正移221 mV,腐蚀电流为原来的1/2,腐蚀质量损失速率明显较低,耐腐蚀性能更为优异.经过镁硼硅改性晶膜处理的水体分子团明显减小,活性提升,这说明经过处理后的水体易于溶解来自复合陶瓷中的硅石和硼素等物质,在Ni-P镀层形成致密的晶膜,提高镀层的综合防护性能.结论 经过镁硼硅晶膜改性处理后,Ni-P镀层表面致密度和耐磨耐蚀性能有了明显的提升,具有更为宽广的工业应用价值.  相似文献   
9.
介绍了一种封闭壳结构内压力加载装置的设计思路和工作原理,其采用力传感器内置从内部加载载荷的施加方法,实现了加载装置一体化设计,操作简单。该加载装置同时具备载荷施加和实时监测功能,具有较大的工程应用价值。  相似文献   
10.
汽车作为现代社会和物流业使用最广泛的运输工具,其在推动经济和物流业发展中占有极为重要的地位.然而,由于种种原因,近几年,汽车火灾事故频繁发生且有不断上升的趋势.如何有效地减少和避免汽车火灾事故的发生,并采取一些行之有效的措施进行预防,是应当引起高度重视的问题.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号