钢渣掺量对泡沫混凝土砌块性能的影响

泡沫混凝土是一种环保、节能的保温隔热材料，以其优良的保温性能，受到越来越多研究者的关注。对钢渣的特性进行了分析测试，对钢渣不同掺量对泡沫混凝土砌块特性的影响进行了研究，结果表明，采用添加5％～35％钢渣所制备的钢渣泡沫混凝土砌块，其密度等级为JC／T1062—2007中的B10级，掺人5％、15％钢渣的泡沫混凝土抗压强度达到A3．5等级，掺人25％、35％钢渣的泡沫混凝土抗压强度达到A2．5等级。随着钢渣掺量的增大，抗压强度、抗折强度降低，吸水率增大。在同一钢渣掺量的情况下，泡沫混凝土砌块的抗压强度变化率增加显著，而且随着钢渣的加入量升高而增大。钢渣的加入有利于提高泡沫混凝土砌块的后期抗压强度。     

利用高炉水淬渣制作多孔吸声材料的研究

为了促进高炉炼铁水淬渣的二次利用,研究了以高炉炼铁水淬渣为原料,以硅微粉或水泥为粘结剂,采用压制成型方法制作的多孔吸声材料的吸声性能及力学性能。结果表明:用颗粒状的高炉炼铁水淬渣制作的多孔吸声材料具有良好的吸声性能,其平均吸声系数可以达到0.70以上;材料的抗压强度可以达到3.0 MPa以上。     

烧结过程中解耦燃烧与烟气返回共脱硝新工艺Ⅱ:模拟燃烧带的脱硝机理

通过模拟烧结过程中焦炭的分布,研究了返回烟气、热解气主要组分与焦炭耦合燃烧降低NO,排放的规律.结果表明,热解气主要组分与焦炭耦合燃烧可使NO,排放降低10%左右,烟气返回到焦炭燃烧过程可使Nox的排放降低15%.耦合燃烧和烟气返回结合可使Nox的排放降低20%以上,在新工艺过程中,焦炭层厚度由150mm增大到300mm时,Nox排放的降低率由23%增大到40%.烧结过程解耦耦合燃烧与烟气返回脱硝工艺可有效减少Nox的排放.     

活性炭选择性催化还原(SCR)烟道气中NO_X

研 究了几 种已商业 化的 沥青 基活 性 炭纤 维经 硫 酸进 一 步活 化处 理 后， 对烟 道 气 中 Ｎ Ｏ Ｘ 进行选择 性催化还 原。结果 表明，当 气体中氧 含量 约低 于１０ ％ 时，硫 酸 活化 处理 可 提高 沥青 基 活性炭纤维 对 Ｎ Ｏ Ｘ 选择性催 化还原的 活性。在 本实验 条件 下，获 得 较高 的 Ｎ Ｏ Ｘ 还 原 率的 重要 条 件是气体中 氧含量 大于１０ ％ 和较 低的温度 ；将气体 中 Ｎ Ｏ 预氧化为 Ｎ Ｏ２ 可 显著提高 Ｎ Ｏ Ｘ 的还 原率；气体中水 分的存 在降低活 性炭纤维 的活性     

不同反应气氛下冶金粉尘的脱硫研究

在50～650℃的温度区间内进行了冶金粉尘在不同反应气氛条件下的硫化穿透实验,结果表明,反应温度与反应气氛对冶金粉尘脱硫有较大的影响.大于350℃时,不管在何种反应气氛下,冶金粉尘脱硫能力在中等或中等偏上;在大于500℃时,冶金粉尘有很好的反应活性,其硫容量接近或达到相应气氛下的理论计算值;冶金粉尘在中性与还原性气氛下的脱硫能力比其在氧化性气氛下的脱硫能力强;冶金粉尘是干法脱硫工艺中很有发展前景的脱硫剂.     

烧结过程中解耦燃烧与烟气返回共脱硝新工艺Ⅰ:模拟烧结矿带的脱硝机理

基于煤的解耦耦合燃烧原理和烟气返回脱硝技术,并结合烧结工序特点,提出了烧结过程中解耦燃烧与烟气返回共脱硝新工艺,详细介绍了该工艺的基本原理和工艺流程,对其可行性进行了热力学计算分析;重点研究了烧结矿带发生的脱硝反应-利用烧结矿作填料,采用H2、CO和NH3模拟热解气主要组分对返回烟气中Nox的脱除进行了实验研究.结果表明,450-550℃下烧结过程引入4.0%的H2或4.0%的CO,可使Nox的浓度降低20%～40%;620～660℃时烧结过程引入0.15%的NH3,可使Nox浓度降低20%～30%.烧结过程解耦燃烧与烟气返回共脱硝工艺可有效减少Nox的排放.同时可降低烧结能耗.     

沥青混凝土装车烟气的除尘净化和余热回收

针对沥青混凝土装车时冲击车厢产生的大量烟尘和有毒气体治理的这一难题 ,设计了一套环保装置。该装置及其工艺过程包括集气罩、喷射器、燃烧室、废气余热回收 4个部分 ,先后将沥青混凝土装车时冲击产生的大量烟尘全部密封在车厢里 ,并利用引风机喷射造成的负压将烟尘抽出并引射到高温燃烧室中 ,使沥青烟气和空气中的氧气发生裂解、燃烧高温反应 ,保证烟气中的烷烃类化合物以及微粒碳粉完全转化为氧化物 ;从燃烧室出来的废气温度高达70 0～ 80 0℃ ,通过热风管道引入到干燥筒 ,在沙石干燥过程中回收废气中的余热 ,并利用原有除尘装置实现了环保达标、投资回报效益高的双重目标。     

炼焦煤中直接添加含铅锌冶金粉尘的焦炉煤气脱硫研究

将含铅锌冶金粉尘直接添加到炼焦煤中实现煤气脱硫的新技术，使得焦炉煤气脱硫不需要添加专门的脱硫设备成为可能，并可同时完成含铅锌冶金粉尘的回收利用。研究结果表明，在加入的冶金粉尘中的Zn和Pb的摩尔数与挥发出的硫的摩尔数之比大于1的条件下，煤气中的硫可以完全脱除，并且焦炭的质量与未加入含铅锌冶金粉尘的没有区别，焦炭的收得率没有降低。     

冶金粉尘硫容量的实验研究

在25-650温度范围内测定了由Fe 、Ca、 Zn 、Mn等氧化物组成的高炉冶金粉尘脱除H₂S的硫容量,结果表明,反应温度驵成对高炉冶金粉尘硫容量有较大影响,在25-650范围内,硫容量增加：当温度低于350时,CA,Zn,Mn氧化物对冶金粉尘硫容量起主要作用 ,且碳的存在于提高治金粉尘对H₂2S的吸附能力,可适度提高冶金粉尘硫容量;温度大于350时,氧化物对冶金粉尘硫容是起主要作用,碳含量对冶金粉尘硫容量的影响较小,高炉 冶金粉尘脱流主要受Fe氧化物脱硫反应及H₂2S氧化物脱硫反应及H₂2S在冶金粉中的扩散影响.     

利用钢渣制备多孔吸声材料的研究

为促进钢渣的高附加值利用,研究了以钢渣为主要原料,以微硅粉为粘结剂,采用烧结成型的方法制备的多孔吸声材料的吸声性能及力学性能。结合X射线荧光分析、X射线衍射分析、热重分析、扫描电镜观察和化学分析等测试方法,对样品的化学组成、矿物组成、烧结制度、微观形貌和体积稳定性进行了分析。结果表明,利用钢渣制备的多孔吸声材料具有良好的吸声性能,材料的体积稳定性良好且在吸声性能最佳时的抗压强度为5.41 MPa,是一种适用于解决城市道路、高速路和铁路噪音污染问题的吸声材料。