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1.
高压脉冲电晕处理发动机尾气中的NO的实验研究   总被引:7,自引:1,他引:7  
本文通过对高压脉冲电晕放电产生的等离子体活性物质对发动机尾气中的NO进行活化,研究其净化率与电压、频率、风速以及初始浓度的关系及其相互之间的影响,同时研究NO的产物NO2随电压、频率、风速以及初始浓度的生成关系,实验表明,NO的净化率能够达到50%以上,在风速不大的条件下,NO转化的主要产物为NO2。  相似文献   
2.
机动车排放模式的比较   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了当前使用频率比较高的几种用于道路交通和机动车辆排放计算和评估的模式,并对其进行了分类比较。  相似文献   
3.
本文通过对高压脉冲电晕放电产生的等离子体活性物质对发动机尾气中的NO进行活化 ,研究其净化率与电压、频率、风速以及初始浓度的关系及其相互之间的影响 ,同时研究NO的产物NO2 随电压、频率、风速以及初始浓度的生成关系 ,实验表明 ,NO的净化率能够达到 5 0 %以上 ,在风速不大的条件下 ,NO转化的主要产物为NO2  相似文献   
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