固体废弃物轮胎的热解技术

综述了国内外对废轮胎的处理状况，并详细地讨论了废轮胎热解技术的发展、分类以及典型工艺流程。热解技术主要包括油化技术、气化技术和炭化技术三种，并可制得衍生油、燃料气、碳黑等产品。分析了废轮胎热解工艺存在的问题，指出了如何开发环境友好的集成工艺是废轮胎热解工艺的发展方向。     

废轮胎热解衍生油非加氢脱硫

衍生油是废轮胎热解过程中最重要的产品之一,其最有意义的一种用途是作为燃料来得到较高的附加值.但是衍生油的硫含量较高,且具有恶臭味道,妨碍了它作为燃料的广泛应用.在管式反应器上分别考察了氧化锌、混合脱硫剂、A.D.A和MDEA+环丁砜法对废轮胎高温热解气的非加氢脱硫效果,并对不同的脱硫工艺作了简要的经济评价.结果发现,白土、陶土和石灰粉混合脱硫剂与氧化锌的热解气直接脱硫效果较好,衍生油的硫含量可降低到0.11％左右.采用油气分离的A.D.A脱硫工艺最经济.     

废轮胎热解回收炭黑的表面特性研究

用X－射线光电子能谱法分析了色素炭黑、常压无载气热解炭黑、酸洗后回收炭黑的表面化学性质，得到了三种不同炭黑的表面元素组成及元素结合状况。发现色素炭黑表面基团主要有C－H、C－OH、C＝O和COOH等，而热解炭黑、酸洗炭黑表面则含有较多酯基、链烃接枝。热解炭黑具有不同于色素炭黑的特殊表面特性，回收炭黑的表面极性比色素炭黑表面极性要低，该特性增加了回收炭黑的表面亲油性能。作为一种新型炭黑应用到橡胶、油墨等材料将具有更好的分散性。