西藏浪卡子至洛扎公路沿线地质灾害与防治

浪卡子至洛朴公路是西藏山南地区环线公路的西段,全长120 km。由于公路位于高寒、新构造运动强烈的地区,特殊的地质背景、气候因素和鹅理环境,为该地区地质灾害的发育提供了良好的条件。公路沿线的地质灾害主要有泥石流、滑坡、坍岸(水毁)等,各类地质灾害影响公路总长7 248m,其中泥石流42条,滑坡l处,坍岸(水毁)12处。各类地质灾害对公路的建设和运营构成了极大的危害,针片这些地质灾害发育的特点,结合当地的环境和公路的等级要求,提出了切实有效的治理措施。     

工程项目安全预警与应急控制隐性知识集成与共享研究

针对一些企业在安全预警、风险控制等方面的隐性知识难以集成、个体知识难以转换为组织知识、内部员工难以共享、行业组织之间难以交流等一系列问题,笔者从知识管理观念、隐性知识集成与共享激励制度、知识共享文化、知识管理组织系统、知识共享和知识交易平台等方面入手,构建了适应于工程项目安全预警与应急控制的隐性知识集成与共享系统。该研究成果为工程师们缩短在紧急状态下的应急补救决策时间,提升其对质量安全事故控制能力,提供了切实可行的实践思路。     

西藏浪卡子至洛扎公路沿线的地质灾害

西藏浪卡子至洛扎公路是西藏山南地区环线公路的西段，全长120km，集交通、外交、军事于一体。由于公路位于高寒、新构造运动强烈的地区，特殊的地质背景、气候因素和地理环境，为该地区地质灾害的发生孕育了良好的条件。公路沿线的地质灾害主要有泥石流、滑坡、坍岸等，各类地质灾害影响公路总长7248m，其中泥石流42条，滑坡1处，坍岸12处。各类地质灾害对公路的建设和运营构成了极大的危害，针对各类地质灾害发育的特点。结合当地的环境和公路的等级要求，提出了切实有效的治理措施。     

专业保险公司介入建设工程项目监理研究

通过对工程项目特点的分析和对参与项目建设当事人对工程质量安全的影响归因分析,认为,制度安排的缺陷及诚信文化缺失是我国建设工程质量安全事故频繁发生的根本原因。根据我国国情并借鉴国际工程保险的经验,笔者指出,专业保险公司介入建设工程项目监理,是弥补制度缺陷和诚信文化缺失、提高工程的质量安全系数的最佳选择。     

地质工程项目风险管理的探讨

整个地质工程系统具有时间维度和空间维度两大基本特征,在时间维度上主要表现为自然系统的客观存在性和人们认知能力的有限性,在空间维度上主要表现为系统作用域的风险性。笔者结合我国地质工程项目实施现状,分析目前的工程保险制度、监理委托关系和检测机构委托关系存在的各种风险因素;提出解决上述风险的对策和建议;并对地质工程项目风险管理的程序、方法和手段进行了探讨。