秋千座椅防撞击试验装置测量不确定度的评定

为了评定秋千座椅防撞击试验装置性能的各项技术指标和技术特性~[1],本文根据JJF 1059.1—2012《测量不确定度评定与表示》的规定和GB/T 28711—2012《无动力类游乐设施秋千》的检测方法,通过对试验过程的分析,得出秋千座椅防撞击试验装置测量不确定度与以下因素有关:加速度的轴向角度影响因素、测试铝球的质量、加速度峰值测量重复性和投影仪的测量读数,其中加速度峰值测量重复性为主要不确定度来源。     

秋千动载性能试验装置的研制

秋千动载性能是小型游乐设施秋千的一项重要安全性能指标。本文介绍了一种基于PLC控制系统所研制的秋千动载试验装置,该装置包括自动提升起吊机构、可调节秋千支架、能量补给装置、红外线传感器等结构设计。     

儿童安全座椅推广并非易事

<正>研究发现,当车辆在时速为40公里的情况下发生碰撞,一个10公斤的儿童瞬时就会产生300公斤的冲击力,相当于从3层楼高度坠落,这远远超过了一双成人手臂所能保护的范围。更糟糕的是,孩子很有可能从成人的手中飞出去,撞上前方的挡风玻璃或是座椅;如果成人不系安全带,孩子在遭遇撞击的瞬间还会承受来自成人数倍体重的压力。但如果车祸发生当时,小孩被妥当地安置在一台质量合格、安装规范的儿童安全座椅中,生还概率至少能     

动车组客室座椅舒适性参数优化初探

在对国内外高速铁路、航空和汽车座椅技术参数调研的基础上,根据人体测量尺寸与座椅尺寸的关系分析国内动车组客室座椅的尺寸参数,重点研究动车组客室座椅尺寸参数与国内第95分位人体参数的匹配性,进而提出座椅舒适性尺寸建议,以期为动车组客室座椅设计优化提供参考。     

ASTM婴幼儿秋千标准规范纳入CPSC法规中

最近,ASTM F2088-12a《用于婴幼儿秋千的消费者安全规范》的条款,经美国消费品安全委员会(CPSC)一致通过,已被纳入一项新批准的美国联邦强制性安全法规中,其目的是提高婴幼儿秋千的安全性,防止婴幼儿伤害及死亡的发生。新的联邦法规规定了婴幼儿秋千产品在美国市场销售前所必须满足的最低安全要求。2011年5月至2012年5月间,美国消费品安     

深圳世界大学生夏季运动会体育场馆观众座椅火灾试验研究

根据深圳世界大学生夏季运动会体育场馆内座椅实际情况,对5种典型座椅材料进行了小型锥形量热计试验,并按座椅的布置形式开展了全尺寸火灾试验.通过实体试验,得到座椅燃烧时的火灾热释放速率、烟气生成率、点燃时间、CO/CO2生成率和平均比消光面积等燃烧特性参数,为科学分析大运会体育场馆座椅的火灾危险性提供科学的基础数据支持和理论依据,进而提出消除、预防或降低座椅火灾风险、提高场馆消防安全等级的对策措施.     

如何正确使用安全气囊？

安全气囊也被称为“辅助约束系统”，一般是由传感器、控制器以及气囊等基本部件组成。它是通过安装在车头的几组传感器感应车辆与外物的撞击度，以确定是否需要引爆气囊。当车辆遭受正面强烈的撞击时，它会在瞬间充气膨胀形成一个很大的气囊，让人可以趴在上面，从而避免受到伤害。其工作原理是当车辆发生碰撞时，控制模块对信号作出处理，确认发生碰撞的严重程度已超出安全带的保护能力，于是迅速释放气囊，使乘员的头、胸部直接与较为柔软有弹性的气囊接触，从而通过气囊的缓冲作用减轻乘员的伤害。     

液滴撞击超疏水冷表面的反弹/黏附特性对比研究*

为研究液滴撞击超疏水冷表面动力学现象,通过开展去离子水液滴撞击CuO超疏水表面实验,研究表面温度对液滴碰撞后响应方式的影响,分析铺展直径与反弹高度变化规律。结果表明:液滴撞击超疏水冷表面出现反弹与黏附2种响应方式,临界表面温度介于-25 ℃~-20 ℃之间;液滴反弹工况下,表面温度越低,液滴与超疏水冷表面之间接触时间越长,液滴最大反弹高度越小;液滴黏附工况下,随表面温度降低,液滴回缩程度减小,稳定铺展直径增大。研究结果可为表面结冰界面现象与防冰/除冰机理研究提供参考。     

破解“儿童安全座椅”使用率低的难题不能止于法律

<正>9月1日开始,国家质检总局对安全座椅产品实施强制性3C认证,3C认证成为产品能否上架售卖的"门槛"。未获得强制性产品认证的儿童安全座椅,将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。尽管强制3C认证为儿童安全提供了产品保障,但儿童安全座椅使用率过低仍是困扰行业发展的主要难题。将儿童安全座椅纳入国家强制性产品认证目录,是继上海、山东、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性     

适应新威胁装甲车辆悬吊式乘员座椅设计

本文通过对适应新威胁装甲车辆悬吊式乘员座椅设计的安全性、舒适性、有效性的分析,以及对其悬吊系统、减震系统、材料结构等方面的研究,简要论述了国内外悬吊式座椅设计的发展情况,说明了研究新型座椅的紧迫性和必然性。     

编读往来

读者来信编辑同志您好:在看过《现代职业安全》2011年第7期《一抓、两管、三盯、四防》一文后,笔者认为第64页销毁伪劣烟花的配图不当。文中提到,伪劣烟花爆竹中含有氯酸钾,由于氯酸钾撞击感度较高,因此在采取水融化法销毁伪劣烟花爆竹时,一定要充分浸湿烟     

在车上装儿童安全座椅只是举手之劳

<正>在街上经常见到后面贴着"车内有小孩"警示贴的车,这表明作为家长的车主还是非常在意自己孩子的乘车安全。不过,这种"在意"在笔者看来,似乎意在防别人,至于自己有没有真正做到为孩子的安全做好充分的准备,他们似乎倒不太在意了——看一下有车贴的车里有没有儿童安全座椅就知道了。     

高速列车座椅乘坐舒适性设计

为适应我国铁路向高速化、舒适化方向发展的趋势,基于人体产生疲劳机理,分析座椅结构形式,及适合我国人体尺寸乘坐舒适的座椅结构几何参数。     

高速列车座椅乘坐舒适性设计

为适应我国铁路向高速化、舒适化方向发展的趋势,基于人体产生疲劳机理,分析座椅结构形式,及适合我国人体尺寸乘坐舒适的座椅结构几何参数。     

如何正确使用儿童安全座椅

<正>使用儿童安全座椅真有那么难么?还没有为孩子们准备安全座椅的父母们,以下这些会是阻碍你购买安全座椅的问题么?为什么需要安全座椅?这个问题最简单,一起事故足以证明。在美国,车祸是1岁到14岁儿童的头号杀手。据美国公路交通安全管理局统计,仅以2002年为例,美国14岁以下的儿童中有1543名死于车祸,大约227000名儿童在车祸中受伤。平均每天有4名儿童死亡、622名儿童受伤。在车祸中死亡的儿童,有50%没有使用约束系统,即儿童安全座椅。在车祸中受重伤的儿童,有40%没有使用约束系     

CG型激光防护塑料眼镜开发成功

随着激光技术在国民经济各领域的广泛应用,由激光引起的致盲、白内障、视网膜受损伤等疾病逐年增多,并给各种光电传感器造成了很大威胁。 为对其实施有效的激光防护,免受激光辐射而致盲,多年来,长春光机学院开展了防激光特种光学塑料的系列研究。特别是在“八五”期间,研制出防激光性能好、能见度高、并兼有抵御碎弹片冲击的多功能防激光特种光学塑料。该成果达到了国际九十年代先进水平,荣获一九九八年兵器工业科学技     

1951年—1975年期间飞行员个体防护救生装备的发展——飞行员防护救生装备发展系列介绍

20世纪50年代,马丁·贝克公司成功研制一种全部工作程序自动控制的弹射座椅。目前,弹射座椅的发展已经可以和日益提高的飞机性能并驾齐驱,并几乎能够在各个飞行领域确保飞行员的安全。1962年,较燃爆火药性能更好的火箭包在弹射座椅上使用,由此延长了推力的作用时间,使飞行员承受的加速度不至于过大。这种新的弹射方法证实是特别成功的,如图1所示。火箭弹射座椅的发明,可以说是航空军事史上的伟大创举;     

球磨机几种防噪措施的效果分析

球磨机几种防噪措施的效果分析王龙义，毕先伟，张倩（淄博市卫生防疫站，２２５０２６）球磨机是用于建材、陶瓷、耐火等行业粉碎物料的一种机械设备，是这些行业主要噪声源之一，其噪声是山于钢球（棒）与简体及被加工物之间的相互撞击和研磨而产生的。在离球磨机１ｍ远...     

轮胎式起重机司机室座椅振动的人机学研究

用二自由度振动力学模型讨论了轮胎式起重机在行驶状态,不打支腿和打支腿作业工况下座椅的振动.通过对QL16B型轮胎式起重机的试验,对司机室座椅振动舒适性进行了分析。提出了改善司机室座椅振动舒适性的建议.     

撞击伤挤压伤打击伤现场救护 ——作业现场常见事故伤害现场应急处置(连载二)

撞击伤撞击损伤的伤情因撞击速度、撞击物表面的形态以及人体受撞击部位的不同,有可能造成头部损伤、脊柱损伤、腹部脏器损伤、骨折、出血、软组织损伤等,严重的撞击伤有可能造成生命危险。救援人员应首先对伤员进行检伤分类,并根据检伤结果实施现场救援。