谈谈高加速寿命试验

高加速寿命试验（HALT）是一种新兴技术，它使用在产品的设计阶段，用于快速暴露产品的缺陷和薄弱环节。本文介绍了HALT的优点，典型的HALT过程及HAST项目；对HAST项目中的温度步进应力，6自由度随机振动，快速温度变换，温度与振动综合试验等方法进行了详细描述。     

高加速寿命可靠性试验HALT技术研究

从研究开发HALT试验的背景出发，介绍了进行HALT试验的基本原理及其意义，并说明了该试验设备的各组成部分。同时指出了HALT试验可分为四个分段试验过程，对其分别进行了阐述，最后对HALT试验的实施步骤进行了分析，认为该试验是一个重复试验－失效－失效分析－改进并维修－再试验的过程。开展HALT试验技术及其应用的研究与工程实践，可在产品设计阶段快速消除设计缺陷，缩短研发时间和成本，迅速提供产品的质量和固有可靠性。     

HALT试验技术的研究

高加速寿命应力试验（HALT），是一种通过施加阶梯强化应力于试品，达到快速发现产品潜在缺陷，操作设计边际及结构强度极限的试验方法，主要应用于产品研发设计阶段。由于该方法效果明显，目前已越来越多的电子电气产品制造商认可并推广使用，成为研发设计工程师提高产品可靠性的重要试验手段。本文简要介绍HALT试验的目的，并结合实际，探讨了HALT试验设备的关键性能指标。另外，基于日常实践经验，重点分析和讨论了HALT试验过程中应该关注的一些技术处置措施，从而帮助测试人员正确执行HALT。     

道路车辆电工电子设备高加速寿命试验

成熟的汽车企业已经将高加速环境应力试验引入装车电工电子设备的研发、试产和批量供货的管理中,其需求已进入国内检测市场。本文以已发布的车企文件为基础,介绍并讨论高加速寿命试验（HALT）的各项要素和实验室要求。高加速应力筛选（HASS）和稽核（HASA）另行拟文讨论。     

超高斯（分布）随机振动HALT试验剖面建立要点解析

本文介绍了超高斯（分布）随机振动HALT技术,对超高斯（分布）随机振动HALT试验剖面的建立提出了方法和建议,主要包括试验顺序的选择、应力强度的确定、步进量级的选择、驻留时间确定和试验停止原则等五方面,并总结了现场试验的要求和注意事项。     

道路车辆电工电子设备高加速应力筛选和稽核

成熟的汽车企业已经将高加速环境应力筛选和稽核引入装车电工电子设备的研发、试产和批量供货的管理中,其需求已进入国内检测市场。在讨论了高加速寿命试验(HALT)基础上,介绍并讨论高加速应力筛选(HASS)和稽核(HASA)的各项要素和实验室要求。     

基于LMS Test.Lab的振动试验中断处理方法研究

当前产品振动试验中断处理方法主要依据GJB 150A和MIL-STD-810G标准,但是该标准只涉及一般性处理要求,缺乏具体的处理细节和注意事项,导致实用性降低。因此,本文针对基于LMS Test. Lab的电动振动试验系统,详细研究了振动试验中典型的中断处理方法。首先分析了LMS振动控制采集分析软件和振动台系统的组成和工作原理,然后归纳总结了振动试验常见的中断原因和通用处理方法,最后从软件异常、硬件故障和人因中断等三方面分析研究了振动试验中断处理方法,有助于指导设计和试验人员快速有效处理振动试验中断问题,缩短停机时间,降低试验风险,同时为军民产品振动环境与可靠性试验大纲制定提供了参考。     

多媒体HALT试验及结果分析

本文通过对汽车多媒体依据GB/T 29309-2012《电工电子产品加速应力试验规程高加速寿命试验导则》进行HALT试验,结合出现的各类问题的失效分析,系统的介绍了HALT试验的全过程,给出了HALT试验设计及分析的基本思路。     

电子产品的高加速寿命试验

电子产品的使用者希望产品在工作寿命内尽可能少发生甚至不发生故障。制造者为了确保电子产品的可靠性,必须针对产品作一系列的可靠性试验。介绍了HALT试验的目的、优点及发展现状,通过实际的HALT试验阐述了试验剖而设计及被试验产品工作极限的确定方法,并给出试验结论,为同类产品的可靠性设计提供了依据。     

混合集成电路HALT和HASS技术应用研究

介绍了HALT和HASS技术的概念和内涵,探讨了混合集成电路HALT和HASS技术应用的基本原理以及具体的应用方法和流程。     

基于GB/T 29309标准的HALT测试技术分析

本文以标准GB/T 29309-2012为基础,以某款开关电源为例,对HALT试验设备、工作极限与破坏极限、试验步骤及设备运行中注意点等方面展开介绍,为电子产品可靠性测试提供相关探讨。     

移动通信基站单元/模块级产品的环境与电磁兼容测试

本文从测试需求,测试方法,测试原理等方面介绍移动通信基站单元/模块级产品的环境与电磁兼容测试,包括上电冷启动测试,温度骤降测试,机械振动测试,接地阻抗测试和射频隔离度测试等.     

基于非接触式加热的温控器性能和寿命测试装置的研制

本文提出了一种温控器性能和寿命测试方案,本方案采用感应加热和导热介质冷却的控制方式,有效的解决了传统寿命测试方式热惯量大,机械振动和温度不确定度大等影响测试结果的问题,保证了温控器在测试过程中的动作温度、温度梯度和环境应力可控,同时在用作温控器性能测试时,温度的波动度小于0.2K,该装置能够完全满足GB14536.10-2008标准规定的II型温控器的性能和寿命测试要求。     

一种基于整车道路试验的水箱新型试验方法

本文基于M公司的整车道路耐久试验中水箱的失效模式,综合考虑外部激振,包括水箱在发动机舱内的环境温度应力影响、水箱内冷却液的压力脉冲以及车辆振动影响,设计了一种针对水箱试验的新型综合试验台架和试验方法。试验结果表明本综合试验台架能对失效模式进行很好的复现。通过台架试验和实车对比,证明了本方法的工程应用性。     

常规兵器三综合环境试验技术研究

对温度-湿度-振动综合试验过程中的环境应力故障分析、试验标准剪裁、试验量值确定、试验设备及试验过程、试验结果评定等问题进行分析论述，分析结果对温度-湿度-振动综合试验设备选型和温度-湿度-振动综合试验具有参考价值。     

水平滑台随机振动试验时控制点的选择方法探讨

用水平滑台做大型产品随机振动试验已非常普遍,本文以一个5吨振动台配的900mm×900mm水平滑台为例,通过试验阐述了水平滑台随机振动性能存在一个梯度,对用水平滑台进行随机振动试验时控制点的选择进行了探讨并给出了合理建议.