振动试验及其相关参数的分析

介绍了产品进行振动试验的必要性,对随机振动试验和正弦振动试验分别进行了描述。对随机振动试验中的倍频程、斜率、加速度总均方根值进行了介绍,对正弦振动中的扫频速率、倍频程数、应力循环数、扫频时间的计算公式进行了推导,并通过一个具体的正弦扫频算例,对相关振动参数进行了计算。     

电动舵机控制器可靠性验收试验应用

本文以电动舵机控制器为研究对象,对其进行可靠性验收试验。依据GJB1032电子产品环境应力筛选方法及企业要求为电动舵机控制器设计了老练试验、振动试验及温度循环试验,并制定了试验中及试验后的检测方法以验证电动舵机控制器的环境可靠性。     

舰船舱内有温控电子产品可靠性指标验证方法

可靠性指标验证是舰船电子产品研制工作中的重要工作项目。本文结合舰船舱内有温控环境安装电子产品可靠性试验剖面特点,针对高可靠指标验证问题,提出内外场结合法和可靠性加速试验法。特别地,可靠性加速试验方案设计采用阿伦尼斯模型、温度循环模型以及振动应力累积损伤模型实现缩短试验时间的目的。案例应用表明本文所提方法时间缩短效果明显。     

基于电动振动台的强化试验剖面参数计算与控制

在进行组件级产品振动试验时,传统试验方法存在产品的低阶振动模态激发能力较弱,试验结果重现性差,而采用低频特性优良的电动振动台及其控制仪进行应力加载则可克服RS机的缺陷.本文给出了基于电动振动台的随机振动试验剖面的数学描述,推导出应力量级和试验应力谱参数的解析关系,进而导出便于工程应用的剖面参数计算方法,并讨论了应力剖面的控制.最后在某导弹发射控制盒组件的振动强化试验中进行了应用,验证了该方法的有效性.     

舰船装备可靠性鉴定试验中振动应力施加问题的探讨

可靠性鉴定试验一般是在温度/湿度/振动综合应力条件进行考核。本文针对舰船装备可靠性鉴定试验中振动应力如何施加、何时施加等问题进行分析,并提出对应的解决方法,为可靠性鉴定试验的实施提供指导和帮助。     

利用放大镜观察试件位移振幅值变化的实例

正弦振动试验的目的是在试验室内模拟产品在使用、运输和贮存过程中可能经受到正弦振动时的效应。振动对产品引起变形、弯曲、产生裂纹、断裂,造成部件间的相互撞击等,包括由于振动产生的交变应力超过构件所能承受的弹性和塑性极限应力而造成的破坏,以及由于长时间振动的交变应力造成的累积损伤,使产品发生疲劳损坏。特别是在产品的固有频率与激励频率相同而引起共振导致响应幅值急剧增大时,会更加迅速、更多地发生。     

常规兵器三综合环境试验技术研究

对温度-湿度-振动综合试验过程中的环境应力故障分析、试验标准剪裁、试验量值确定、试验设备及试验过程、试验结果评定等问题进行分析论述，分析结果对温度-湿度-振动综合试验设备选型和温度-湿度-振动综合试验具有参考价值。     

如何确定高加速寿命试验的应力极限

气锤驱动的高加速寿命试验,主要目的是确定试验样品的应力极限(包括工作极限和破坏极限),并通过改进试验所暴露的缺陷,按预期目标拓宽产品的应力极限。本文对一些应力极限的名词术语作了解释性说明,并具体论述了如何确定应力极限及快速温变循环试验的高低温温度极值。     

用实测数据确定可靠性试验振动应力的方法研究

本文根据可靠性试验环境条件的特点，给出了振动数据处理结果的合理归纳方法，并提出以振动环境效应为基础进行加这试验的时间缩比方案。文章同时对使用通用标准制定振动应力的不合理性进行了论述。     

高加速应力试验装置技术参数的测量

气锤驱动的高加速应力试验装置,能产生温度和非高斯随机振动应力,其中振动应力是由多个气锤作六自由度运动产生的。一般用来进行高温步进、低温步进、快速温度变化、振动、快速温变和振动复合试验。目前国家标准和校准规程中均无关于该试验装置的技术参数的校准方法。本文结合试验装置的技术特点,提出了几个关于温度和振动技术参数的测量方法,如:温度偏差、温度波动度、温度均匀度、温度过冲量、温度变化速率、均方根加速度、横向振动比、功率谱密度等。     

从相关国际标准的要求谈振动试验台校准

近十年来,振动试验的相关国际标准已经多次修订,对振动试验台提出了新的要求;国内振动试验台产业得到了长足的发展,振动参数认知也更加深入;现行检定规程都是上世纪九十年代制定,亟待修订。本文谈一谈振动试验台校准中的失真度、均匀度、横向振动、频率等几个主要参数。     

振动试验方法的研究及发展趋势

随着现代工业和国防事业的不断发展,振动试验从上世纪出现开始到现在得到了长足的发展,在许多行业得到了广泛的应用.本文综述了振动试验方法,重点分析了多轴多自由度的试验方法,并对振动试验方法发展趋势做了预测.     

混合振动试验在汽车电子装备中的应用和要点

环境试验方法国家标准试验Fi：振动 混合模式（GB/T2423.58-2008）已经发布。彩混合振动试验的《道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验》国家标准（制订征求意见稿）已经公示。文内介绍了混合模式振动试验在汽车电子装备中的应用，以及混合模式振动试验的过程要素和试验的技术要点。     

某机载雷达舱外设备振动冲击试验夹具设计

为了合理地设计符合振动冲击环境试验要求的夹具,根据某机载雷达舱外设备振动冲击试验条件及有关振动环境试验夹具设计规范,对该雷达舱外设备振动冲击试验夹具进行了结构动力特性设计。振动冲击试验表明:夹具的动态特性满足了振动冲击环境试验夹具设计的要求。某机载雷达舱外设备振动试验时,加速度谱密度值的控制误差明显小于±3dB,完全符合有关振动环境试验规范的要求,冲击试验控制精度也满足试验标准要求。因此,该夹具设计是成功的。     

振动试验中主要参数的计算推导及应用

振动试验中用到较多的参数,本文结合正弦和随机振动中的主要参数进行推导计算并举例,提供实际工程应用中的理论基础支持。     

某机载雷达多自由度振动参考谱制定研究

本文阐述了一种基于实测振动数据的机载雷达多自由度振动参考谱制定方法。采用坐标变换法,在时域内从结构的加速度响应中提取出结构的刚体自由度振动。通过对结构刚体自由度振动的信号分析,得到各自由度的自功率谱密度(PSD)和各自由度之间的相干函数γ2(f)和相位θ(f),形成多自由度振动试验参考谱矩阵。用此参考谱进行多轴振动环境试验,可真实地模拟机载雷达的实际振动环境。     

宽带随机振动试验条件的加速因子

研究基于疲劳损伤等效的宽带随机振动试验条件的加速因子。首先回顾了基于窄带模型的随机振动试验条件的加速因子表达式,然后应用随机振动疲劳损伤的频域估计方法——基于窄带模型的修正方法（WL方法、α0.75方法和TB方法等）,得到了宽带随机振动试验条件加速因子计算的通用表达式。数值模拟分析表明,基于窄带模型的加速因子表达式对于比例载荷的宽带随机振动也是适用的,而对于非比例载荷,则需要应用文中提出的通用表达式才可以获得宽带随机振动的加速因子。     

缸内直喷汽油发动机电子装备振动环境试验的标准化和要点

对缸内直喷汽油发动机上装用的电子装备振动环境试验标准化过程和要点作了介绍.也列举了一些验证中可能产生影响的因素.供产品标准制修订和实验室在设计试验时参考.     

振动试验操作细节分析

振动试验实施过程中涉及因素较多,其试验结果是否有效与振动操作过程中的各个环节密不可分。为了确保试验检测结果有有效性,同时保证试验过程中的安全性,文章对振动试验各个操作环节进行了全面的梳理和分析,并提出了相应的解决办理。