鞍山市机动车尾气污染物排放量的估算

随着机动车数量的不断增加，尾气排放量带来的污染愈加严重，已经成为重要的环境污染源。通过对鞍山市不同道路、不同车型的调查，根据机动车尾气污染物排放因子，初步估算了鞍山市城区汽车尾气污染物的排放量，分析了鞍山市机动车尾气污染状况。     

汽车尾气危害及净化处理技术

汽车改变了人们的生活方式,给人们的生活出行带来了方便,但同时也带来了尾气污染问题。本文主要分析了汽车尾气的主要有害成份和危害,从改进汽车燃油减少尾气污染、对汽车发动机内部进行调试、发动机外部尾气净化措施、发动机内部净化处理措施、加强行政管理五个方面对汽车尾气化处理进行了阐述。     

三明市区汽车污染的现状及治理途径

汽车对市区环境的污染可分为尾气污染和噪声污染。本文调查和分析了三明市区汽车尾气污染和交通噪声污染的状况,提出了治理汽车污染的途径。     

欧盟制定新的汽车尾气排放标准

欧盟15国的环境部长在1998年底决定,进一步限制载重汽车的尾气排放量,到2000年,载重车排放的污染废气要比目前的限量减少30％。到2005年,则要比现在减少50％。 部长们还讨论了各种汽车的二氧化碳排放问题,首先要在汽车销售点张贴通告,让购车者了解燃料性能及汽车尾气排放情况,指导消费者购车。     

汽车尾气污染—环境隐形杀手的治理问题

本文分析了汽车尾气中一氧化碳、碳氢化合物和烟尘微粒等有害成分及其危害,并从源头控制污染、采用尾气净化技术、注重行政管理、加强环保宣传和做好交通建设等方面,探讨了汽车尾气污染的治理措施,以期为减少汽车尾气的污染,创建绿色环保家园提供参考价值。     

城市道路交通机动车尾气污染研究进展

对公路机动车污染物扩散模型的发展进行了回顾,简述了国内外在道路交通尾气污染研究方面的一些进展和成果。研究主要集中在汽车尾气污染对人类健康安全风险的评价,汽车尾气污染对道路两边生物的生理影响、对自然环境的影响、及汽车尾气污染中机动车排放因子分析和扩散规律。     

城市道路交通机动车尾气污染研究进展

对公路机动车污染物扩散模型的发展进行了回顾,简述了国内外在道路交通尾气污染研究方面的一些进展和成果。研究主要集中在汽车尾气污染对人类健康安全风险的评价,汽车尾气污染对道路两边生物的生理影响、对自然环境的影响、及汽车尾气污染中机动车排放因子分析和扩散规律。     

浅谈厦门市内机动车尾气污染现状、危害及防治措施

目前机动车尾气污染已成为厦门市内空气污染的主要来源,对其空气质量的影响日益严重。本文论述了近年来厦门市机动车尾气污染现状、危害,并提出减少汽车尾气污染的防治措施。     

高效汽油清净分散剂减少汽车尾气污染的方法介绍

汽车尾气排放污染控制技术的发展虽减少了污染的排放，但已不能满足目前和未来对汽车尾气排放更严格的标准和要求，本文提出了另外一种减少汽车尾气排放的方法－在汽油中加高效清净分散剂，探讨了清净分散剂的作用，清净分散机理，并阐述了它的发展，说明研制高效汽油清净分散剂，减少尾气排放是大势所趋。     

汽车尾气排放高效治理技术

当前汽车尾气污染已成为大气污染的主要来源,汽车尾气中含有多种对人体有害成分,严重威胁人们的身体健康,当今时代迫切需要一种高效的减排技术来控制或减少汽车尾气排放。兰博士纳米节能修复剂是一种采用油溶性纳米铜技术生产的发动机油添加剂,能有效修复发动机磨损,减少尾气排放,详细讲述了油溶性纳米铜技术在尾气治理方面的功效及其作用原理。     

汽车工业发展中必须解决的环境问题

在可持续发展的大背景下,中国汽车工业发展面临着新的考验。文章从能源短缺,环境影响和城市交通拥堵三方面,探讨了汽车工业发展中必须引起注意、并要努力解决的环境问题。     

绿色交通与环境的可持续发展

汽车尾气是环境污染的重要来源之一。随着社会和人们对环境保护意识的增强,对道路交通汽车尾气的影响及防治越来越受到人们的重视。解决汽车污染问题．必须考虑中国国情,从环境保护、能源结构、城市建设（特别是道路建设）和汽车产业发展等方面入手,统筹使用清洁燃料、清洁的车辆技术,以及可持续的城市道路系统建设、环境管理措施,才能实现城市经济效益、社会效益和生态环境效益三者的统一。     

机动车排气检验机构的环境影响评价研究

机动车排气定期检验机构对周边环境质量的影响虽然不大,但由于大多处在闹市区,贴近敏感人群,其噪声与机动车尾气对市民的影响却不容忽视。通过环境影响评价,分析机动车排气定期检验机构的环境影响特点,并结合机动车排气定期检验业务流程,对机动车排气定期检验机构的整体规划与布局提出合理建议,对噪声与大气污染物排放提出有效控制措施,不仅可以有效控制机动车排气定期检验机构对周边大气环境质量的影响,也能有效减小噪声对周边市民日常生活的影响。     

汽车尾气有害物质治理技术

汽车工业的发展,给人们工作、生活带来极大的便利,同时汽车排放的尾气也给大气环境和人体造成了严重的污染和伤害。人们环保意识不断增强,迫需加强汽车尾气的治理。文章对电控燃油喷射系统,电控点火系统,废气再循环技术,分层燃烧技术,可变气门正时系统,多气门技术等发动机净化技术进行了研究和分析,介绍了汽车尾气净化等离子体处理、纳米催化、汽车磁化净化等尾气净化新技术,对汽车尾气净化技术的应用与实践具有一定借鉴作用。     

沈阳市产业能源结构调整对环境空气质量的影响

在分析“十一五”期间沈阳市产业结构优化升级和能源结构调整情况的基础上,利用沈阳市经济和环境统计数据,通过单位GDP耗能和单位GDP污染物排放量等指标纵向比较,探讨沈阳市产业能源结构调整对环境空气质量的影响。结果表明,通过产业结构调整,装备制造业、服务业和高新技术产业等在总产值中的占比不断提高,在推动经济健康发展的同时,使单位生产总值煤耗持续下降。新型能源发展战略的实施,能源结构出现良性转变,五年间耗煤量相对降低,燃料油、焦炭、洁净燃气占比升高,使工业废气中烟尘、二氧化硫单位产值排放量分别下降12．4t／4L元、12．2t／亿元。经济发展方式的转变,产业能源结构的调整,相对降低废气的排放量,有效促进了沈阳市环境空气质量的改善。     

纳米技术在净化汽车尾气方面的应用研究

汽车排放的尾气中含有大量的氮氧化物、碳氢化合物和一氧化碳,对人体危害很大,汽车尾气污染是制约全球发展的重要环境问题.在介绍纳米技术在净化汽车尾气方面的应用,分别针对其在改进发动机性能、改善燃料性质、尾气的后处理等方面进行了研究,讨论了纳米技术在净化汽车尾气方面的作用机制及其影响,并对其发展前景进行了展望.     

Heavy duty vehicles: Impact on the environment and the path to green operation

The increase in the number of heavy duty vehicles (HDV) is inherently accompanied by increase in congestion, pollutant emissions and energy use as well as infrastructure overuse, all of which have broad societal implications. In addition to affecting the environment, contributing markedly to global warming, significant implications for the health of many residents living along traffic corridors as well as increases in the cost of infrastructure maintenance are logical consequences. In this interdisciplinary work a holistic approach is presented for the assessment of the combined effects of HDV employing pollutant emissions, noise and dynamic load of vehicles as criteria. Results show that vehicles that are environmentally friendly due to their pollutant emissions are not necessarily environmentally friendly when their noise emissions are considered. Each relevant parameter has to be assessed individually. Using a proposed model, the parameters are combined to obtain a holistic impression of the vehicles’ total environmental footprint. This information can be used by policy makers to introduce a bonus/malus system that would encourage vehicles with a total low environmental footprint using the “polluter/user pays” principle.     

南京北郊冬季挥发性有机物来源解析及苯系物健康评估

采用2015年12月GC5000在线气相色谱仪对南京北郊大气中的挥发性有机物(VOCs)进行观测,结合PMF受体模型对VOCs进行来源解析分析其主要组成与变化特征.并利用美国环保署(EPA)人体暴露分析评价方法对VOCs中的苯系物进行健康风险评估.结果表明,南京冬季大气VOCs存在6种来源,天然气泄漏为32.05%,汽车尾气为18.99%,溶剂使用为13.67%,工厂排放2为13.20%,汽油挥发11.72%,工厂排放1(化工型)为10.36%.通过风向概率分析,发现排放源贡献高值区与观测点周边污染源分布较为一致.南京北郊B/T为0.74处于较高水平.非致癌风险危害商值(HQ)在06:00达到最高值.HQ风险值均在EPA认定的安全范围内.各来源HQ最高是汽车尾气排放为20.67×10-2,其次是溶剂使用为6.97×10-2和天然气泄漏为6.34×10-2.在6种来源中对于苯的致癌风险(R)中汽车尾气排放为4.11×10-6,天然气泄漏为1.09×10-6,均高于EPA规定的安全阈值.     

基于新能源视角的南京市雾霾形成与治理路径研究

伴随着南京市工业化进程的快速推进,雾霾天气出现的频率越来越高,严重影响到交通的顺。运行,威胁着居民健康,制约了当地经济环境的可持续发展,因此人们对雾霾现象的关注度日益提高。从能源结构角度,具体分析南京市雾霾天气的形成原因,提出针对性的治理雾霾的现实性建议与路径,指出必须调整以煤炭为中心的能源消费结构,加快建设新能源汽车配套设施,严格规范成品油标准以减排汽车尾气,通过内化环保产业外部性实现优化资源配置。     

香港城区汽车行驶工况的研究

对香港的汽车行驶工况进行了研究。将一套喇嘛攻尾气排放浓度的测量系统安装在一辆轻型车上，选择两个代表性路线研究了香港地区的模式，得出了一个基于实际汽车速度的行驶工况，这个行驶工况与美国、日本、欧洲已有的行驶工况有很大不同，建议香港地区车辆排放检测法规中采用该行驶工况。