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本文简要介绍了可靠性强化试验技术原理与特点,总结了可靠性强化试验技术在家电产品研发阶段中的应用方法,详细阐述了可靠性强化试验过程和试验剖面特点;给出了部分产品实施可靠性强化试验的结果与实施经验,论述了如何在家电产品中经济高效地实施可靠性强化试验技术. 相似文献
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本文总结了平板电视产品可靠性强化试验技术方法,阐述了可靠性强化试验的过程和试验剖面特点;给出了部分产品实施可靠性强化试验的案例,针对激发暴露的产品缺陷进行了较为详细的分析,给出了纠正解决措施,充分说明了可靠性强化试验技术在实现产品可靠性水平快速增长方面的突出作用,值得广大工程技术人员深入推广应用。 相似文献
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通过可靠性强化试验技术提高产品可靠性。本文从可靠性强化试验的原理、目的、特点、流程等方面对可靠性强化试验展开介绍,并结合工程应用技术问题进行探讨分析。通过可靠性强化试验来激发故障,并进行设计改进可提高产品的固有可靠性水平。可靠性强化试验可提高产品的可靠性水平,通过本文的探讨,希冀能对相关的从业人员具有一定的启示,推进可靠性强化试验技术的进一步发展。 相似文献
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可靠性试验评价技术发展及其应用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了可靠性试验评价的概况和技术发展,论述了可靠性仿真试验、可靠性强化试验、可靠性加速试验、系统可靠性试验、加速退化试验和可靠性综合评价的概念、方法、基本流程及其主要应用。 相似文献
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简要介绍了可靠性强化试验技术原理与特点,总结了其在平板电视电源模块研发阶段中的应用方法,着重阐述了试验过程和五个类型的试验剖面;引述了激发应力范围的统计学方法,并给出了部分产品应用实施可靠性强化试验技术的典型案例,说明其在激发暴露产品设计、工艺缺陷等方面的突出效果。 相似文献
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可靠性强化试验在某产品上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
首先介绍可靠性强化试验的基本概念和产品情况,接下来分析了可靠性强化试验的流程、敏感环境应力及试验剖面的设计。介绍了某产品的可靠性强化试验,对试验结果进行分析,并提出了改进建议。最后对可靠性强化试验的相关问题进行总结和展望。 相似文献
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简要介绍了高可靠长寿命产品的特点、失效机理和退化失效模式,阐述可靠性强化试验工作思路和试验剖面选择的注意事项。通过试验证明,可靠性强化试验可以在短期内激发高可靠长寿命产品的潜在缺陷,还可以大幅缩短产品可靠性增长所需时间、节省试验费用。 相似文献
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试验工况是否科学,可以通过对国内外常用试验方法的工况进行对比,发现其存在的差异性及侧重点,并通过调研对试验工况数据切合度进行验证。只有制定出合理的试验工况,才能为腐蚀数据库提供科学的数据支持。 相似文献
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针对实际工作中元器件使用可靠性方面存在的问题.本文通过在实际工作的经验积累和技术研究总结,在电子元器件的选择与检测控制等方面,提出了提高电子元器件使用可靠性的方法。实践证明,这些方法可以直接应用于电子元器件的工程选择与检测控制。 相似文献
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在进行组件级产品振动试验时,传统试验方法存在产品的低阶振动模态激发能力较弱,试验结果重现性差,而采用低频特性优良的电动振动台及其控制仪进行应力加载则可克服RS机的缺陷.本文给出了基于电动振动台的随机振动试验剖面的数学描述,推导出应力量级和试验应力谱参数的解析关系,进而导出便于工程应用的剖面参数计算方法,并讨论了应力剖面的控制.最后在某导弹发射控制盒组件的振动强化试验中进行了应用,验证了该方法的有效性. 相似文献
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导弹武器装备从生产到装备部队、作战训练、战场运用都需要经过运输过程,运输环境影响着导弹装备的性能,装备运输性能的优劣与装备可靠性有着必然的关联;运输方式包括人员携行、车辆运输、船舶运输、航空运输、空中投放。研究导弹武器装备运输性能有着现实的意义,对于提高武器装备的可靠性、安全性、可用性、战备完好性有着重要的意义。本文主要论述了导弹武器装备的运输性能和采取的必要措施。 相似文献
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With the number of vehicles expected to increase to 1.85 billion by 2030 and the scrap generated from end-of-life vehicles (ELVs) expected to be 3.71 billion tonnes, there is a strong motivation to properly process the flow of these materials. The EU Directive on end-of-life vehicles (EU ELV Directive) aims to increase recovery and recycling rates of ELVs in order to reduce waste and improve environmental performances. Long-term optimization planning of vehicle recycling is increasingly important. However, there is a lack of research of uncertainties in the vehicle recycling system, none of the previous studies analyzed the linkage and trade-offs between decision risk and system performances, and no previous research was reported on interval-based programming for vehicle recycling planning problem. In order to meet the imposed eco-efficiency quotas, maximize system profit and minimize decision risk, and at the same time fill the identified research gaps, a risk explicit interval linear programming model for optimal long-term planning in the EU vehicle recycling factories was developed. It can create optimal plans for procuring vehicle hulks, sorting of generated material fractions, allocation of sorted waste flows and allocation of sorted metals for desired value of the system aspiration level. A numerical study demonstrated the potentials and applicability of the proposed model. Vehicle recycling factories aim at reaching the highest possible level of quantity and quality of sorted metal flows. The future eco-efficiency quotas will not endanger their business. The success of the final phase of implementation of the EU ELV Directive is not jeopardized, because even the future eco-efficiency quotas were reached in all created test problems. Quantity of land-filled wastes will be radically reduced after January 1, 2015. The model results and trade-offs would be valuable for supporting the EU vehicle recycling factories in creating optimal long-term production strategies and reducing the risk for uncertain situations. 相似文献
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