浅谈斜巷人车试验

我们地方煤矿一般使用XRC型斜巷人车。随着生产发展,斜巷人车(以下简称人车)运送人员将得到广泛应用。抓好经常性的人车的各项试验是确保人车安全运行的重要环节。本文结合现场实践和人车试验规程,浅谈人车运行试验管理的全过程。     

插爪式斜井人车全速脱钩试验方法的改进

和斜井人车生产厂家提供的方法相比,运用改进后的试验方法,进行插爪式斜井人车全速脱钩试验,提升绞车不参与人车脱钩试验运行;试验时人车的运行区段较短,试验人员能够观察到人车全速脱钩试验的全过程;试验时间缩短到一个小时左右.能够达到同样的试验目的.     

浅谈斜井人车试验

本文从斜井人车的安全使用问题出发,详细阐述了我矿插爪式斜井人车进行全速空载脱钩试验和全速重载脱钩试验的方法步骤和注意事项,并对人车试验过程中发现的问题,加以分析,总结出试验过程应严格掌握的关键控制数据,以指导插爪式斜井人车试验工作.使用斜井人车,这对减轻井下工人的体力消耗有重要意义,深受矿工们欢迎,然而对斜井人车必须有一整套严格的管理制度才能保证安全.其中,对斜井人车定期试验是保证人车可靠安全运行的重要环节,不容忽视.     

国内首列中低速磁悬浮列车开始运行试验

6月15日，国内首列具有完全自主知识产权的实用型中低速磁悬浮列车，在中国北车唐山轨道客车有限公司下线后完成列车调试，开始进行线路运行试验，这标志着我国已经具备中低速磁悬浮列车产业化的制造能力。     

破窗理论与安全生产

有人做过这样的试验，把一辆汽车停在街区，一个星期都无人问津。试验人用锤子把这辆丰的玻璃敲了个大洞，结果仅仅过几个小时，车就不见了。以这项试验为基础，政治学家威尔逊等提出了“破窗理论”。他们认为：如果有人打坏建筑物窗户上的玻璃，而这扇窗户又得不到及时的维修,就会给人造成一种可以为所欲为的感觉，而去打烂更多的玻璃。     

科技博览

斜巷防跑车及通讯、报警系统兖州矿业(集团)公司东滩煤矿和天津矿用电子设备厂联合研制的 FPC-100型斜巷防跑车及通讯、报警系统,是集扩音电话通讯、故障自动诊断和语言报警于一体的斜巷防跑车系统,不但从根本上解决了斜巷跑车防护的可靠性问题,而且还通过采用8751单片机和双 CPU 实现了小绞车与斜巷防跑车装置之间故障诊断、语言报警和联动控制的自动化功能,填补了该项技术的空白。     

基于Pc-Crash软件的人-车碰撞事故仿真规律研究

以Pc-Crash软件为平台,仿真分析两例实际的人-车碰撞试验。通过对比仿真结果与试验的吻合情况,并结合其他学者所提及的现象,总结了仿真中人-车接触部位、行人终止点位置及抛距、行人被车辆抛出后的运动情况等与实际情况的耦合程度的规律。发现利用Pc-Crash软件实现对人-车碰撞事故仿真时,人-车接触部位与实际情况可以耦合得很好,行人终止点位置一般总体抛距与实际情况差不多,而行人被车辆抛出后的运动情况则与实际不符,针对这些现象提出一些建议。对更好地利用Pc-Crash软件实现对人-车碰撞事故的仿真分析有一定的意义。     

粉煤灰静电脱炭技术研究

本文介绍粉煤灰静电脱炭资源化利用技术的试验研究.利用YNDF-I型立式电场粉煤灰脱炭装置进行优化试验,提出电压、极板间距、摩擦分散器材料、粉尘浓度及气体流量等运行工艺特性参数与静电脱炭率的相关关系.试验结果表明,该立式电场脱炭装置在最优工艺参数条件下运行时,可使粉煤灰脱炭后的精灰含炭量降低到1.20%,脱炭率达86.74%,能够直接代替水泥用作建筑材料或修筑公路路面,具有较高的经济效益、社会效益和环境效益,为粉煤灰资源化利用提供了一种新的途径.     

电梯试验塔井道高度与试验电梯最大速度的关系

正电梯试验塔用于模拟电梯实际运行环境,对电梯整机及安全部件的安全性和可靠性进行型式试验,如电梯运行速度测试、加减速度测试、振动加速度的测试、运行噪声测试、平衡系数测试、制动能力试验、安全钳、限速器、缓冲器、上行超速保护装置等试验。电梯型式试验机构能够试验电梯的最大额定速度是其型式试验能力的一个重要指标,也是核定制造单位试验能力的重要依据。试验电梯的速度与电梯试验塔的提升高度有关,速度越大,需要的试验塔的提升     

日本三井三池有明煤矿井下特大火灾事故

一、事故概况 (1)这是一起震惊世界的煤矿特大火灾事故,1984年1月18日发生于三池有明矿220m皮带联络斜巷底部皮带巷道内。 (2)这次事故共死亡83人,重伤16人。当集中监视室向井下发出退避命令时,井下共有652名工作人员,其中559人撤出。 (3)火灾波及范围较大,共有450m巷道受损,其内的木支架、橡胶运输皮带全部烧毁。二、事故经过 18日13时35分,有人在320m嗅到物体燃烧气味,寻找发现220m的皮带联络斜巷底部附近的箱形调节风门着火,并立即向地面     

基于运行场次用时误差的载人设备故障预警可视化研究

针对国内游乐设施行业载人设备运行状态监测不够完善、故障诊断多数情况下需要依赖技术人员经验的现状,分析了基于机理模型、基于知识和基于数据驱动的载人设备故障预警方法,研究了载人设备故障预测的多元线性回归算法,并利用矿山车的时间系数、人数系数、温度系数,建立了矿山车载人设备的多元线性回归模型。通过矿山车15个同步点区间用时预测案例,在可视化平台上显示预测和实际运行曲线,实现了对矿山车或过山车类载人设备运行故障的有效预警。     

现行《型式试验规则》存在的缺陷

为了保证特种设备的质量,保证其安全运行,型式试验是目前进行质量考核唯一方法。本文通过对目前型式试验规则存在的缺陷进行了分析,提出了改进的设想。     

尾矿坝堆坝材料非线性力学特性试验研究及数学模型拟合

加强尾矿库安全管理,准确把握尾矿坝堆坝材料物理力学特性和运行规律,对于减少和防止尾矿库溃坝事故的发生,确保尾矿库的安全运行有重要意义.在总结有关尾矿库稳定性分析方法的基础上,利用三轴试验系统,以北京和尚峪尾矿库堆坝材料为研究对象.开展了尾砂非线性力学特性试验研究,整理并得到了用于描述尾砂应力变形特性的三轴试验曲线,并利用邓肯-张EB非线性数学模型对试验过程进行了拟合,拟合结果表明,邓肯-张EB模型能够较好地描述尾砂的受力变形特性.研究结果可为尾矿库安全监测系统位移预警指标的定量预警方法研究提供参考.     

变电所高压试验要求

在变电所现场进行高压试验时,应注意以下安全要求:1.进行高压试验时,应事先填写工作票。在一个电气连接部分同时有检修和试验时,可填写一张工作票,但在试验前应得到检修负责人许可。2.参加试验工作的人员不得少于2人,试验负责人应由有经验的人员担任。开始试验之前,试验负责人应对全体参加试验人员详细交代试验中的安全注意事项。3.因试验需要断开设备接头时,在接头断开前要做好标记,接头接上后要进行检查。4.试验装置的金属外壳应可靠接地,高压引线应尽量缩短,必要时用绝缘物支撑。试验装置的电源开关应使用明显断开的双极刀闸开关。在低压回路中,应有2个串联电源开在变电所现场进行高压试验时,应注意以下安全要求:1.进行高压试验时,应事先填写工作票。在一个电气连接部分同时有检修和试验时,可填写一张工作票,但在试验前应得到检修负责人许可。2.参加试验工作的人员不得少于2人,试验负责人应由有经验的人员担任。开始试验之前,试验负责人应对全体参加试验人员详细交代试验中的安全注意事项。3.因试验需要断开设备接头时,在接头断开前要做好标记,接头接上后要进行检查。4.试验装置的金属外壳应可靠接地,高压引线应尽量缩短,必要时用绝缘物支撑。试验装...     

猴车运行存在的安全问题与对策

一、概况 架空乘人装置(俗称猴车)是一种便捷的井下运输设备,主要由驱动装置、钢丝绳、钢丝绳导向装置(包括驱动轮、变坡点托轮组、中间托压轮和托轮架、尾轮)、固定转动式抱索轮器、吊椅、张紧装置、安全保护装置及电气控制系统等构成.在长期的使用过程中,出现吊椅脱落、吊椅滑落、驱动化的驱动片损坏、钢丝绳跳线等不安全问题,影响着猴车的安全运行.     

斜巷电动摩擦防跑车装置研制成功

兖州矿业（集团）公司唐村煤矿工程技术人员自行设计、研制出了一种斜巷电动摩擦式防跑车保护装置,实现了矿井斜巷运输防跑车保护与提升绞车的联锁,并取得了专利权。 这种斜巷电动摩擦式防跑车保护装置采用了电动机驱动滚筒缠绕钢丝绳自动起吊的方法来打开挡车栏,通过机械离合机构的作用而自动复位达到闭合状态,使得矿车能够安全地行驶。一旦发生跑车的事故,这种挡车装置就能够有效地阻止矿车继续下滑,防止     

汽车道路试验安全管理体系建设研究

为了保障汽车道路试验安全、提高安全管理水平,设计提出汽车道路试验安全管理体系(SMS)总方案。根据OHSAS 18001和安全标准化规范的特点分析,论证了融合两种体系建立道路试验SMS的适用性。并从政策与目标、风险管理、安全保证和安全促进四个模块阐述了该体系的搭建思路、框架内容和搭建步骤。最后,以某自主品牌车企研发中心道路试验的应用情况为例进行效果评估,结果表明:汽车道路试验SMS能有效防控风险、提升试验安全管理水平。     

矿山小绞车常闭跑车防护与通讯告警系统装置诞生

兖州矿业(集团)公司东滩煤矿研制的FPC100型矿山斜巷小绞车常闭跑车防护与通讯告警系统，有效地防止了跑车事故的发生。此项成果自动化程度高，维护使用方便，达到了国内先进水平，日前已经由专家通过了技术鉴定。 　　FPC100型矿山斜巷小绞车常闭跑车防护与通讯告警系统主要是由FPC110型隔爆兼本安型控制箱、EPC120型传感器、TK30型扩音电话报警器、隔爆型电磁阀、特制气缸、挡车栏及其壁座固定系统、气缸保护三联件共7个部分组成。控制部分为8751单片机，采用双CPU通信检测。控制器的电源与小绞车电动机的开关相连接。当小绞车的电动机未通电时，控制器充电，无输出，上下两道挡车栏均处于常闭挡车状态。当绞车运行时，电动机通电，控制器也通电，单片机控制无触点开关给电磁阀供电，同时进行双CPU通讯自检，每500 ms一次对控制板及输入、输出进行可靠性检测，如果有故障即通过语言报警器报警。在控制器检测的同时，也通过设置于小绞车滚筒一侧的传感器检测绞车的运转情况，传感器将信号输入给单片机，在单片机的P0口和P2口分别进行连接入位的二进制微机开关。P0口的开关设定松车圈数，P2口的开关设置提车圈数，开关的调整范围在0～255圈连续可调。这两个微动开关分别用于设置矿车在何位置提升或者下放。该系统在上、下车场峒室及小绞车房内安设了扩音电话，进行信号联系。另外，还在气缸处增设了防爆水银限位开关，通过控制红绿警示灯来提示司机及信号工提起或者落下挡车栏，确保了矿山斜巷的提升安全。 (李剑锋)     

基于时空指标的人车冲突等级评价及影响分析

无信号控制路段人车冲突评估对于实施交通安全策略具有重要意义。采用交通调查和数据分析的方法，通过Tracker软件处理试验视频获取人、车、路3方面数据和15个解释变量信息，并将考虑时空的复合T-DI(Time-Distance Evaluation Indicator)作为人车冲突评价指标。随后，利用一维K-means聚类算法确定边界值，以对人车冲突等级进行划分。建立基于Odered Probit回归分析的人车冲突量化模型，利用Stata软件标定模型参数。结果显示，基于时空指标的人车冲突中，行人“结伴行为”“使用电子设备”“一阶段过街”对冲突等级影响显著，且呈正相关。其中，女性比男性冲突更严重。“过街等待时长”“行人过街速度”与冲突等级呈负相关，“大客(货)车”对冲突等级影响显著(0.407 2),且均在95%的置信区间中显著。     

工业管道压力试验应注意的安全问题

按有关规定,我国压力管道分为长输管道、工业管道和公用管道,工业管道是指工业企业所属的用于运输工艺介质的工艺管道、公用工程管道和其他辅助管道,即工业企业内运行的压力管道均为工业管道.主要介绍了我国工业企业内工业管道相关运行维护管理与检验现状,重点强调工业管道运行中安全性能,及对工业安全性能确定所进行的压力试验的相关要求,为企业内部如何防止工业管道事故发生,实现安全生产提供有益的探索.