北方城市道路绿化树种选择

摘要：根据城市道路绿化的功能、特点及分类，结合北方道路绿化的发展现状，依据城市道路绿化中树种的选择原则，探讨了适合道路绿化的树种，分析了未来道路绿化树种的发展趋势，阐明了城市道路绿化树种选择的关键性。     

城市绿化抗污染树种的选择

本文针对环境污染对城市绿化的影响,指出是街道绿化、居民小区绿化、工业用地绿化,抗污染的树种应是首选.     

鄂西北山区高速公路路堑边坡防护与景观设计

湖北省襄十高速公路在鄂西北山区高速公路建设中,对不同地质、地貌地段,在常规路堑边坡防护设计基础上,采用锚杆挂网喷射砼及锚杆地笼框架结合各类浆砌片石绿化窗口;平台、碑落台设置绿化种植槽,对山区高速公路路堑边坡进行坡面防护、绿化、景观综合设计.     

黑龙江省绿化树种的选择

本文探讨了黑龙江省绿化树种选择的原则,并对主要的绿化树种作了简要的评价.     

山东省石灰岩山地的适生树种资源

本文简述了山东省石灰石岩山地的概况，列出了山东省石灰岩山地的适生树种名录，编制了分类检索表，提出了加速瘠薄山地绿化的建议和措施。     

淮北煤矿城市行道绿化树种选择及探讨

通过对淮北煤矿城市污染特点的分析,提出了城市行道绿化树种选择的几种类型,为其他城市行道绿化树种选择提供了可借鉴的经验。     

中国第一条一次建成的“绿色铁路”

据报道，北起山东省胶州市、南至江苏省新沂市的胶新铁路不久前通过国家鉴定，成为中国第一条一次建成的“绿色铁路”。该条铁路首创中国铁路建设史上的新模式：铁路环境绿化设施与主体工程同步建设、同步设计、同步验收。胶新铁路环境绿化主要包括：路基、路堑边坡防护运用生物技术达到绿色全覆盖；路基及铁路地界5m外两侧20m至50m内乔灌草相结合、林果花相结合、针叶树种阔叶树种相结合；站区绿化乔灌草相结合，绿色屏障与铁道两侧的防护林成为一条绿街，形成了景随路移、浑然一体的绿化效果。     

黄山至塔岭和小贺至桃林公路的生态影响及其减缓对策研究

分析了拟建的黄山至塔岭和小贺至桃林公路建设对沿线不同生态功能区以及土地利用类型改变的环境影响．从而提出了路域生态系统的设计原则．并对路基边坡、路堑边坡、中央分隔带、互通立交、村镇路段、局部林区边缘、垂直绿化和动物通道的生态工程提出了针对性实施方案。     

绿化树种叶片中硫元素的含量特征

于2003年研究了昆明市的11个绿化树种叶片中S元素的含量，结果表明，大多数树种叶片中S含量与空气SO2污染的程度有明显的正相关性，可以做为大气中SO2污染监测的树种。     

贵铝电解铝厂绿化探讨

针对电解铝厂污染的种类及其对环境的影响，结合贵州铝厂电解铝分厂的绿化现状，探索电解铝厂的绿化树种选择及厂区的绿化布置。     

元磨高速公路边坡生物防护技术研究

对云南元磨高速公路的边坡生物防护的植物筛选技术和施工工艺进行了研究。试验探索了湿法喷播中草灌的比例问题，发现了短萼灰叶(山毛豆)是适宜的灌木种，并提出了“两步施工法”。     

外来植物物种的引进对路域生态的影响

根据植被恢复的规律和公路建设的特点，分析外来植物物种在路域内的应用现状。目前本地原有的植物物种，不能满足公路路域植被迅速恢复的要求，所以在绿化施工过程中大量采用外来植物物种，但在引进的过程中存在着一定的危险性，从生态学角度分析了外来物种对路域生态环境及其周边生态环境的影响。并提出防范措施。     

大连石灰石矿矿坑边坡绿化植物种类选择

大连石灰石矿矿坑边坡绿化生态修复工程主要采用厚层基材喷附和液力喷播两种工艺,喷播植物种类的选择将直接影响其生态修复效果。以该工程为例,根据工程区地理及环境特征,基于边坡绿化的基本原则,因地制宜地提出了适宜的边坡绿化植物。     

断裂带公路边坡变形分析与边坡治理

断裂带工程边坡地质条件复杂,稳定性差,治理工程失效事例已日益引起人们关注,本文以滇中某高速公路在断裂带中的边坡为实例,分析了断裂带边坡变形的原因、治理措施和治理对策。     

浅谈公路养护与环境保护

阐述了公路营运期环境影响特点，分析了中国目前一般性公路养护环保存在的问题与不足．提出了将环保规划纳入到公路日常养护管理，完善公路绿化等一系列管理及技术建议措施。     

岩石边坡生态环境防护工程技术研究与应用研究

对岩石边坡进行绿化防护,可以削弱雨水溅蚀,防治坡面被风化而剥落,缓解生态压力,满足景观需要。提出将生态环境防护工程技术应用到岩石边坡的绿化防护中,面对当前岩石边坡生态环境存在的问题,利用喷射厚层基质绿化植被,对岩石边坡进行生态绿化,分别对选择岩石边坡开挖率和固定网与锚杆与绿化基材,以及植被种子等进行了详细分析,并根据分析结果设计岩石边坡生态环境防护施工流程;对喷混植生技术进行规范化及标准化。     

西藏公路建设工程土壤侵蚀预测研究

西藏地区公路建设过程中的水土保持一直以来是必须面对的机遇与挑战。文章以国道318线通麦段公路改建项目为例,对工程施工造成的土壤侵蚀类型和强度进行了预测分析。根据实地调查,项目区可划分为主线防治区、病害整治防治区、施工场地、取料场、弃渣场5个区域,文章分别对其扰动地表而可能产生的水土流失量进行了预测。结果显示预测期内工程水土流失总量约10 990 t,其中弃渣场、路基边坡流失量较大,应属于水土流失的重点防治区。     

锚杆锚固质量安全检测

通过对高速公路坡锚杆的无损检测效果分析，锚杆无损检测是公路系统对锚杆锚固安全检测的行之有效的方法。随着今后应用的增多，锚杆的设计和施工进一步接近无损检测条件，声频应力波法将对锚杆锚固质量的无损检测及高速公路的建设提供更可靠的质量保障。     

爬山虎在高陡边坡绿化中的应用

为了解决喷混植生绿化法在边坡绿化中存在的造价高、易退化等问题,在对爬山虎习性研究的基础上,探讨了采用爬山虎绿化高陡边坡的可行性,并将爬山虎绿化法与喷混植生绿化法进行比较,得出爬山虎绿化法具有造价低、施工方便、维护简单和对环境要求不高等特点,有效地克服了喷混植生绿化法存在的缺陷.