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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 594 毫秒
1.
随着汽车工业的发展,汽车数量的增加,汽车尾气污染已经引起人们的重视。简述了汽车尾气产生与危害,汽车尾气净化管理以及机内净化的方法。而催化剂是当前控制汽车尾气机外净化的主要手段,主要讨论了汽车尾气净化催化剂的研究现状和汽车尾气净化催化剂的发展前景。  相似文献   

2.
地球变暖对生态环境的影响   总被引:2,自引:0,他引:2  
地球变暖会恶化生态环境,威胁人类和生物的生存环境。地球变暖主要是人类燃烧化石燃料,向空中排放大量CO2所造成的,因此削减燃烧化石燃料量,减少排放CO2温室气体已刻不容缓。  相似文献   

3.
机场大气环境的影响评价——以广州白云机场为例   总被引:2,自引:0,他引:2  
本报告对白云机场在终端容量营运水平下的大气环境影响与美国国际机场进行了类比分析,并采用点源求和法的线源模式对进场路汽车、飞机起降在高峰小时、D类稳定条件下引起的NOx、CO浓度增值进行预测计算,得出白云机场终端容量营运水平飞机与汽车尾气排放的NOx、CO尚能使四周居民的地面一次浓度符合国家大气环境质量二级标准的要求,对四周居民区的影响是较小的。  相似文献   

4.
怠速工况下汽车使用乙醇汽油排放污染物的变化   总被引:2,自引:0,他引:2  
对怠速工况下使用乙醇汽油汽车尾气中污染物进行了检测.结果表明,使用乙醇汽油后,汽车尾气中CO和HC浓度明显降低,平均下降率为56.9%和38.2%;NOx平均下降率为15.0%;CO2浓度平均增长率为5.04%;苯系物浓度明显降低,平均下降率在45.5%~53.1%;醛类的浓度增加明显,平均增长率在47.8%~293%;丙酮、丁酮的浓度增加,分别为16.6%和25.3%.  相似文献   

5.
在东亚地区选取5个大气本底观测站1994年以来观测的 CO2监测资料,分析了各站大气 CO2的时空变化特征,以及 CO2主要人为源的变化及其影响。结果表明,5个本底站大气 CO2年均值均呈明显升高趋势,2010年较1994年增长幅度为8.4%~9.0%;在北半球国家,CO2月均值有明显的季节变化,高值多出现在冬春等寒冷季节,低值多出现在夏季。减少化石燃料消耗量、增加森林覆盖率及农业覆盖率将对大气中 CO2有削减作用。  相似文献   

6.
介质阻挡放电-光催化净化汽车尾气中的 NO   总被引:3,自引:0,他引:3       下载免费PDF全文
利用介质阻挡放电(DBD)和光催化相结合可以净化汽车尾气中的NO.介绍了DBD及其与TiO2联合作用时NO初始体积分数、混合气体流量和放电参数对NO净化的影响,实验结果表明,无论有无TiO2催化剂,NO的净化率都随着NO初始体积分数的增加而降低,随着混合气体流量的增大而减小,也随着放电电压的升高而升高.在相同条件下,加入光催化剂后,NO的净化率有了不同程度的提高,而且初始体积分数越低、气体流量越小、放电电压越高,光催化效果越明显.  相似文献   

7.
阐述了矿物材料的基本净化功能及其在重金属废水、有机废水和含油废水处理中的应用,着重从重金属废水的治理方面说明了碳酸盐矿物、铁的硫化物矿物和氧化物矿物、黏土矿物对水中污染物的净化机理,探讨了矿物材料在废水处理中的应用前景。  相似文献   

8.
正环球网消息据英国《每日邮报》10月31日消息,联合国儿童基金会(UNICEF)报告指出,全球20亿儿童正遭受着严重的空气污染,1/7的儿童所在地区空气中的有毒物质超过世界卫生组织(WHO)标准值的6倍多。空气污染主要来自汽车尾气、化石燃料的过度使用、灰尘和垃圾焚烧等。科学家称,由于儿童未发育完全,空气污染会  相似文献   

9.
将化石燃料燃烧产生的CO2进行储存,是当前减缓温室效应的有效途径之一.为了保证储存的有效性、安全性和持久性,必须开展科学、严格的监测,从而为整个储存工程的成功提供重要技术支撑.详细阐述了当前CO2地质储存采用的各项动态监测技术与方法.  相似文献   

10.
采用2016年大气多参数站监测数据,分析连云港市大气中ρ(黑碳气溶胶)的小时及月度变化规律,结果表明,观测期间,黑碳气溶胶与NO_2、CO、PM_(10)、PM_(2.5)显著相关,与风速、能见度等呈负相关;黑碳气溶胶年均值为2.10μg/m~3,日变化呈明显双峰型,峰值出现在08:00和21:00左右;从季节看,ρ(黑碳气溶胶)冬春季高、夏秋季低;在不利气象条件时,ρ(黑碳气溶胶)有所增高,通过模型分析化石燃料燃烧产生的黑碳占比增大,说明在不利气象条件时,化石燃料燃烧产生的黑碳是影响ρ(黑碳气溶胶)及ρ(颗粒物)上升的主要因素。  相似文献   

11.
简讯     
2030年全球CO2排放将达到顶峰人民网消息埃克森美孚公司上周表示,来自能源消耗的CO2排放量将持续增长,但到2030年,当天然气这类比较清洁的燃料取代煤炭后,此类碳排放量将趋于稳定。  相似文献   

12.
使用2012—2015年无锡市区的6种大气污染物监测数据,对无锡市区各污染物的年度变化、空间分布、影响因素进行了分析。结果表明:(1)2012—2015年无锡市区SO_2、O_3质量浓度呈下降趋势,且趋势显著;NO_2质量浓度呈下降趋势,但不明显;CO、PM_(10)、PM_(2.5)的质量浓度年际变化比较平稳。(2)无锡市区SO_2、NO_2、PM_(10)、PM_(2.5)、CO的空气质量分指数(IAQI)均为冬季最高、夏季最低;O_3的IAQI则为夏季最高、冬季最低。(3)SO_2、NO_2、PM_(10)、PM_(2.5)、CO浓度间呈两两正相关,且相关性极显著;O_3浓度与NO_2、CO呈显著负相关,与SO_2、PM_(10)、PM_(2.5)浓度之间没有明显的关联。(4)分析了无锡市区各项大气污染物浓度的空间分布特征。(5)SO_2、NO_2、PM_(10)浓度周内变化具有"周末效应"的特征,而O_3、CO和PM_(2.5)浓度周内变化出现"反周末效应"。  相似文献   

13.
关注曲轴箱强制通风装置,降低汽车废气的排放   总被引:1,自引:0,他引:1  
阐述了汽车尾气排放使大气环境受到污染的主要原因,且对原因进行了详尽的解析.  相似文献   

14.
为了解泰州市冬季空气质量变化特征,于2013年12月27日—2014年1月7日对NO2,SO2,O3,CO,PM10和PM2.5进行了监测,结合地面气象资料和HYSPLIT轨迹模式分析了污染物的来源与传输过程。结果表明,观测期间AQI优良率仅为25%,PM10和PM2.5日均值超标率分别为58.3%,75.0%;有机碳是泰州市ρ(PM2.5)中最高的化学组分,其次是富钾和元素碳。PM2.5主要来源为汽车尾气、工业源、燃煤,分别占来源比例21.76%,16.52%,15.54%。局地污染源和不利气象条件是造成大气污染的主要原因。  相似文献   

15.
为全面了解太原市的环境空气质量状况及污染物的时间变化规律,本文选取太原市8个站点2013年1月至12月六种主要污染物(SO2、NO2、PM10、CO、O3、PM2.5)为期一年的监测数据,评价该市2013年环境空气质量的总体情况,研究各污染物在不同时间尺度的变化特征及相互之间的关系。结果表明,2013年太原市环境空气质量以良和轻度污染为主,首要污染物主要为PM2.5和PM10;SO2、NO2、PM10、CO和PM2.5的小时变化规律较为一致,都呈现"双峰型"的变化特征,O3则呈显著的"单峰型"变化规律;上述六种污染物具有明显的季节变化特征,SO2的浓度峰值主要集中在供暖期,NO2和O3—8h浓度在夏季要高于其他季节,PM10的浓度峰值出现在春季(3月)和秋季(10月),CO的浓度峰值集中在11月和12月,PM2.5的浓度峰值主要集中在冬季;相关性分析结果表明,SO2、NO2、PM10、CO、PM2.5浓度日均值在全年各时段均具有很好的正相关性,化石燃料的燃烧可能是上述污染物质的共同来源。  相似文献   

16.
为研究焦作市大气污染特征及其相关性,对2015—2017年焦作市4个国控空气监测点位的监测数据进行统计分析。结果表明:2015—2017年城区环境空气污染SO_2、NO_2、CO、PM_(10)、PM_(2.5)浓度均呈逐年下降趋势;大气污染浓度季节变化特征明显,PM_(10)、PM_(2.5)、SO_2、NO_2、CO的浓度均为冬季最高、夏季最低,空气质量指数也在冬季达到最高值; O_3浓度则为夏季最高、冬季最低。2017年焦作市沙尘天气共计36 d,严重影响了环境空气中颗粒物的浓度。由PM_(2.5)与PM_(10)的比值说明大气颗粒物污染以PM_(2.5)为主。通过SPSS软件分析,SO_2、NO_2、CO、PM_(10)、PM_(2.5)浓度间呈两两正相关,O_3浓度与NO_2、CO呈负相关。  相似文献   

17.
底质农残测定中固相柱净化体系的选择   总被引:1,自引:1,他引:0       下载免费PDF全文
使用固相柱对底质中的7种农残进行净化。结果表明,在相同淋洗条件下,使用氟罗里硅土柱比硅胶柱净化效果好。比较了不同溶剂体系、不同溶剂配比下2种萃取柱的净化效果,选择乙醚-正己烷(体积比1∶2)或丙酮-正己烷(体积比1∶4)作为净化溶剂,较小的收集体积都可满足所有目标化合物的回收率要求;相比较而言,丙酮-正己烷(体积比1∶4)作为净化溶剂,洗脱液的杂质干扰更小,净化效果更好。使用氟罗里硅土柱和丙酮-正己烷(体积比1∶4)对样品净化,方法简单,快速,净化效果好,适合大批量底质样品的前处理净化过程。  相似文献   

18.
基于2016-2020年常州市主要温室气体的监测数据,采用长时间序列分析和相关性分析等方法,研究了二氧化碳(CO2)和甲烷(CH4)浓度的变化趋势,分析了CO2和CH4与污染物和气象要素的相关性,初步探讨了生物源和人为源的影响.结果 表明:常州市大气CO2和CH4年平均浓度分别为416.4 ppm和1635.7 ppb...  相似文献   

19.
2014年4—6月,在齐齐哈尔大学设立采样点,采集PM2.5样品。采用离子色谱法测定其中的主要水溶性无机离子,分析主要组成及污染来源。结果表明,齐齐哈尔市春季PM2.5平均质量浓度为46μg/m3,水溶性无机离子平均质量浓度为20.67μg/m3,占PM2.5质量浓度的42.82%。齐齐哈尔市PM2.5中二次组分主要以酸式硫酸盐形式存在。来源分析发现,PM2.5主要来源于移动源(如汽车尾气)、生物质燃烧及垃圾焚烧、固定源(化石燃料燃烧)、土壤及建筑尘。  相似文献   

20.
众所周知,环境监测数据包括企业设备运行的许多信息。根据污染物排放监测数据可分析企业生产运行状态是否正常,以便协助其搞好生产,达到促进环境保护与经济建设协调发展的目的。1 废气方面1 1 空气过剩系数空气过剩系数(α)值的大小能反映燃烧设备运行的完善程度。α值太低,燃料燃烧不完全,烟气中CO增加,热效率降低,浪费燃料;α值太高,不参于燃烧反应的冷空气大量进入炉膛,使炉温下降,影响完全燃烧,造成排烟损失,降低了烟囱抽风能力,引起风机过载等。根据监测数据中α值的大小,可帮助企业做好以下3方面工作。  (1)合理调节燃烧状态…  相似文献   

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