汽车工业发展与环境效应的数学模型及其应用

随着９０年代我国汽车工业的迅速发展和汽车保有量的不断增长，汽车排放物在我国特别是大城市渐渐成为大气的主要污染源，在民健康和我国可持续发展战略目标的实现构成了威胁。因此，我国政府越来越重视对汽车排放污染的控制，制定了一系列治理汽车排放污染的政策法规，本文试图运用数学分析方法建立以汽车排放总量为主变量的汽车工业发展环境效应分析的模型，计算和讨论了治理汽车排放污染物和污染防治的政策法规实施的潜在效果。为     

新加坡控制汽车排放污染的经验

汽车，作为现代文明的产物一经出现便得到了迅猛的发展，给世界带来了动感，给人们的生活带来了便捷和舒适，但与此同时也给我们赖以生存的环境带来了越来越严重的空气污染。资料表明，发达国家城市空气污染中曾经主要来源于汽车的排放，在汽车密度大的国家和地区，汽车排放污染成为严重的社会公害，有些国家还发生了光化学污染事件，     

亚太地区机动车尾气控制指南

为解决亚太地区大多数国家迅速恶化的空气污染问题需要制订综合有效的汽车排放控制方案。每个国家独立解决这些问题都会面临很大困难，但是如果这些国家在某些方面进行合作则会有广阔的前景。在此基础上联合国开发计划署及联合国工业发展组织制订了ＤＰ／ＲＡＳ／８９／０５７号文件－“汽车排放控制和调整方案的亚太地区工作网”。这个方案包括：新车排放控制、在用车排放控制和燃料质量控制。     

我国汽车尾气排放与控制

随着汽车工业的发展和城市汽车保有量的增加，环境问题日益突出。在我们获益于汽车发展提高生活质量的同时，应尽量避免由此带来的排放污染恶化我们的环境。在汽车工业发展和环境保护之间，需要寻求新的平衡。随着汽车保有量迅速增加，我国城市大气污染日益严重，其中部分...     

保护环境新举措 实现燃油无铅化

我国1993年已有汽车800万辆,公路里程也以年万公里速率递增。汽车排放有害物的数量和污染范围正在迅速扩大。我国已制定出汽车废气排放标准、在用汽车报废标准及强制更新报废制度。在燃油上则逐步向无铅化过渡,并拟在本世纪末前全面实现无铅化,以达国际统一标准。此举利国利民利环保,必将顺利实现之。一、燃油加铅能改善油抗爆性能却污染环境在全球汽车不多、技术较落后和环保未被重视的年代,为提     

怠速条件下汽车排气污染物在排气尾流中扩散特性的实验研究

通过实验的方法对怠速条件下汽车排气污染物在排气尾流中的扩散特性进行了研究.测定了怠速条件下汽车排气尾流中的污染物体积分数及其分布,并比较分析了3种不同类型汽车的污染物排放体积分数及其变化.实验结果表明,怠速时汽车排气尾流中的污染物体积分数按照近似指数函数的趋势迅速降低到接近大气背景值;不同类型汽车排气尾流中的污染物体积分数的差别非常明显;排气方向对汽车排放污染物的扩散及其分布具有重要的影响.研究工作可以为怠速工况下汽车排气污染物对周围环境的影响评价提供更多的有用信息.     

国外点滴

西德的“净化空气运动” 西德最近发起了一项“净化空气运动”。由于汽车排出的大量氧化氮气严重地污染了空气,不仅影响人的健康,而且还会形成“酸雨”,引起树木死亡。 汽车使用含铅汽油,其排放的废气中含有大量氧化氮。如果在汽车上安装一台能控制污染的催化转换器,则可消除汽车排放的废气中的氧化氮。为此,联邦政府规定,从一九八六年一月一日起,凡是进入西德境内的新汽车,     

为了南粤澄澈的天空广州市白云出租汽车集团有限公司务实回馈社会

从“九五”开始，国家科技部等13个部委针对城市严重的机动车污染问题，在全国组织实施“空气净化工程”方案。这个方案以治理汽车与燃煤污染为突破口，围绕推广燃气汽车，降低汽车排放，组织实施“清洁汽车行动”和“清洁能源行动”。     

汽车排放超细微粒数浓度及粒径谱特征的实验研究

采用快速迁移率粒径谱仪(fast mobility particle sizer,FMPS)结合汽车尾气分析仪对3辆不同型号汽车排放超细颗粒数浓度进行测量,分析了空载情况不同转速下排气管附近超细颗粒数浓度及粒径谱特征.结果表明,在怠速800 r·min-1情况下,汽车排放的颗粒数浓度最低,随着空载转速的增加颗粒数浓度呈增高趋势.尾气颗粒以核模态和爱根核模态为主,峰值粒径集中在10 nm和50 nm.汽车加速过程排放颗粒数浓度有明显的急剧升高过程,在车速稳定后颗粒物浓度趋于稳定.在排气管尾部轴向距离0.4 m范围内颗粒稀释后数浓度衰减迅速,在0.4~1 m范围稀释不明显,均大于背景浓度.空载情况下随发动机转速增加,汽车排放尾气CO、HC和NO浓度呈减少趋势,与颗粒物数浓度排放趋势相反.     

论辽阳市机动车尾气污染防治

汽车排放的有害气体，对城市空气造成了严重的污染。由于其排放高度正处于人的呼吸带。因此对人体健康的危害极大。本文作了对辽阳市机动车尾气排放污染现状做了剖析外，在机动车尾气污染防治上也做了一些对策研究，并提出了具体防治措施。     

内燃机的排放污染分析及控制

本文分析了内机燃机的排放污染源，污染物的形成及危害，指出了随着汽车工业的发展，将带来严重的环境问题，也说明了控制内燃机排放污染的必要性和迫切性，并提出了控制内燃机有害排放物的一些具体措施。     

铁岭市加油站油气排放控制对策探讨

现今汽车保有量的快速增长,对成品油的需求不断扩大。加油站虽为大家提供了便利,但其卸油、储油、加油时油气的排放会严重污染周围环境,危害人体健康。铁岭市积极采取油气排放控制对策。同时,针对控制对策实施过程中存在问题提出建议。     

汽车排气污染及其防治措施

作为现代化交通运输工具的汽车,随着工业和经济的发展而得到大量普及,世界各国汽车保有量迅速增加,城乡载重汽车、小汽车、越野车逐渐增多,给人们带来意想不到的污染和危害。 本文对汽车的排气状况、汽车排气的污染和危害、控制汽车排气的主要措施等方面进行论述,以期人们对汽车排气污染这种城市公害的状况有所了解,并对其进行防治。 一、汽车的排气状况 汽车主要使用内燃机作为动力源,在行驶过程中,内燃机燃烧时排放的有害气体是汽车的主要污染源。     

催化法净化汽车废气

一、汽车排气污染与危害概述随着经济的日益发展,交通运输日趋繁忙。汽车数量迅速增加。目前,汽车排气已成为大气污染的主要来源之一。在城市和公路干线附近,汽车排气对大气污染尤其明显和严重。汽车排气污染物主要包括：一氧化碳(CO)、     

控制我国汽车排放污染的措施探讨

本文较系统地介绍了发达国家治理汽车排放的途径与措施,分析了国际上评定汽车排放污染的方法,并结合我国的汽车排放污染现状,提出几点治理措施。     

汽车排气测定与加权系数

一、引言随着各国汽车拥有量的迅速增长,汽车排气污染已为人们所重视.早在六十年代末、七十年代初,美、日及西欧各国对汽车先后都有了明确的排气污染法规.近几年来,我国工农业迅速发展,汽车流通量增长,在一些大城市里,汽车排气污染也引起了交通部门及环境保护部门的严重关注,特别在近二年来,由于汽油短缺,不少单位采     

浅谈我国汽车大气污染物排放标准与法规

本文比较系统，详细地了我国汽车排放法规和测量方法标准的制定方法和技术路线，对它的敦烽针有助于汽车污染排放法规的更好贯彻实施。建立健全我国汽车排放法规制度是改善大气环境质量的一项有效管理措施。对目前汽车污染现状的评估，交起读者对开发汽车排放控制技术的举和支持。     

洗车污水的治理与回用

在我国,汽车的洗车污水都是一次性使用排放。加之公路质量较差,汽车污染严重导致洗车频繁,每年的洗车耗水量相当惊人。这样不仅浪费净水资源,洗车污水的任意排放也给农田、水系造成了污染。随着我国交通事业的发展,这种趋势也将随之加剧。为此,南充炼油厂设计室在洗车污水的治理和回用方面做了一些调查研究和实际工作,并为四川石油管理局下属的一些单位完成了洗     

我国低速汽车污染排放控制对策研究

本文基于本项目前期研究成果即低速汽车污染排放控制主要目标为降低NOx和颗粒排放,在概述当前我国控制低速汽车排放技术措施基础上,提出了进一步控制低速汽车污染排放的相应对策。以期为减少污染,保护环境,促进低速汽车行业健康发展提供政策参考。     

兰州市机动车尾气排放治理对策研究

针对近年来兰州市机动车保有量增加迅速,道路交通拥挤,由机动车排放的污染物在兰州市大气污染中所占的比例越来越高的状况,从法律法规及政策、交通管理、道路建设、清洁汽车行动、生态调节、环境教育、科学研究等7个方面提出了兰州市机动车尾气排放治理对策,为有关部门的管理和决策提供了依据.